[고양=뉴스핌] 최환금 기자 = 파주시는 2025년 제7회 파주시 건축위원회를 개최했다.

28일 파주시에 따르면 파주시청 신관 비즈니스룸에서 열린 건축위원회는 심의 대상인 운정3지구 주상복합(주복) 아파트 1·2·5·6블럭 건축물 심의 신청에 따른 심의를 진행했다.

이날 심의위원 총 20명 중 14명 참석으로 진행한 대면심의에서 심의 안건인 운정3지구 1·2·5·6블럭 주상복합건축물에 대한 심의위원들의 의견이 적정히 반영돼 조건부로 의결됐다.

GTX 운정중앙역 주복 1~6블럭 현장 모습. [사진=최환금 기자] 2025.03.28 atbodo@newspim.com

심의 결과는 건축물 주복1블럭의 경우 대지면적 21,669㎡ 준주거·지구단위계획구역으로 건축면적 8,374.46㎡, 건폐율 38.6471%, 용적률 299.96%, 층수 지하3층 지상 49층, 철골철근콘크리트 구조 공동주택(아파트) 및 근린생활시설(근생), 동수 3동, 최고높이 155m, 연면적 총 109,258㎡이다.

건축·교통분야의 경우 근생 주차장에서 각 근생으로 접근동선 원활화, 진출입구 가감속 차로, 지질조사서에 암반부분에 대한 발파가 예상되므로 시공 시 주변 안전에 대한 강구가 필요하다고 지적했다.

무엇보다 운정3지구의 랜드마크적 기능을 충실히 수행하도록 창의적이고 상징적인 입면 형태가 될 수 있도록 검토를 바란 점이 중요하다. 그만큼 GTX 운정중앙역 일대 개발이 파주의 핵심 지역이 될 것을 명시하고 있다.

GTX 운정중앙역 주복 1·2블럭 현장 모습. [사진=최환금 기자] 2025.03.28 atbodo@newspim.com

이에 맞춰 전체 블럭의 콘텍트에 알맞게 외부 마감재의 통일성과 조화를 반영해야 한다고 적시했다. 이는 건축디자인학적으로 커튼윌 등 현대적인 트렌드로 조성해야 할 것을 주문한 셈이다.

또한 어린이집과 연계해 다함께돌봄센터 설치와 근생 옥상조경 관리방안도 제시했다. 이는 선큰가든을 일컫는 것으로 판단된다. 이와 연결해 공동주택 주차계획 시 램프 1~2구간 주차연결통로 추가설치도 권장사항으로 명시했다.

주복2블럭의 경우는 대지면적 14,310㎡ 준주거·지구단위계획구역으로 건축면적 5,984.05㎡, 건폐율 41.8472%, 용적률 299.85%, 층수 지하3층 지상 49층, 철골철근콘크리트 구조 공동주택(아파트) 및 근린생활시설(근생), 동수 2동, 최고높이 155m, 연면적 총 73,267.43㎡이다.

건축·교통분야 등은 1블럭과 동일하며 2블럭은 전기자동차 충전구역 지하1층 통합 설치계획을 검토해야 한다는 내용이 추가됐다.

GTX 운정중앙역 주복 5·6블럭 현장 모습. [사진=최환금 기자] 2025.03.28 atbodo@newspim.com

주복5블럭은 대지면적 18,745㎡ 준주거·지구단위계획구역으로 건축면적 8,287.78㎡, 건폐율 44.2132%, 용적률 299.68%, 층수 지하3층 지상 39층, 철골철근콘크리트 구조 공동주택(아파트) 및 근린생활시설(근생), 동수 3동, 최고높이 126m, 연면적 총 95,026㎡이다.

건축·교통분야 등은 1블럭과 동일하다.

주복6블럭은 대지면적 18,924㎡ 준주거·지구단위계획구역으로 건축면적 8,011.35㎡, 건폐율 44.3343%, 용적률 299.96%, 층수 지하3층 지상 39층, 철골철근콘크리트 구조 공동주택(아파트) 및 근린생활시설(근생), 동수 3동, 최고높이 126m, 연면적 총 94,737㎡이다.

건축·교통분야 등은 1블럭과 동일하며 6블럭은 전기자동차 충전구역 지하1층 통합 설치계획 내용이 2블럭과 동일하다.

이날 건축위원회에서 제시된 의견은 3월 중 심의결과를 통보할 예정이며, 6월에 주택건설사업계획 승인을 신청할 방침이다.

atbodo@newspim.com