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[GAM] ②中 외식배달 新삼국지, '왕좌의 무게' 도전 직면 '메이퇀'

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2월 징둥딜리버리 등장, 배달업계 대형 변수로
징둥의 파격적 경영전략, 메이퇀의 도전과제로
불확실성 속, 메이퇀 성장 지속론 나오는 배경

이 기사는 5월 29일 오후 4시06분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <中 외식배달 新삼국지① '왕좌의 무게' 도전 직면 '메이퇀'>에서 이어짐.

◆ '양강구도→新삼국지'로, 직접적 영향은?

① 점진적인 점유율 잠식 가능성

중국 3대 외식 배달업체의 점유율을 따져보면 여전히 메이퇀은 난공불락 1위 자리를 지키고 있다. 올해 5월 현재 배달업계 시장 점유율은 메이퇀이 이용자 5억4000만 명으로 70%의 점유율을 기록, 압도적인 1위를 차지하고 있다. 어러머가 25%로 그 뒤를 쫓고 있으나 메이퇀과의 격차는 여전히 크다.

이 두 기업이 90% 이상의 점유율을 독점하고 있는 반면, 징둥딜리버리은 현재 2% 정도의 점유율에 그쳐 있다. 하지만, 초대형 쇼핑 보조금 지급, 무료 배송, 신규 사용자 즉시 할인 등 다채로운 프로모션을 통해 런칭 1개월만에 일일 주문량 500만 건을 넘어서는 등 빠르게 성장하고 있다.

일각에서는 징둥딜리버리가 지속적인 투자에 나설 경우 메이퇀이 장악하고 있는 대도시의 점유율을 점차 잠식해나갈 수 있을 것이며, 2025년 말 기준 점유율은 12~15%까지 오를 수 있다는 관측이 나온다.

[사진 = 메이퇀 공식 홈페이지] 메이퇀이 자체 개발한 자율주행 배달 전기차.

② 수익구조에 직접적 타격 가능성

앞서 언급했듯 징둥딜리버리의 '입점 브랜드에 대한 연간 커미션 무료 정책' 파급 효과로 메이퇀과 어러머 또한 큰 수수료 조정 압박을 받을 것으로 예상된다.

특히, 메이퇀의 핵심 수익원은 입점 브랜드로부터 거둬들이는 커미션과 광고비인데, 징둥딜리버리게 내놓은 '제로(0) 커미션' 정책은 메이퇀의 수익 구조에 직접적인 위협이 될 수 있어 주목된다.

일부 상인은 이미 다중 플랫폼 운영을 시작해 단일 플랫폼 의존도를 낮추고 있으며, 이는 메이퇀과 어러머 플랫폼에서의 입점 상인과 브랜드의 이탈을 초래할 수 있다.

결국 메이퇀은 보조금 확대나 수수료 최적화 등의 방식으로 수익 축소 방어에 나설 것으로 예상된다.

[사진 = 메이퇀 공식 홈페이지] 메이퇀 드론으로 배달된 음식을 수령하고 있는 시민의 모습.

③ 기술 업그레이드와 서비스 최적화

징둥딜리버리의 등장은 메이퇀을 비롯해 어러머가 기술 투자를 가속화하도록 자극하는 핵심 기재가 될 수 있어 주목된다.

메이퇀의 경우 드론 배송, AI 스케줄링 시스템 등에 대한 연구개발 투자를 늘리면서 올해 1분기 메이퇀의 연구개발비는 전년 동기 대비 15% 늘어난 58억 위안을 기록했다.

자체 개발한 4세대 드론은 이미 중국 전역 화물 운송용 민간 무인 항공기 운영 자격증을 취득했다. 3월말 기준 메이퇀 드론은 베이징, 상하이, 선전, 두바이 등 도시에서 55개 항로를 개통했으며, 누적 배송 완료 건수는 52만 건을 초과했다. 

메이퇀은 향후 3년간 1000억 위안을 투입해 고품질 발전을 추진하겠다고 밝혔다.

[사진 = 메이퇀 공식 홈페이지] 중국 광둥성 선전푸톈항구(深圳福田口岸) 상공을 날고 있는 메이퇀이 자체 개발한 배달 드론.

◆ 치열해지는 경쟁, 정부 개입으로 '일시정지'

중국 시장 조사기관 아이미디어 리서치(iiMedia Research)에 따르면 2024년 중국 온라인 음식배달 시장 규모는 1조6357억 위안으로 전년 대비 7.2% 늘었고, 침투율은 28%에 달했다. 향후 시장은 지속적으로 성장해 2027년에는 1조9567억 위안에 달할 것으로 예상된다. 

2025년 5월 13일 중국 시장감독총국은 중앙사회공작(업무)부, 중앙인터넷정보판공실, 인력자원사회보장부, 상무부와 함께 현재 외식 배달 업계에서 심화되는 경쟁국면 속 발생하는 현안을 논의하기 위해 메이퇀, 어러머, 징둥딜리버리의 3개 기업을 소집했다. 해당 조치는 격렬해지던 외식 배달 시장 경쟁에 '일시정지' 버튼 역할을 해줬다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 2025.05.29 pxx17@newspim.com

이러한 정부의 개입은 외식 배달 업계의 무질서한 경쟁이 일련의 문제를 초래하고 있는 데서 비롯됐다.

시장 경쟁 측면에서 저가 덤핑, 악의적 보조금, 시장 지배적 지위를 남용하는 행위로 납품업체에 한 플랫폼만 선택하도록 강요하는 '양자택일(二選一)' 등의 불공적 경쟁 행위가 시장 질서를 교란하고 공정한 경쟁 환경을 파괴하고 있다는 지적이 나온다.

일부 플랫폼은 단기 이익을 위해 보조금 전략에 과도하게 의존해 업계 수익률이 하락했고, 장기적으로는 업계의 건강한 발전에도 불리한 영향을 미친다. 양자택일 불공정 행위는 판매자와 라이더의 자유로운 선택권을 제한해 그들의 합법적 권익을 침해한다는 지적이 나온다.

식품 안전 측면에서는 플랫폼이 확장 속도에만 집중하면서 판매자 자격 심사가 느슨해지게 됐고, 결국 블랙 판매업체의 입점, 식재료 위생 기준 미달 등 식품 안전 문제가 빈번히 발생하면서 소비자의 건강에도 위협이 되고 있다는 평가다.

라이더 권익 보장 역시 간과할 수 없는 문제다. 세 플랫폼 모두 라이더 권익을 중시하기 시작했지만, 실제 운영에서는 알고리즘에 의한 착취, 불합리한 배송 시간 설정 등 문제가 여전히 존재한다.

시장에서는 이러한 상황 속에서 정부가 세 기업을 소집한 것은 매우 시의 적절한 개입이라고 평한다.

결국 외식 배달 업체가 경쟁우위를 확보할 수 있는 관건은 정부의 규범을 준수하는 전제 하에서 혁신적 서비스와 사용자 경험 향상 등을 통해 시장 점유율을 확보해 나가는 방법을 찾는 것이라는 평가가 나온다. 

<中 외식배달 新삼국지③ '왕좌의 무게' 도전 직면 '메이퇀'>으로 이어짐.

[본 기사는 정보를 제공하기 위한 것이며, 투자를 권유하거나 주식거래를 유도하지 않습니다. 해당 정보 이용에 따르는 책임은 이용자 본인에게 있습니다.]

pxx17@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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