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WSJ "美의회, 중국산 버스·철도 구매 금지안 합의 도달"

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[서울=뉴스핌] 백지현 기자 = 미국 의회가 연방기금으로 중국산 버스와 철도차량 구매를 금지하는 국방수권법(NDAA) 내용에 합의했다고 9일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이  보도했다.

미 의회 관계자에 따르면 공화당과 민주당 의원들이 국방수권법에 들어갈 문구와 관련해 초당적 합의에 도달했으며 다만 이미 체결된 계약 건에는 적용하지 않기로 했다고 전했다. 

[워싱턴 로이터=뉴스핌] 백지현 기자 = 4일(현지시간) 미국 워싱턴D.C.의 연방의회 의사당 앞에 설치된 크리스마스 트리가 환하게 불을 밝히고 있다. 2019.12.04 lovus23@newspim.com

미 하원 군사위원회 위원장인 존 가라멘디(민주·캘리포니아) 의원은 이번 조치로 국가보안과 경제적 이유 때문에 필요하다며 방침에 동의한다고 밝혔다. 

이는 미국 시장내 영향력을 높여가는 중국 기업들을 겨냥한 조치로 풀이된다. 국영 열차 제조업체인 '중궈중처'(中国中车ㆍCRRC)는 미국 대도시들과 매년 180억달러 상당의 열차 공급 계약을 맺으면서 미국 시장에 침투하고 있다. 중궈중처의 미국 자회사인 '시팡아메리카'의 수석 법률 고문은 이번 조치로 미국 운송업체들과 납세자들의 재정 부담이 커질 수 있다고 말했다.

중국 자동차 제조업체인 '비야디'(比亞迪·BYD)는 자회사 '비야디 모터스 LCC'를 통해 전기 버스를 공급하고 있다. 비야디는 앞서 중국산을 겨냥한 금지 조치가 불공정하며 캘리포니아와 일리노이, 매사추세츠 주 공장에서 일하는 미국인 직원들에게 영향을 미칠 수 있다고 지적한 바있다.

매체에 따르면 미 의회는 버스와 철도차량 외 중국산 드론에도 금지 조치를 추진하고 있다. 중국산 기기가 미국인들을 감찰하고 주요 인프라 시설에 공격을 가할 수도 있다는 우려 때문이다. 이에 중국 선전에 본부를 두고 있는 드론 제조업체인 DJI테크놀로지가 타격을 입을 수 있다.

의회는 중국 통신장비업체인 화웨이를 미국 상무부의 블랙리스트에서 제외하지 못하도록 하는 조치도 추진하고 있는 것으로 알려졌다. 지난 5월 미국 상무부는 국가 안보상의 이유로 화웨이를 '수출제한 목록'에 올려 자국 기업이 정부의 허가 없이 화웨이에 부품 판매를 하지 못하도록 했다.

합의된 법안은 이밖에도 중국의 주요 수출품인 희토류의 대외 의존도를 줄이는 내용, 중국의 북극지역 군사활동과 직접투자 관련 보고를 요구하는 내용을 포함한다.

아울러 대만과의 합동훈련과 군비 판매, 고위급 군사 접촉 등을 통해 대만의 방위능력을 지원하기도 한다. 또 중국이 대만에 미치는 군사적, 외교적, 경제적, 디지털 영향력을 조사하도록 했다. 

국방수권법은 매년 국방부와 에너지부의 국가 안보 프로그램의 예산을 정책하고 정책을 수립한다. 양당이 합의를 이룬 법안은 상하원 투표를 거쳐 대통령 서명을 받아야 효력을 갖게된다.

lovus23@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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