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[마약중독자의 고백㊸] 밥 먹듯 교도소로..키워준 할머니 임종도 못지켜

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어머니는 도박 빚에 가출..아버지는 생계 위해 다른 도시로
불량청소년과 어울리다 본드에 손..다른 약물도 투약하다 교도소로
가족들 위해 재활센터 들어가 단약에 성공.."새 삶 살고싶다"

[편집자주] 대한민국은 마약 안전지대인가? 아닙니다. 마약 청정지역이 아니라는 사실이 최근 증명되고 있습니다. 대한민국은 이미 한 해 마약사범만 1만2000명, 많게는 1만6000명이 검거되고 있는 마약 오염국입니다. 최근 재벌가를 비롯해 연예인들의 마약투약 사실이 줄줄이 적발되면서 모방범죄도 우려되고 있는 형편입니다. 문제는 마약의 위험성이 제대로 알려지지 않고 있다는 것입니다. ‘중독증상’이라는 추상적인 부작용만 알려져 있을 뿐입니다. 우리가 모르고 있는 마약의 실상과 위험은 무엇일까? 뉴스핌은 마약중독자와 그 가족의 삶을 들여다보기로 했습니다. 그들이 직접 쓴 수기를 입수해 연중기획으로 보도합니다. 건강한 삶과 가정을 마약이 어떻게 파괴하는지, 마약정책의 문제점은 무엇인지 짚어봅니다.  

[서울=뉴스핌] 임성봉 윤혜원 기자 = 충북의 한 작은 도시에서 태어난 강철현(가명)씨의 어린 시절은 불우한 기억뿐이다. 부모님은 늘 가난에 시달려 이곳저곳을 떠돌아다녀야 했다. 먹고 사는 게 힘든 시절, 할아버지는 보다 못해 강 씨의 작은 누나를 멀리 입양 보냈다. 입 하나라도 덜어야 한다고 생각했기 때문이다.

어머니는 자신 진 도박 빚을 감당하지 못해 아버지와 다투는 날이 많았다. 그러던 어느 날, 어머니는 아무 말 없이 가족들 몰래 집을 나갔다. 아버지는 돈을 벌어오겠다며 다른 도시로 떠났다.

결국 강 씨는 큰 누나와 함께 할머니 손에 맡겨졌다. 아버지는 매달 월급의 반을 할머니에 보냈고, 세 식구는 그 돈으로 겨우 생활할 수 있었다. 강 씨는 부모의 사랑을 제대로 받지 못하고 자랐지만, 어머니와 아버지를 별로 그리워하지 않았다. 할머니가 지극정성으로 강 씨를 돌본 덕분이었다. 강 씨는 어린 시절, 그 흔한 불장난조차 함부로 하지 않았을 정도로 여린 아이였다.

중학교 3학년이 되던 때, 강 씨 가족은 인근 영세민 아파트로 이사를 가야만 했다. 형편이 어려운 사람들이 대거 이주한 아파트였다. 또 ‘불량청소년’이 많은 아파트로 소문이 자자했다. 강 씨는 어릴적 함께 놀던 동네친구들과 멀어지고 대신 ‘불량청소년’들과 어울리는 시간이 늘었다.

강 씨는 곧 술도 마시고 담배도 폈다. 친구들은 그런 강 씨에게 얼마 지나지 않아 “본드를 불자”고 제안했다. 지독한 사춘기를 겪던 강 씨는 망설임 없이 본드를 불었다. 강 씨와 친구들은 본드에 취해 도둑질을 하거나 폭행, 강도 짓도 서슴지 않았다. 본드의 영향인지 강 씨 무리는 이런 행동이 범죄라고 인식하지 못했다.

고등학교 1학년 유해화학 오남용 등 혐의로 강 씨는 처음 경찰서 유치장에 갇혔다. 다행인지 불행인지 초범이라는 점과 아직 나이가 어리다는 점이 참작돼 훈방됐다.

하지만 얼마 지나지 않아 본드 외에 다른 약물들에도 손을 대던 강 씨는 다시 경찰에 붙잡혔다. 이번에는 10개월 형을 선고받고 소년원으로 넘어갔다. 학교는 강 씨를 퇴학 처리했다.

