전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
문화·연예 문화·연예일반

속보

더보기

홍대앞 '허그 베어' 임지빈 작가의 '따뜻하고 선한' 영향력

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

일상의 거리에 예술 작품을 '배달'하는 '에브리웨어 프로젝트'로 주목
"놀거리 마땅치않은 아이들 찾아가는 '에어 바운스' 만들고 싶다"

[서울=뉴스핌] 조용준 기자 = 홍대 앞의 일명 '주차장 거리'에 가면 커다란 분홍색 곰 한 마리가 지나가는 사람들의 시선을 잡는다. 지난 20일부터 11월 8일까지 진행되는 홍대 거리축제에서 마포구가 선보인 대규모 설치 미술 작품인 '허그 베어(Hug Bear)'다. '허그 베어'는 정식 명칭은 아니고, 모양이 꼭 사람을 끌어 안는 자세같다고 해서 붙은 애칭이다. 높이 8m의 '허그 베어' 앞에 서면 푹신한 곰 인형이 따뜻하게 안아주는 느낌을 받을 수 있다.

이 프로젝트는 유명 팝 아티스트인 임지빈 작가(39)와 마포구가 손을 잡고 코로나19로 지친 시민들에게 위로와 희망의 메시지를 전하기 위해 마련됐다. 마포구와 임작가는 지난해에도  'LOVE' 메시지를 담은 커다란 베어 벌룬을 전시했다. 이번의 '허그 베어'에는 'SEE YOU'라는 메시지가 쓰여져 있는데, 이는 하루 빨리 코로나19가 종식돼 소중한 사람들을 다시 만날 날이 오기를 기다리는 마음을 표현한 것이다. 

불특정 다수를 대상으로 일상적인 공간을 미술관으로 바꾸는 게릴라성 전시인 '에브리웨어(Everywhere) 프로젝트'를 해오고 있는 임지빈 작가를 만나 그의 예술 세계와 가치관에 대해 물어보았다.

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = 홍대앞 허그 베어 앞에 선 임지빈 작가. 2021.11.01 digibobos@newspim.com

- '허그 베어'의 메시지는 어떻게 정해지는가.

"주로 긍정적 의미의 메시지 글귀를 생각한다. 사람들이 봤을 때 직관적으로 느낄 수있고, 무엇을 말하는지 연상할 수 있는 쉬운 메시지를 사용하려 한다. 작년과 재작년 연말 세종문화회관 중앙계단에도 '허그 베어'를 설치했는데, 2019년 것은 메시지가 'JOY'였던 반면, 작년 것은 역시 'SEE YOU'였다. 이번과 마찬가지로 코로나가 장기화 되면서 만나고 싶은 사람들을 잘 만나지 못하는 '단절'에 대한 위로의 메시지다."

- 설치 작품은 모두 '허그 베어'인가.

"사실 내 작품에는 이름이 없다. 끌어안는 모습같다고 해서 그냥 사람들이 '허그 베어'라고 부르는 것이다. 주로 풍선 형태라서 '베어 벌룬'이라고도 한다."

- 단순한 형태지만 그렇다고 제작 과정이 간단하지는 않을 것 같다.

"그래픽 작업을 해서 건네주면 패턴을 떠서 프린트하는 파트너가 있다. 그런데 이 작업이 간단치 않다. 제작에만 1천만원 이상 들어간다."

- 이렇게 야외에 설치작품을 전시하게 된 계기는 무엇인지.

"실내 전시회는 오는 사람이 비슷비슷하다. 오는 사람이 또 오고 매우 제한적이다. 그래서 회가 거듭될수록 허망한 마음이 들었다. 그래서 사람들이 있는 일상의 공간에 찾아가서 전시를 하자는 생각을 하게 됐다. 그냥 일상의 생활이 있는 공간에 '순간 미술관'을 만드는 개념이다.  2011년부터 이런 작업을 해왔으니 이제 10년이 넘었다. 해외에서는 2015년부터 시작했다."

- 일상의 공간이라 하지만 선호하는 장소가 있을 것 같다.

"내 작품은 주로 건물이나 문 사이에 끼어 있다. 이는 지하철의 사람들에 끼어서 출퇴근을 하는 직장인이나 현대인들의 모습을 상징한다. 귀여운 형태로 그런 현대인을 응원하는 것이라 보면 된다."

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = 2019년 세종문화회관에 설치됐던 허그 베어. [사진 = 인스타그램 캡쳐]. 2021.11.01 digibobos@newspim.com

- 해외에서의 설치작업은 다 초청해주는 경우인가.

"초청도 있고, 내가 그냥 여행가서 하는 경우도 있다. "

- 초청이 아니라면 설치 장소에 허가를 받는 일이 쉽지 않을텐데...

"그래서 그라피티(graffiti) 작업처럼 허가 없이 그냥 한다. 내 포트폴리오를 보여주며 현장에서 협의하고 협조를 구하기도 한다. 뭘 훼손하는 작업이 아니니까, 경찰도 대개는 눈감아준다. 그러나 늘 호의적인 것은 아니어서 여권을 뺴앗기기도 하고, 경찰서에 끌려가기도 하고 별 경험이 많다. 작품을 대형 캐리어에 넣어 다니고, 인형에 바람 넣은 기계에서 소리가 많이 나기 때문에 폭탄 테러로 오해하는 경우도 많다."

