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이장우 "권한 없는 통합 없다"…특별법 흔들리면 주민투표로 맞선다

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5일 신년기자회견..."권한 훼손 시 주민투표, '나쁜통합' 안돼"
부정 여론에 "우려 넘어선 오햬...충청권 경쟁력 높아져"

[대전=뉴스핌] 김수진 기자 = 이장우 대전시장이 대전·충남 행정통합 논의와 관련해 "충청의 미래를 위한 통합이라는 방향은 분명하지만 실질적 권한이 빠진 통합은 받아들일 수 없다"며 통합 특별법의 변질 가능성에 대해 강하게 경고했다. 여당이 국회 논의 과정에서 법안을 누더기로 만들 경우 통합은 더 이상 행정의 문제가 아니라 정치의 책임 문제가 될 것이라는 점을 분명히 한 것이다.

이 시장은 5일 2026년도 신년 기자회견에서 최근 제기되는 행정통합 반대 여론에 대해 묻는 <뉴스핌> 질문에 "어떤 통합이냐의 문제"라고 강조했다.

[대전=뉴스핌] 김수진 기자 = 이장우 대전시장이 5일 오전 열린 2026년도 신년 기자회견에서 행정통합의 취지를 설명하고 있다. 2026.01.05 nn0416@newspim.com

그는 "대전·충남 통합에서 가장 중요한 것은 통합 핵심 법안"이라며 "통합이라는 이름만 있고 권한과 재정, 자치가 빠진 법안이라면 이는 충청의 미래를 담보하지 못하는 통합"이라고 답했다. 이어 "충청이 연방정부에 준할 만큼의 독자적 권한을 갖는 지방정부로 가자는 것이 통합의 출발점"이라고 못 박았다.

특히 통합 특별법이 국회·정부 논의 과정에서 훼손될 가능성에 대해서는 분명한 선을 그었다. 이 시장은 "아주 심각하게 훼손될 경우에는 주민투표로 판단을 묻는 상황까지 갈 수 있다"며 "통합을 하더라도 '나쁜 통합'은 안 된다는 원칙은 분명하다"고 밝혔다. 물리적 통합만을 추구하는 게 아닌 통합의 질을 담보하겠다는 메시지다.

이 시장은 행정통합을 둘러싼 시민들의 우려에 대해서도 직접 해명에 나섰다. 그는 "대전의 위상이 약화되거나 중심축이 다른 지역으로 옮겨갈 것이라는 주장은 우려를 넘어선 오해"라며 "통합의 목적은 특정 지역이 커지는 것이 아니라 충청권 전체가 경쟁력을 갖는 구조를 만드는 것"이라고 설명했다.

이어 "대전·천안·아산·내포·서해안·대전 인접권을 하나의 광역 생활·산업권으로 묶어 수도권으로 빠져나가는 인구와 자본을 붙잡는 것이 통합의 핵심 전략"이라며 "분절된 상태로는 더 이상 대응이 불가능하다"고 강조했다.

김태흠 충남지사와의 최근 비공개 회동과 관련한 <뉴스핌> 질문에 대해선 말을 아꼈다. 이 시장은 "두 사람이 약 한 시간가량 만나 특별법을 중심으로 깊은 논의를 했다"면서도 비공개 회동 당시 어떠한 의견을 주고 받았는지에 대해서는 밝히지 않았다. 다만 "특별법의 방향성과 통합의 원칙에 대해서는 충분한 공감대가 형성돼 있다"고만 덧붙였다.

끝으로 이장우 시장은 "인구 감소는 이미 지방 전체의 현실이 됐다"며 "광역 단위로 경쟁력을 갖춘 지방정부로 가지 않으면 대전도, 충남도 각각 살아남기 어렵다"고 말했다. 그러면서 "대전·충남 통합은 정치적 선택이 아니라 생존 전략"이라며 "충청의 미래를 위한 통합에는 흔들림이 없다"고 강조했다.

nn0416@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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