전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
중국 산업

속보

더보기

비야디 한EV 테슬라 모델3 도전장, 불붙는 중국 전기차 시장

기사입력 : 2020년06월19일 16:32

최종수정 : 2020년06월19일 16:32

블레이드 배터리 장착 한EV 성능 모델3에 뒤지지 않아
브랜드 이미지, 자율주행 등 테슬라 압도적 우위

[서울=뉴스핌] 강소영 기자=중국 비야디의 전기차 신모델 한(漢)EV가 예약판매 20일 만에 1만5000대 판매 실적을 거두며 테슬라 모델3의 경쟁자로 부상하고 있다. 한EV는 비야디가 자체 개발한 '블레이드 배터리(Blade Battery)'를 장착한 첫 모델이어서 시장에서 더욱 주목을 받고 있다.

자오창장(趙長江) 비야디 자동차판매 총책임자는 지난 5월 1일 자신의 SNS에서 한EV 출시를 알리면서 '테슬라의 카드는 바닥났다. 이제 우리 차례다'라는 표현으로 중국 전기차 시장에서 돌풍을 일으키고 있는 테슬라에 본격적인 '도전장'을 내밀었다.

◆ 한EV 예약 판매 '불티'...모델3 경쟁자로 부상 

중국 주요 자동차 전문 매체와 블로거, 전문가들도 한EV의 성능을 앞다퉈 분석하고, 중국 전기차 시장에 형설 될 '비야디 vs 테슬라'의 양강 구도를 미리 예견해보는 등 큰 관심을 보이고 있다.

5월 상하이 제조공장 기가팩토리에서 생산된 모델3는 1만1600만 대가 판매됐고, 테슬라는 중국 월간 전기차 판매 순위 1위에 올랐다. 같은 달 모델3의 등록차량 수량은 1만 1365대로, 4월 보다 173.63%가 증가했다. 지난 3월에도 테슬라 판매량은 1만 대를 넘어섰다. 5월 중국 전체 전기차 판매량은 전년 동기 대비 20% 하락한 상황에서도 모델3는 오히려 역성장을 실현했다. 

중국 자동차 전문가들은 '국산' 비야디의 한EV가 파죽지세로 성장하는 테슬라의 질주에 제동을 걸 수 있을지에 관심을 기울이고 있다. 

중국 자동차 전문매체 웨이라이치처르바오(未來汽車日報)는 테슬라의 중국시장 주력 차종인 모델3와 비야디의 한EV가 가격과 크기 면에서 유사한 경쟁 모델인 데다, 두 차량 모두 배터리 사향은 높이고 비용 절감에 성공한 만큼 중국 전기차 시장에서 '진검승부'가 펼쳐질 것으로 기대했다. 

 

모델3는 중국 배터리 기업 CATL의 리튬 인산철 배터리를 장착하면서 원가를 15~20% 추가 절감할 수 있을 것으로 기대된다. 원가 절감으로 모델3의 판매가를 25만 위안 이하로 낮출 수 있고, 가성비가 강점인 비야디 전기차의 입지가 더욱 좁아질 수 있다. 

그러나 비야디도 한EV를 통해 기술력을 강화, 테슬라 추격에 나섰다. 웨이라이치처가 분석한 자료에 따르면, 비야디 한EV의 성능이 모델3에 결코 뒤지지 않는다. 비야디가 자체 개발한 블레이드 배터리를 장착한 것이 가장 큰 강점이다. 블레이드 배터리는 기존 리튬 이온 배터리의 폭발로 인한 위험성은 낮추고, 칼날처럼 얇은 셀을 결합한 설계로 배터리 크기는 줄었다는 것이 비야디의 설명이다.

또한 1회 충전 주행거리가 600km로 CATL 리튬 인산철 배터리(468km)다 훨씬 길다. 배터리 잔여 전기량이 30%일 때 80%까지 충전하는 시간도 30분에 불과하다. 반면 테슬라 모델3는 고속 충전 시간도 1시간에 달한다.

추운 날씨에서 배터리 성능이 떨어지는 단점도 보완했다. 블레이드 배터리는 영하 10도 이하에서도 90%의 전력을 방출할 수 있다. 배터리의 수명이 다 할 때까지 주행할 수 있는 거리도 120만km에 달한다.  

