전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

JTI, 3년 만에 궐련형 전자담배 재도전...내달 신제품 공개

기사입력 : 2024년09월24일 16:30

최종수정 : 2024년09월24일 16:30

궐련형 전자담배 시장에 JTI합류...경쟁구도 4파전으로
작년 전자담배 관련 특허 등 출시 채비...내달 말 신제품 공개
유력 제품으로 '플룸X' 등 거론...릴·아이코스·글로와 경쟁

[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = JTI코리아가 궐련형 전자담배 출시 채비에 나섰다. 내달 말 별도의 설명회를 통해 신제품 공개하고 시장 공략에 나선다는 방침이다. KT&G, 필립모리스, BAT에 JTI가 합류하면서 국내 궐련형 전자담배 경쟁구도가 4파전으로 확대됐다.

24일 업계에 따르면 JTI코리아는 내달 말 궐련형 전자담배 신제품을 공개한다. 유력한 제품으로는 '플룸X'가 유력하게 거론된다. JTI본사가 플룸X를 중심으로 글로벌 시장 공략에 적극 나서고 있기 때문이다. 플룸X는 2021년 9월 일본에서 먼저 출시된 궐련형 전자담배 기기 모델이다.

JTI의 궐련형 전자담배 '플룸X'. [사진= JTI]

관련해 지난해 JTI는 올해 연말까지 '플룸X' 판매 국가를 28개국까지 확대할 계획을 밝힌 바 있다. 국내에서는 2022년부터 지난해까지 특허청에 '플룸X' 상표를 포함한 100개가량의 전자담배 관련 특허를 등록하는 등 출시기반을 닦았다.

JTI코리아가 3년 만에 다시 궐련형 전자담배 판매에 나선 이유는 연초 담배 비중 감소 등 시장 트렌드 변화에 따른 것이다. 기획재정부 집계를 보면 지난해 연초 담배 판매량은 30억 갑으로 전년 대비 2.8% 줄었고 전자담배는 6억 1000만 갑으로 12.6% 늘었다. 전자담배가 국내 담배 판매에서 차지하는 비중은 2021년 12.4%, 2022년 14.8%, 2023년 16.9%로 증가 추세다.

앞서 JTI코리아는 2019년 플룸테크를 선보이며 국내 궐련형 전자담배 경쟁에 나섰지만 소비자들의 관심을 끌지 못하면서 2021년 결국 전자담배 사업을 철수하고 연초담배 판매에 집중했다. 그런데 갈수록 전자담배 스틱 판매가 늘고 연초 담배 비중이 감소하는 등 담배 시장 변화가 뚜렷해지자 기존 전략을 수정한 것으로 파악된다. 다만 최근 관심이 높아진 액상형 전자담배 출시 등은 검토하고 있지 않다.

JTI코리아는 연내 서울 지역에 궐련형 전자담배 신제품을 출시하고 시장 반응을 점검한 뒤 순차적으로 판매 지역을 확대해 나간다는 방침이다. JTI코리아 관계자는 "올해 하반기 중 서울지역을 한정으로 궐련형 전자담배 신제품을 출시할 계획이다"라며 "포트폴리오 다양화해 소비자 니즈에 부응하기 위한 차원"이라고 말했다.

KT&G '릴', 필립모리스 '아이코스', BAT로스만스의 '글로'에 이어 JTI코리아까지 가세하면서 궐련형 전자담배 시장 구도는 4파전으로 재편된다.

KT&G와 필립모리스가 나란히 전체의 45%씩 나눠가지며 2강을 형성하고 있는 국내 시장에서 JTI코리아가 성공적으로 안착할 수 있을지도 주목된다. KT&G '릴'의 시장점유율은 지난 2분기 기준 45.8%다. 필립모리스 '아이코스도 45% 안팎을 점유하고 있다. BAT로스만스의 '글로'는 점유율은 10% 수준이다.

궐련형 전자담배 수요가 높아진만큼 최근 신제품 출시 행렬은 지속되고 있다. KT&G는 지난 7월 '릴 에이블 2.0'을 선보였으며 이달 '릴 솔리드 3.0'을 새롭게 내놨다.

BAT로스만스도 지난 5월 '글로 하이퍼 프로' 출시에 이어 이달 '글로 하이퍼'를 후속 제품으로 선보였다. 궐련형 전자담배 뿐 아니라 액상형 담배 라인업을 확대하는 등 새 시장 개척에 나서고 있는 점도 눈여겨볼만 하다. 필립모리스 또한 지난 3월 일본 시장에 '아이코스 일루마 아이(i)'를 선보이면서 국내 출시 기대감이 나오고 있다.

전자담배 카테고리 내 선택지가 빠르게 늘고 있는만큼 업체들의 소비자 확보 경쟁은 더 치열해질 전망이다. 현재 KT&G는 '릴 에이블' 등 기존 기기를 반납하면 신제품을 할인해주는 보상판매를 진행 중이며 BAT로스만스도 글로, 뷰즈 기기 반납 시 할인쿠폰을 제공하는 프로그램을 전개하고 있다. 한국필립모리스는 아이코스를 처음 구매하는 신규 고객에게 아이코스 일루마 전 기종을 할인해주는 웰컴 프로그램을 상시 운영중이다.

romeok@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동