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관세 반영된 하반기 첫 성적…완성차 수출 '선방', 내수도 회복세

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7월 완성차 판매 실적
수출 물량 지킨 현대차·기아·GM 한국 사업장
개소세 인하 연장 조치로 내수 회복 조짐

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 미국발 관세가 반영되기 시작한 하반기 첫 달 국내 완성차 5개사(현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티·르노코리아)가 예상보다 견고한 판매 실적을 기록했다. 해외 판매 비중이 높은 현대자동차, 기아, GM 한국사업장은 관세 여파 속에서도 전년 수준 이상의 실적을 지켰고, 내수는 소비 심리 회복에 힘입어 개선세를 보였다.

1일 업계에 따르면 국내 완성차 5개사는 올해 7월 64만6614대를 판매해 전년 동월 대비 2.7% 증가한 판매량을 기록했다.

현대차는 7월 한 달간 국내 5만6227대, 해외 27만8567대 등 총 33만4794대를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 0.5% 증가한 수치로, 내수는 0.4%, 수출은 0.5% 늘며 안정적인 흐름을 유지했다.

디 올 뉴 팰리세이드 [사진=현대차]

현대차 관계자는 "친환경차 판매 비중을 확대해 시장 점유율을 지속 확대해 나갈 예정"이라면서 "탄력적인 고객 수요 대응 위해 판매 호조 차종의 생산 최적화 및 주요 모델 상품성 개선 등 최적의 판매 전략을 실행해 나가겠다"고 말했다.

기아는 같은 기간 국내 4만5017대, 해외 21만7188대, 특수 차량 500대를 포함해 총 26만2705대를 판매했다. 전체 판매는 전년보다 0.3% 늘었으며, 내수는 2.2% 감소했지만 해외 판매는 0.9% 증가했다.

기아 관계자는 "글로벌 친환경차 판매 호조로 6개월 연속 전년비 판매 성장세를 지속하는 중"이라며 "8월에는 EV4의 수출 본격화와 PV5, EV5 등 친환경차 라인업 확대를 통한 판매 모멘텀을 이어가겠다"고 설명했다.

GM 한국사업장은 올해 2월 이후 다섯 달 만에 반등에 성공했다. 7월 판매는 국내 1226대, 해외 3만1018대 등 총 3만2244대로, 전년 대비 42.9% 급증했다. 특히 수출은 52.3% 증가한 3만1018대를 기록하며 실적 상승을 주도했다. GM 측은 2026년형 트랙스 크로스오버 출시에 따른 글로벌 수요 확대가 영향을 미쳤다고 설명했다.

동시에 내수 시장에서도 회복 조짐이 관찰됐다. 정부의 개별소비세 인하 연장 조치가 소비 진작에 긍정적으로 작용한 것으로 풀이된다. 기존 5%였던 개소세는 올해 말까지 3.5%로 유지된다. 친환경 차량에 대한 선호도도 유지됐다. 

KG모빌리티(KGM)는 7월 한 달간 국내 4456대, 해외 5164대 등 총 9620대를 판매했다. 액티언 하이브리드의 흥행에 힘입어 내수는 올해 최대치인 4000대를 돌파했으며, 전년 대비 15.7% 증가했다. 수출도 토레스 EVX가 튀르키예 등지에서 호응을 얻으며 26.7% 늘었다.

르노코리아는 같은 달 국내 4000대, 해외 3251대를 포함해 총 7251대를 판매하며 전년 대비 33.1% 증가했다. 특히 내수 판매는 172.3% 급증했는데, 그중 75%인 3029대가 그랑 콜레오스였다. 이 가운데 85% 이상은 하이브리드 모델로, 친환경차 수요가 내수 회복의 동력이 됐음을 방증했다.

beans@newspim.com

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"스페이스X와 xAI 합병 막바지 논의" [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 일론 머스크가 우주 탐사 기업 스페이스X와 인공지능(AI) 기업 xAI를 합병하기 위한 막바지 논의를 진행 중이라고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다. 머스크의 로켓 및 위성 기업인 스페이스X와 xAI 측은 이미 일부 투자자들에게 이 같은 계획을 통보한 것으로 알려졌다. 익명을 요구한 소식통들은 이르면 이번 주 내로 합의가 발표될 수 있다고 전했다. 다만 협상은 진행 중이며 더 길어지거나 결렬될 가능성도 남아있다. 머스크는 자신의 소셜미디어 플랫폼 엑스(X, 옛 트위터)에서 블룸버그의 합병 보도 내용을 인용한 게시글에 "그렇다(Yes)"고 답글을 남겼다. 이번 거래가 성사된다면 세계에서 가장 큰 비상장 기업 두 곳이 결합하게 된다. xAI는 지난 9월 2000억 달러(약 291조 원) 가치로 자금을 조달했고 스페이스X는 12월에 약 8000억 달러의 가치로 주식 매각을 진행할 예정이었다. 합병의 핵심 촉매제는 AI의 끝을 모르는 자본 수요다. xAI는 현재 매달 약 10억 달러의 현금을 태우고 있다. 머스크의 다른 벤처들과 달리, 스페이스X는 가장 성공적이고 일관된 사업 성과를 내는 곳이다. 미국 기업 중 유일하게 우주비행사를 국제우주정거장(ISS)으로 정기 수송할 수 있으며, 나사(NASA)와 미 전쟁부의 핵심 로켓 발사 파트너다. 특히 9000개 이상의 위성을 보유한 스타링크 네트워크에서 나오는 수익은 로켓 발사 매출을 앞지르고 있다. xAI의 자본 집약적 사업을 지원할 잠재적 자금줄로 떠오르고 있다. 머스크는 앞서 xAI와 X를 합병했으며 지난 2022년 말 트위터를 인수한 직후 테슬라와 스페이스X에서 엔지니어를 차출해 온 바 있다. 앞서 로이터통신은 소식통과 회사 문건을 인용해 스페이스X와 xAI가 합병 논의 중이라고 보도했다. 기업공개(IPO) 시 약 1조5000억 달러 가치를 바라보는 스페이스X는 테슬라와의 합병 가능성도 논의한 것으로 알려졌다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)[사진=블룸버그] mj72284@newspim.com 2026-02-03 05:34
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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