 

비야디가 개발한 블레이드 배터리

 ◆ 비야디 vs 테슬라, 전기차 시장의 오랜 경쟁자

테슬라에 비해 화제성이 부족하지만 비야디는 줄곧 테슬라와 경쟁 구도를 형성하며 전기차 시장에서 입지를 강화해왔다. 

비야디는 2013년 3년간의 구조조정을 통해 전기차 사업 부문을 강화했다. 당시 왕촨푸(王傳福) 비야디 총재는 주주와 전국 각지의 매체 기자들이 모인 자리에서 "1분마다 '테슬라'를 찍어낼 수 있다"라는 호언장담으로 전기차 시장에 대한 자신감을 내비쳤다. 

이 소식은 곧장 바다를 건너 엘런 머스크 테슬라 창업자의 귀로 전해졌다. 중국 매체의 보도에 따르면 엘런 머스크는 "비야디의 전기차를 본 적이 있는가? 그들의 제품은 별 볼 일 없다"라는 반응을 보이는 등 양사가 신경전을 벌이기도 했다. 

엘런 머스크의 '비아냥'에도 비야디 전기차 사업은 이후 고속 성장을 실현했다. 2015년에는 전기차 사업 부문이 수익을 내기 시작했다. 그해 전기차 매출액이 220억 위안을 기록, 내연기관 자동차 매출액을 30억 위안 웃돌았다. 또한 테슬라 판매량을 추월하는 데 성공했다. 

비야디의 전기차 모델 친(秦), 탕(唐), 쑹(宋), 위안(元)이 출시됐고, 2016~2018년 연속 3년 글로벌 전기차 판매량 1위 자리를 차지했다.

그러나 2019년 '전세'는 다시 뒤집혔다. 전 세계 전기차 시장 판매량 기준 테슬라는 36만 7500대, 비야디는 22만9500대에 그쳤다. 2020년 1분기에도 테슬라는 8만 8400대의 판매량을 기록했지만, 비야디는 1/4 수준인 2만 200만 대를 판매했다. 

비야디는 출시를 앞둔 한EV를 통해 테슬라의 독주에 제동을 걸겠다는 계획이다. 비야디와 테슬라의 주 경쟁 무대는 세계 최대 전기차 시장으로 부상한 중국이다. 테슬라는 2018년 중국 상하이에 제조 공장을 설립하고, 중국 생산 테슬라 부품의 '중국산화'를 선언하는 등 중국 시장에 엄청난 공을 들이고 있다. 

 ◆ 비야디 성능 우수하지만...브랜드 가치 혁신 이미지 뒤처져  

전기차 성능을 기준으로는 비야디의 기술이 테슬라에 뒤지지 않는다는 것이 중국 자동차 전문가들의 견해다. 가격 경쟁력에서도 비야디가 앞서고 있는 상황이다. 타이어를 제외한 대부분의 자동차 부품을 자체 생산할 수 있다. 비야디는 반도체, 배터리 분야에 대한 연구개발을 확대하며 첨단 부품 분야에서도 실력을 쌓아가고 있다. 비야디는 전기차와 완성차 제조 전 분야 산업체인을 보유한 기업으로, 향후 원가 절감 측면에서 훨씬 유리하다. 

그러나 브랜드 가치, 시장 포지션 및 대표 이미지 등에서 비야디가 테슬라에 뒤지는 것으로 평가를 받고 있다. 이 때문에 비야디가 한EV 등 신모델을 통해서 단기간에 테슬라에 위협을 주기는 힘들다는 의견이 지배적이다. 

특히 테슬라의 최대 강점인 자율주행, 자동차 시스템은 비야디가 쉽게 공략할 수 없는 부분으로 꼽힌다. 또한 '중저가' 브랜드 이미지도 비야디가 극복해야 할 과제다. 