*임작가의 해외 작업은 이루 헤아릴 수 업이 많아서 회수를 세기도 어렵다. 아시아는 중국, 일본, 베트남, 대만, 홍콩 등지에서 이루어졌고, 2019년에는 유럽의 20개 이상 도시에서 3개월 동안 진행되기도 했다.

- 이렇게 찾아가는 작업을 통해 얻는 만족이랄까, 가치는 무엇이라고 생각하나.

"베트남 하노이의 한 재개발지역에서 작업을 한 적이 있는데, 내가 설치를 하는 동안 아이들이 몰려들어 많은 관심을 보였다. 그리고는 내 작품 앞에서 너무 신나게 놀았다. 그 모습을 보면서 실제로 예술이 필요한 곳은 따로 있다는 생각을 많이 하게 됐다. '에브리웨어 프로젝트'는 이처럼 예술이 필요한 곳에 배달을 하는 것이다."

- 이 작업은 앞으로도 지속할 것인가.

"내 작품은 벌룬이기 때문에, 재질만 조금 바꾸면 '에어 바운스(air bounce)'가 된다. 즉, 작품 자체가 놀이터가 될 수 있다. 앞으로는 이런 '이동식 놀이터 프로젝트'를 하고 싶다. 아프리카 등 아이들이 놀거리가 마땅하지 않은 곳에 찾아가 이를 설치하고 아이들이 뛰어노는 모습을 보면 즐겁기도 하고 매우 행복할 것 같다."

- 명품 브랜드와 협업도 자주 하는 것 같다.

"올해는 구찌와 같이 작업했다. 구찌에서 그룹 엑소(EXO)의 멤버인 카이가 좋아하는 테디베어를 모티브로 삼아 '카이X구찌(KAI x Gucci) 컬렉션'을 내놓으면서  나와 함께 아트워크를 했다. 콜라보 작품이 서울 동대문 디자인 플라자(DDP), 이음 더 플레이스와 N서울타워, 부산의 감천문화마을, 아홉산 숲에 설치됐다. 그동안 삼성, 펜디, 나이키, 벤츠, 지포, 코카콜라 등 많은 기업들과 했다."

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = 구찌 브랜드의 후원으로 부산 감천마을에 세워진 허그 베어. [사진 = 구찌 제공] 2021.11.01 digibobos@newspim.com

- 브라질의 로메로 브리토(Romero Britto) 등 곰을 모티브로 삼는 해외 팝아티스트들이 많다. 특히 영향을 받았거나, 좋아하는 아티스트가 있다면?

"아무래도 곰이 어릴 적의 향수를 자극하는 친근한 오브제라서 이를 차용하는 아티스트들이 많다고 생각한다. 올덴버그(Claes Thure Oldenburg)를 좋아한다. 광화문 청계천 입구의 꽈배기처럼 생긴 탑이 바로 그의 작품이다. 그는 1960년대부터 일상 사물을 엄청 크게 만든 모뉴먼트 작품을 많이 했다. 건물만한 체리나 볼링 핀 등. 그에게서 영향을 많이 받았다. 브리토하고는 파리에서 같이 전시회를 한 적이 있다."

- 베어브릭(Bearbrick)을 수집하는 사람들이 엄청 많다. 리미티드 제품들은 가격도 엄청 올라서 투기 대상이 되기도 하는데, 그런 피규어 작업은 하지 않을 것인가.

"아트 토이에는 별로 관심이 없다. 그래서 피규어를 만들지 않는다. 나는 조각가다. 그래서 작품을 조각으로 보여주고 싶고, 조각 작품을 하고 싶다. 조각 작품은 많이 만들고 있다."

부산 신라대 조소과 출신의 임지빈 작가는 시작부터 운이 좋았다. 2009년 대학 4학년 때 아르코 아트페어에 영 아티스트로 참가했는데 당시 상하이 비엔날레의 빅토리아 루 디렉터가 그의 작품을 인상 깊게 봤다. 그 인연으로 상하이 비엔날레에 출품할 수 있게 됐다. '슈퍼 파더(Super Father)'라는 제목으로 늙고 배도 나온 슈퍼맨을 표현했는데 반응이 괜찮았다. 그걸 계기로 자연스럽게 다양한 작품 활동을 할 수 있게 됐다. 

[서울=뉴스핌] 조용준 논설위원 = 임지빈의 출세작 '슈퍼 파더'. 2021.11.01 digibobos@newspim.com

신라대는 지난 10월 27일부터 11월 26일까지 한 달 동안 신라대 입구와 신라 아트스페이스에서 임작가의 베어 벌룬 작품을 선보인다. 이 작업을 위해 임작가는 졸업 이후 처음으로 모교를 방문했다. 일종의 금의환향이었다.

digibobos@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
사진
KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동