무지개 빛깔 3총사, 곧 1억명 중국 공유자전거 시장 접수

기사입력 : 2017년03월27일 11:23

최종수정 : 2017년03월27일 13:22

4개월된 신생 블루고고 돌풍, 오포 모바이크 맹추격
프리미엄으로 차별화, 여행 가능한 공유자전거 개발
미국 샌프란시스코 시범 도입 등 해외 진출 잰걸음

[편집자] 이 기사는 3월 24일 오후 4시32분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] 춘추전국의 양상을 보였던 중국 공유 자전거 시장이 오포(ofo)와 모바이크(摩拜) 양강 업체와 신생 스타트업 블루고고(小藍单车 Blue gogo)의 3파전 양상으로 굳어지고 있다. 중국 업계에서는 자전거 공유시장에도 인터넷 3대 공룡 'BAT'와 같은 3강 시대가 도래하고 있다는 진단이 나오고 있다.

왼쪽부터 오포(노랑), 모바이크(주황), 블루고고(파랑) 자전거 <사진=바이두>

그동안 중국 공유자전거 시장은 오포와 모바이크 양대업체가 주도해왔으나 최근 '파랑' 건셉트의 신생 블루고고가 뛰어들면서 돌풍을 불러일으키고 있다. 블루고고는 2016년 11월 23일 선전(深圳)에서 출범한 뒤 최근 노랑색(오포)과 주황색(모바이크) 일색인 베이징 거리에 성공리에 입성했다.

블루고고는 창립 4개월 만에 중국 전역 이용자 수 625만명을 돌파하며 중국 공유자전차업계 ‘다크호스’로 부상했다. 블루고고의 이용자 수 증가속도는 글로벌 SNS 페이스북의 이용자 확장세와 맞먹는다는 점에서 이목을 끈다.

선전에서 첫 선을 보인 블루고고는 광저우(廣州), 청두(成都), 난징(南京)에 이어 자전거의 천국 베이징(北京)에 지난 2월 안착했다. 블루고고는 베이징 입성 14일 만에 주문량(1주단위) 100만대를 기록, 26일 동안 총 10만대의 자전거를 도입했다.

중국 공유자전거 시장 양대 산맥 모바이크와 오포가 보증금 경쟁으로 혈전을 벌이는 사이, 후발주자 블루고고는 조용히 ‘무료 서비스’라는 패를 꺼냈다. 즈마신용(芝麻信用 마이진푸 산하 제3자 신용조회기관) 점수가 700점 이상이면 보증금 없이 블루고고를 탑승할 수 있도록 한 것.

사실 마이진푸와의 제휴는 오포가 먼저 시작했다. 이달 16일, 오포는 상하이지역 이용자를 대상으로 즈마신용 점수가 650점 이상일 경우 보증금 99위안을 면제해주겠다고 밝혔다. 현재 중국 공유자전거업체들은 ‘보증금 면제 주간’ 등 이벤트를 펼치며 가격 경쟁에 한창이다.

블루고고는 무료 서비스 외에도 199위안짜리 반년 무료 이용권을 출시했다. 이용권을 구입하고 반년 내에 블루고고 자전거를 6회 이상 이용하면 199위안을 전부 돌려주는 제도다. 한마디로 이용자가 자전거를 이용하면서 성실하게 반환하면 무료로 서비스를 제공하겠다는 얘기다.

결제의 편의성도 블루고고의 장점으로 꼽힌다. 알리페이나 위챗페이로 직접 결제할 수 있어서 따로 충전할 필요가 없고, 그래서 잔액이 발생하지 않기 때문이다. 기존 오포와 모바이크의 경우, 최소 충전금액이 각각 20위안과 10위안으로 정해져 있어 잔액을 돌려받으려면 반드시 고객센터에 연락해야 한다는 불편함이 있다.

블루고고는 중국 공유자전거업계에서 처음으로 ‘프리미엄 변속자전거’를 도입했다. 블루고고 프로(bluegogo Pro)를 출시한 지 일주일도 채 되지 않아 업그레이드 버전인 블루고고 프로2(bluegogo Pro2)를 선보였다. 블루고고 프로2는 차체 무게가 12kg으로 이전 버전 보다 6kg 더 가벼운 경량감을 느낄 수 있다. 세계적으로 유명한 일본 자전거 부품회사 시마노의 변속기를 탑재한 것도 화제가 됐다.