출소 후, 강 씨는 갈 곳이 없었다. 동네에서는 이미 ‘약쟁이’라는 소문이 파다했다. 함께 마약을 즐겼던 친구들마저 강 씨를 외면했다. 결국 강 씨 주변에는 강 씨보다 더 불량스럽고 어려운 환경에 있는 친구들만 남게 됐다.

밥벌이를 위해, 또 약값을 마련하기 위해 강 씨는 한 나이트클럽 웨이터 일자리를 구했다. 아직 마약에서 벗어나지 못했던 강 씨는 이 시기 본드 외에 온갖 약물도 투약했다. 다른 사람들의 눈을 피해 어두운 골목길이나 야산에서 마약을 즐기는 시간이 점점 늘었다.

마약 중독이 심해져 웨이터 일까지 그만둔 강 씨는 폭력적으로 변했다. 강 씨의 할머니는 마약을 버리거나 찾지 못하도록 숨기곤 했다. 강 씨는 그런 할머니에게 욕을 하거나 물건을 부쉈다. 악마는 이미 강 씨의 몸과 정신을 지배한 상태였다.

밑바닥으로 추락한 강 씨는 사회를 탓하고, 자신을 버린 부모를 원망했다. 강 씨는 결국 극단적인 선택을 시도했다. 다행히 목숨은 건졌지만, 삶은 회복이 어려울 정도로 망가져 갔다.

고등학교를 졸업하면서 본드나 약물에 손을 뗀 친구들과 달리 강 씨는 마약의 손아귀에서 벗어나지 못했다. 결국 외톨이가 된 강 씨는 우울함을 달래기 위해 마약을 투약하는 악순환을 반복했다.

검찰 /김학선 기자 yooksa@

주변에는 누구 하나 강 씨를 똑바로 일으켜 줄 사람이 없었다. 강 씨도 새로운 삶을 위해 노력해봤지만, 마음처럼 되지 않았다. 강 씨의 눈앞은 오로지 마약과 어둠뿐이었다.

강 씨가 교도소에 수감돼 있을 때, 한 통의 비보가 전해져 왔다. 7살 때부터 강 씨를 키워준 할머니의 죽음이었다. 할머니는 임종 순간까지도 “우리 손자 얼굴 한 번만 보고싶다”고 말했다고 한다. 강 씨에게 할머니는 어머니이자 아버지였다. 강 씨는 이 소식을 접한 후 “이제 내게 남은 것은 아무것도 없다”고 생각했다. 강 씨에게 남은 거라곤 사회적 냉대와 질시뿐이었다.

다행히도 강 씨는 돌아가신 할머니, 그리고 아버지와 큰 누나를 위해서라도 마약 중독을 치료하겠다고 다짐했다. 치료감호소 약물병동의 간호사에게 “단약을 하고 싶은데, 출소 후 어디를 찾아가면 되느냐”고 물었다. 간호사는 한 재활센터를 추천해줬다.

독기를 품고 출소한 강 씨는 간호사가 일러준 재활센터를 찾아갔다. 금단증상이 심하다는 2주 동안 강 씨는 이를 물었다. 3개월 동안 센터에서 진행하는 모든 프로그램에 빠짐없이 참여했다. 폭력적인 성격도 차츰 호전됐다. 센터에 함께 입소해 있던 동료들은 “의지가 대단하다”고 강 씨를 추켜세웠다.

평소 미용에 관심이 많던 강 씨는 단약과 동시에 직업훈련을 통해 미용사를 준비했다. 강 씨는 동료들에게 “꼭 미용사가 돼서 센터 식구들에게 이발해주고 싶다”고 말하곤 했다.

무엇보다 강 씨는 자신을 돌보다 몸도 마음도 상처받았던 할머니, 마약에 취한 강 씨에게 “우리 제발 살자”고 악다구니를 외치던 할머니, 임종까지도 손자의 이름을 부르던 할머니, 이제는 세상에 없는 할머니를 위해서라도 반드시 새 삶을 살겠다고 다짐했다.

 ※ 마약에 중독됐을 경우 한국마약퇴치운동본부를 통해 전문가의 상담을 받을 수 있으며 △국립부곡병원 △시립은평병원 △중독재활센터에서 무료로 치료를 받을 수 있습니다.

imbong@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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