두 회사 대표의 성향 차이도 시장 지위를 가르는 요인이 되고 있다.비야디의 왕촨푸는 언론과 접촉을 자제하며 묵묵히 기술 향상에 매진했다.  반면 엘런 머스크는 대중과 적극적으로 소통하고 있다. 특히 중국에서는 '친중적인 이미지'로 많은 팬을 보유하고 있다. 중국 자동차 전문가들은 엘런 머스크가 테슬라를 단순한 교통수단이 나닌 새로운 라이프 스타일과 과감한 미래 창조의 도구로 인식시키는 데 성공했다고 평가했다. 

jsy@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[이재명의 사람들]김현지 총무비서관 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 이재명 정부가 출범한 지 1주일이 지난 가운데 비서실장을 비롯해 수석비서관급 인선도 추가로 이뤄지고 있다. 현재까지 드러난 이재명 대통령 인선의 핵심은 '실용'이다. 인수위원회 없이 출발해야 하는 정부인 만큼 기존에 손발을 맞춰온 인사들을 적극적으로 등용하는 모습이다. 특히 이 대통령이 경기 성남시장, 경기도지사 때부터 호흡을 맞춰온 성남·경기라인 인물들은 정부 요직에 내정됐다. 대표적인 인물이 총무비서관으로 내정된 김현지 전 보좌관이다. 이 대통령의 최측근 중 한 명으로 꼽히는 김 전 보좌관은 이 대통령이 성남시장이던 때 시민운동을 하면서 인연이 닿았다. 대학 졸업 직후인 1998년 당시 변호사이던 이 대통령이 설립을 주도한 성남시민모임에 합류했으며 이곳에서 집행위원장, 사무국장 등을 거쳤다. 이 대통령이 정치를 결심하게 된 계기가 됐던 성남시립병원 설립 운동도 함께했다. 성남시립병원추진위원회에서 사무국장을 역임한 것. 이후 이 대통령이 성남시장에 당선된 후에도 시민운동에 방점을 찍었다. 그는 2011년 성남 지역에서 활동하는 환경·도시 전문가 등이 주축이 된 민관 협력 기구 '성남의제21'에서 사무국장으로 활동했다. 그러다 이 대통령이 2018년 경기도지사에 당선된 후에야 도청 비서관직을 맡으며 본격적으로 이 대통령을 보좌하기 시작했다. 김 전 보좌관은 '그림자 보좌'로 유명하다. 본인이 전면에 나서지 않는 성향이다. 시민운동가로 활동할 때는 지역 언론 인터뷰에도 응하는 등 적극적인 모습을 보였으나 이 대통령이 국회에 입성한 이후에는 언론 노출을 지양해왔다. 또한 김 전 보좌관은 이 대통령에게 직언을 아끼지 않는 것으로 알려졌다. 당 관계자는 "김 전 보좌관은 리스크 관리를 중요시하는 사람이다. 문제가 될 만한 것들은 사전에 차단하려고 하고 조심성이 강하다"고 했다. 이 대통령의 최측근으로 꼽히던 정진상 전 당대표실 정무조정실장과 김용 전 민주연구원 부원장이 각각 대장동 사건과 불법 정치자금 수수 혐의 등으로 사법리스크에 휘말리면서 당직을 내려놓은 영향도 있다. 김 전 보좌관이 정 전 실장과 김 전 부원장의 자리를 대체했다는 이야기도 있었다. 김 전 보좌관이 맡게 될 대통령실 총무비서관은 대통령실 예산을 총괄하는 직책으로 공무원 직제상 1급에 해당한다. 특히 대통령실 2급 이하 행정관 등 실무진 인사에 관여할 수 있다. 이 대통령은 수석급 인선에는 강훈식 비서실장, 우상호 정무수석, 강유정 대변인 등 비교적 친명(친이재명) 색채가 옅은 통합형 인재를 등용하는 한편 실무라인에는 김 전 보좌관처럼 오랜 기간 손발을 맞춰온 '복심'들을 배치하고 있다. 대통령실 1부속실장에 내정된 김남준 전 당대표 정무부실장, 의전비서관의 권혁기 당대표 정무기획실장, 인사비서관의 김용채 전 보좌관 등이 대표적이다. 원외에서 이 후보를 후방지원한 더민주전국혁신회의 핵심인물들도 이재명 정부에서 주요 역할을 할 것으로 보인다. 윤용조 혁신회의 집행위원장은 대통령 국가안보실 비서관으로 배치될 가능성이 크다. 강위원 혁신회의 상임고문은 전남 경제부지사에 내정된 것으로 확인됐다. 내년 지방선거를 앞두고 새 정부와 더 긴밀히 호흡을 맞출 수 있는 점을 고려한 것으로 보인다. heyjin@newspim.com 2025-06-11 17:10
