[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 전세계 자동차 판매가 지난 9월 올 들어 처음 증가세로 전환한 795만대를 기록한 것으로 나타났다. 9월 2.0% 증가한 795만대를 기록하였다고 밝혔다.

한국자동차산업협회(KAMA)는 9월 전 세계 자동차 판매가 795만대로 작년 같은 기간보다 2% 증가했다고 9일 밝혔다.

지역별로 미국, 유럽, 중국, 인도 등 주요시장에서 자동차 판매가 작년 대비 증가했다.

미국은 역대 최저수준 금리 등 정부 경기부양책과 대중교통 기피에 따른 자동차 대체수요 증가 등으로 9월 코로나 이후 처음으로 증가세로 전환되며 6.1% 증가한 134만대를 기록했다.

유럽도 9월 판매가 저공해차량 인센티브, 지속적인 여행 제한, 코로나19로 지연된 대기수요 발현 등에 따라 7월에 이어 다시 증가했다.

다만 10월부터 미국, 유럽 등 선진시장에서 코로나19가 재확산하고 있어 지속적인 증가세는 불투명한 상황이다.

미국 신규 확진자는 10월 1일 4만6000명에서 11월 2일 9만3000명으로 2배 이상 늘었다. 프랑스는 지난 10월 1일 1만4000명에서 지난 1일 4만5000명으로 급증했고 영국과 독일 등 주요국도 일간 신규 확진자 수가 급증하고 있다.

유럽은 프랑스, 영국, 벨기에 등에서 11월부터 봉쇄령을 적용하고 있어 딜러쉽 폐쇄 조치 등의 영향으로 신차 판매가 줄어들 전망이다.

독일, 오스트리아, 포르투갈, 체코 등은 딜러쉽이 운영되지만 부분 봉쇄에 따른 소비심리 위축 등 부정적 영향이 확대되고 있다.

미국도 10월은 소폭(1.1%) 증가했지만, 코로나19 재확산과 더불어 여전히 높은 실업률, 영구 실업자 증가에 따른 소비심리 위축, 대선으로 인한 추가 경기부양 기금 협상 지연 등으로 최근 증가세 지속이 불확실하다.

이에 따라 지난 9월부터 2개월 연속 증가세를 기록한 국산차 수출 호조가 지속될지 불투명한 상황이다. 최근 한국지엠 부분파업 강행, 기아차 노조의 파업 준비, 르노삼성 노사 간 임단협 교섭 지연 등 노조 리스크가 가중되고 있어 협력사들의 유동성 위기 우려도 커지고 있다.

정만기 한국자동차산업협회 회장은 "한동안 코로나 사태가 주춤해 글로벌 수요가 회복세를 보인 것은 다행이나, 선진시장 코로나 재확산으로 연말 글로벌 수요 회복세가 꺾일 우려가 있어 우리 업체의 유동성 위기는 지속되고 있다"며 "자금 사정이 열악한 부품업체의 여건을 감안해 최근 합의에 이르지 못하고 있는 자동차 업계의 임단협 교섭과 파업 강행 등 노사 갈등은 조속히 해결돼야 한다"고 강조했다.

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