블루고고가 프리미엄 자전거를 먼저 선보일 수 있었던 것은 블루고고를 만든 회사가 프리미엄 MTB자전거를 주력상품으로 둔 스피드엑스(野兽骑行SpeedX)이기 때문이다. 스피드엑스는 지난해 11월, B시리즈 펀딩을 통해 1억5000만위안의 투자를 유치했다. 공유자전거 블루고고도 바로 이 때 탄생했다.

지난 22일, 리강(李剛) 블루고고 창립자 겸 CEO는 신제품 발표회에서 “블루고고 프로2는 하이난(海南)섬 일주 등 자전거 여행까지 가능한 공유자전거”라며, ”향후 공유자전거의 가능성을 확장하고 사람들의 라이프 스타일을 변화시키게 될 것”이라고 관측했다.

블루고고는 해외 시장 개척에도 힘쓰고 있다. 지난 1월, 미국 샌프란시스코에 입성한 블루고고는 200대의 자전거를 시범 투입했으며, 향후 미국 다른 도시로 영역을 확장할 계획이다.

한편 중국 공유자전거 시장은 빠른 속도로 팽창하고 있다. 데이터연구기관 비다쯔쉰(比達咨詢 BigData-Research) 집계에 따르면, 2016년 중국 공유자전거 이용자 수는 1886만명에 달했다. 2017년에도 중국 공유자전거 시장 규모는 지속적으로 확대돼 연말에는 이용자가 5000만명까지 늘어날 것이며, 2019년에 이르면 1억명을 돌파할 전망이다.

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

[관련기사]

[관련키워드]

GAM - 해외주식 투자 도우미

[AI의 종목 이야기] 독일 AI 로보틱스 스타트업 세레악트 1.1억달러 조달

온 홀딩, 로봇이 만든 330달러짜리 신발로 마라톤 스피드 혁명

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

李대통령 지지율 62.2% [리얼미터] [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 이재명 대통령의 국정수행 지지율이 62.2%를 기록했다는 여론조사 결과가 27일 나왔다. 여론조사 전문기관 리얼미터가 이날 공개한 4월 4주차 주간동향을 살펴보면 이 대통령의 국정수행 긍정평가는 62.2%로 지난주보다 3.3%포인트(p) 하락했다. 직전 조사인 4월 3주차에서 65.5%로 취임 후 최고치를 경신한 뒤 하락했다. 부정평가는 33.4%로 3.4%p 상승했다. '잘 모름' 응답은 4.4%였다. 리얼미터 측은 "인도-베트남 정상회담 성과와 코스피 최고치 경신이라는 긍정적 신호에도 불구하고, 중동전쟁 여파로 이어진 고유가·고물가로 민생 부담이 커지면서 지지율은 하락 조정을 받은 것으로 보인다"고 분석했다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 15일 청와대에서 열린 규제합리화위원회 제1차 전체회의에서 발언을 하고 있다. [사진=청와대] 2026.04.15 photo@newspim.com 정당 지지도 조사에서는 더불어민주당이 0.8%p 상승한 51.3%, 국민의힘이 0.7%p 하락한 30.7%를 기록했다. 양당 격차는 전주 19.1%포인트에서 20.6%포인트로 늘었다. 이어 개혁신당 3.6%, 조국혁신당 2.5%, 진보당 1.3% 순이었다. 기타 정당은 3.3%, 무당층은 7.2%였다. 리얼미터 측은 "지방선거를 앞두고 정청래 민주당 대표가 전국 현장을 찾는 민생 행보를 이어가며 당의 결집력을 강화하면서 민주당 지지율 상승세로 나타났다"고 설명했다. 국민의힘 지지율 하락에는 "장동혁 대표의 방미 성과를 둘러싼 외교 논란과 지방선거 당내 공천 갈등이 겹쳐 지지율 하락세를 보였다"고 판단했다. 이번 여론조사는 에너지경제신문 의뢰로 진행됐으며, 대통령 국정수행 지지도 조사는 20~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 2509명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 이뤄졌다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±2.0%p다. 응답률은 5.4%다. 정당 지지도 조사는 23~24일 동안 전국 18세 이상 유권자 1006명을 대상으로, 무선(100%) 자동응답 방식으로 진행됐다. 표본오차는 95% 신뢰수준에서 ±3.1%포인트다. 응답률은 4.3%다. 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지에서 확인할 수 있다. the13ook@newspim.com 2026-04-27 09:36

사진

케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27