사진
李대통령 재판 중단 '헌법 조항 충돌'? [서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 이재명 대통령의 재판 중단을 놓고 논란이 일고 있다. 서울고등법원이 이 대통령의 공직선거법 파기환송심 재판을 연기하면서 현직 대통령의 불소추 특권을 규정한 '헌법 제84조'를 근거로 든 데 대해 야당이 '판결로 대통령이 자격을 상실하면 60일 이내에 후임자를 선거한다'는 헌법 제68조로 재반박하고 나선 것이다. [서울=뉴스핌] 국회사진기자단 = 이재명 대통령이 4일 오전 국회 사랑재에서 우원식 국회의장 등 여야 대표들과 함께 오찬을 하기 전 환담하고 있다. 2025.06.04 photo@newspim.com 헌법의 애매한 조항에 대한 해석의 차이를 넘어 헌법 조항의 충돌 문제로 번진 것이다. 논란의 불을 붙인 것은 서울고법의 결정이다. 법원은 "재판부에서 기일 변경 및 추후 지정(추정)을 하기로 했다"며 "헌법 제84조에 따른 조치"라고 밝혔다. 추정은 사실상 임기 내 재판을 하지 않겠다는 의미로 받아들여졌다. 이에 따라 위증 교사와 대장동, 법인카드 유용, 대북송금 사건 등 대통령이 받고 있는 다른 네 개의 재판도 연기 가능성이 높다. 이에 야당이 반발했다. 한동훈 전 국민의힘 대표는 9일 '헌법 제68조'를 들어 서울고법의 결정을 반박했다. 헌법 제68조 2항은 "대통령이 궐위된 때 또는 대통령 당선자가 사망하거나 판결 기타의 사유로 그 자격을 상실한 때에는 60일 이내에 후임자를 선거한다"고 규정한다.   검사 출신인 한 전 대표는 자신의 페이스북에 헌법 68조를 예시하며 "헌법상 이재명 대통령 재판은 중단되지 않는다"며 "헌법적으로도 그렇고, 다수 국민 상식 면에서도 그렇다"고 '헌법 제68조'를 거론하며 조목조목 반박했다. 한 전 대표는 "대한민국 헌법 제68조는 '대통령도 판결로 자격을 상실할 수 있다'고 명시하고 있다"며 "민주당과 서울고법 형사7부 주장대로 대통령이 돼서 진행 중인 재판이 중단되는 것이라면 헌법 68조의 '판결로 대통령 자격을 상실한 때'라는 문구를 설명하기 어렵다"고 했다. 재판이 중단된다면 재판이 열리지 않는 만큼 대통령이 판결로 자격을 상실할 일은 없다. 그렇다면 굳이 헌법에 이 조항을 넣을 이유가 없다. 결국 재판이 열린다는 전제로 헌법에 이 조항을 넣은 걸로 해석할 수밖에 없다는 논지다. 관건은 헌법 제84조의 해석이다. '소추(訴追)'의 의미를 검사의 공소 제기(기소) 외에 기존의 재판까지 적용해야 하는지를 두고 법조계에서 논란이 이어지고 있다. 여당은 모든 재판이 중단되는 것으로 해석하고, 야당은 진행 중인 재판은 해당하지 않는다고 맞선다.  이런 주장까지 포함하면 헌법 84조와 68조가 충돌하는 것으로 해석될 여지가 있다. 물론 판결은 법원의 판결 외에 헌법재판소의 판결도 포함할 수 있다. 대통령의 중대 행위에 대한 탄핵이 이뤄질 경우 헌재의 결정 여하에 따라 자격을 상실할 수 있다. 헌재의 판결을 의미한다면 충돌로 볼 수 없다. 민주당은 논란을 원천 차단하기 위해 재판 중단법(형사소송법 개정안) 처리를 추진하고 있다. 이 대통령 측근인 정성호 민주당 의원은 "판사에 따라 다른 입장이 나올 수 있는 만큼 형사소송법을 처리해 더 이상의 논란을 없애는 게 바람직하다"고 말했다.   민주당은 이 법안을 12일 처리할 예정이었으나 일단 13일 선출되는 차기 원내대표에게 넘기기로 했다. 서울고법이 재판을 중단하고 나머지 재판도 중단 가능성이 높은 상황에서 굳이 방탄 논란을 자초할 이유가 없다는 판단으로 보인다. leejc@newspim.com 2025-06-10 13:43
안다쇼핑
Top으로 이동