목포시, 친환경 연안선박 클러스터 구축사업 본격화

기사입력 : 2020년09월22일 12:05

최종수정 : 2020년09월22일 12:05

[목포=뉴스핌] 고규석 기자 = 전남 목포시가 차세대 친환경 선박산업을 선도하기 위해 남항에 추진 중인 '친환경 연안선박 클러스터 구축 사업'이 본격화 된다.

22일 시에 따르면 첫 단계로 이날 전남도청에서 전남도, 선박해양플랜트연구소(KRISO), 과학기술연합대학원대학교(UST)와 친환경 연안선박 클러스터 구축을 위한 업무협약을 체결했다.

친환경 연안선박 클러스터가 들어설 남항 전경 [사진=목포시] 2020.09.22 kks1212@newspim.com

이날 협약은 선박온실가스 규제 대응 기술을 개발하기 위한 것이 근본 목표다.

연안선박의 70% 이상이 밀집해 있는 전라남도와 목포시에 연구개발과 기술실증을 위한 인프라를 구축하고 고급 기술 인력을 양성해 세계수준의 친환경 연안선박 기술개발과 산업발전을 도모하기 위해서다.

이를 위해 목포 남항 재개발 부지(6만5000㎡)에 친환경 연안선박 클러스터가 조성된다.

이곳에 해양수산부 산하 정부출연연구소인 선박해양플랜트연구소가 미래형 친환경 선박 신기술 개발과 기술실용화를 위한 세계최고 수준의 첨단 연구개발 인프라를 구축한다.

과학기술연합대학원 대학교는 석·박사급 고급 기술인력 양성을 위한 산학연 연계 친환경연료추진 전공 신설을 추진한다.

선박해양플랜트연구소는 '친환경 연료추진 연구거점'을 목포에 설치한다.

올해부터 2025년까지 연안선박 중심의 친환경 선박 테스트베드를 조성, 친환경 선박 연구개발에서 기술 실용화에 이르는 기술 생애주기 전체를 지원할 수 있는 일괄시스템을 구축하게 된다.

UN산하 국제해사기구(IMO)에 표준안 제시가 가능한 세계 수준의 친환경선박 연구개발 능력을 확보하는 게 목표다.

과학기술연합대학원대학교는 지역기업 취업을 전제하는 석·박사 학위 과정인 '친환경연료추진 융합전공 I-CORE(계약학과) 과정'을 선박해양플랜트연구소에 신설하고 2023년부터 모집에 나선다.

친환경 연안선박 개발을 위해 전남도와 목포시는 지난 4월 해양수산부의 '전기추진 차도선 및 이동식 전원공급시스템 개발' 사업을 유치해 순조롭게 진행 중이다.

선박해양플랜트연구소가 주관하는 이 사업은 2024년까지 5년간 451억원의 사업비를 투입해 세계최초의 이동식 전원공급시스템에 기반한 전기추진 차도선을 개발·실용화하게 된다.

김종식 시장은 친환경 연안선박 클러스터와 관련 "국내는 물론 주요 선진국의 기업, 대학, 연구소와 연계해 기술네트워크를 구축하고 친환경 선박 기술의 공동 개발과 실증, 국제 표준화를 주도하게 된다"며 "국제해사기구의 국제해양연구개발위원회 (IMRB) 협력사업을 위한 국제공동연구센터 설립도 함께 추진할 예정"이라고 밝혔다.

kks1212@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15