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당내 논란만 더 키운 민주당의 금융투자소득세 토론회

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"역할극 일부" 에서 "인버스 투자" 발언까지 주식 투자자들 강하게 반발
중진 정성호 "폐기하고 집권 후 다시 검토하는 것이 낫겠다는 개인 생각"
정책 의총 한 달 후로 계획 변경 … '조세 형평' 등 논란·여진 계속 될 듯

[서울=뉴스핌] 온종훈 정책전문기자 = 야당인 더불어민주당이 지난 24일 국회에서 개최한 금융투자 소득세 토론회는 민주당 입장에서는 많은 숙제를 남겼다. 

'행복하고 정의로운 대한민국, 금융투자소득세 시행은 어떻게?'라고 명명된 이날 토론회는 정당 사상 첫 정책 디베이트로 진행됐다. 쟁점 법안에 대한 당내 의견을 모아 당론 결정에 참고한다는 계획과 달리 금투세 관련 당내 이견만 지나치게 부각되면서 원래 취지를 무색하게 했다.

시행팀에선 김영환, 김성환, 이강일 의원이, 유예팀에선 김현정, 이소영, 이연희 의원이 토론 주자로 나섰다. 토론회 준비위원장 민병덕 의원이 사회를 맡아 진행된 토론회는 시작 전부터 논란이 일었다.

시행팀의 이강일 의원은 앞서 금투세 시행을 비판하는 투자자들의 항의 문자에 "이번 토론은 역할극의 일부입니다"라는 답장을 보낸 것으로 알려졌다. 이 때문에 주식 커뮤니티에선 이 발언이 알려지면서 "토론회를 기다리는 1400만 투자자를 바보로 만들고 있다"며 강한 반발을 불러일으켰다.  

논란이 확산되자 민주당 최고위원회는 토론회 전날인 23일 이 의원에게 "오해를 불러올 만한 부적절한 내용"이라며 이 의원에게 사과와 해명을 지시했다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 민병덕 더불어민주당 의원이 지난 24일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 '행복하고 정의로운 대한민국, 금융투자소득세 시행은 어떻게?' 민주당 정책 디베이트에서 사회를 보고 있다. 2024.09.24 pangbin@newspim.com

이런 논란이 있어서인지 토론회는 기자들에게 사전 예고했던 70분 예정을 거의 두 배 이상 넘긴 2시간 30분 이상 진행됐다. 사회자가 모두 발언, 팩트 체크, 반론, 재반박 등에서 발언시간을 엄격히 제한하는 등 노력했으나 한번 붙은 논쟁은 팽팽하고 치열하게 진행됐다. 

그러다 토론회 막판 청중 질문에 대한 답변에서 시행팀 팀장인 김영환 의원은 "(금투세 도입으로) 증시가 우하향 한다는 신념이면 인버스(특정지수의 하락에 배팅)에 투자하면 된다"고 발언해 파문을 일으켰다. 애초 유예팀에 배정돼 청중으로 참여한 김병욱 전 의원으로부터 "(미국 증시와) 디커플링이 되는 상황에서 금투세라는 불확실한 제도를 도입하는 것이 합리적인가"라는 질문을 받고 답변하는 과정에서 나온 발언이었다.

김영환 의원은 "주가와 관련해 다른 변수가 없는지 체크 좀 해봤으면 좋겠다"라고 전제했지만 금투세 시행으로 주가가 하락하더라도 인버스 등에 투자하면 된다는 식의 주장으로 받아들여졌다. 

해당 발언을 접한 주식투자자들과 네티즌들은 민주당을 향해 "나라가 망할 것 같으면 팔아버리란 얘기냐", "친일파 같은 매국투자 권유당"이라고 비난했다.   

여당인 국민의힘 한동훈 대표도 본인 페이스북에 김영환 의원 발언을 인용하며 "민주당은 대한민국 인버스에 투자하라는 것인가"라고 비판했다. 한 대표는 이날 토론회가 열리는 시간에 주식투자자들과 함께 연 '1400만 개인 투자자 살리는 금투세 폐지 촉구 건의서 전달식'에서 "지금 상황에서 금투세를 도입한다는 것, 그리고 도입을 해놓고 유예한다는 메시지를 보내는 것은 일종의 자폭 행위에 가깝다"며 국민의힘의 당론인 금투세 폐지를 압박했다. 

민주당의 금투세 토론회에 나선 시행팀과 유예팀 모두 조세 형평 제고와 글로벌 스탠다드를 따르는 차원에서 금투세 도입의 필요성에는 이견을 제시하지 않았다. 또 국민의힘이 주장하는 '금투세 폐지'와는 분명히 다르다며 선을 그었다.

다만 결정적으로 갈라진 지점은 경쟁국 대비 저평가된 "한국 증시 상황"이라는 현실 타개 방식의 차이였다.

유예팀은 금투세 도입으로 주식 투자 큰손들이 이탈해 금융시장이 충격을 받고 투자심리가 위축될 우려가 있다며 상법 개정 등 자본시장 선진화 조치를 우선해야 한다고 주장했다.

반면 시행팀은 금투세는 시장 투명성을 높이기 위한 조처로 세제를 개편·통합한 것이지, 증세 목적의 새로운 세금이 아니라고 강조했다. 증시 밸류업(시행팀은 부스트업이라고 말함)은 시장 투명성 조치와 무관하며 오히려 장기적 관점에서 증시를 부양할 수 있다고 주장했다. 

시행팀은 이 과정에서 대통령 부인 김건희 여사의 도이치모터스 주가조작 의혹을 소환했다. 김영환 의원은 "금투세가 가장 불편한 사람은 김건희와 주가조작 세력들이다. 김건희씨 모녀가 (도이치모터스 주식거래를 통해) 대략 23억원의 이익을 냈다고 했는데, 현재는 거래세다 보니 거래 과정에서 낸 세금은 1500만 원으로 추정된다"며 "만약 금투세가 도입됐으면 6억 원가량의 소득세를 냈어야 했다"고 추정했다. 이 발언은 당장 유예팀으로부터 '논리 비약', '무관한 논점'이라는 반박이 이어졌다. 

이런 소동과 논란이 있은 다음 날인 25일 민주당의 5선 중진인 정성호 의원은 방송 인터뷰에서 "과연 이런 형식으로 토론을 할 필요가 있었나 하는 생각이 든다"고 평가했다. 정 의원은 그러면서 "민주당이 집권해서 주식시장을 살려 놓은 다음에 처음부터 다시 검토하는 게 낫지 않겠느냐는 개인생각을 갖고 있다"며 금투세를 폐기해야 한다는 입장을 밝혔다. 

개인 의견을 전제했지만 정 의원의 이날 발언은 민주당에서 처음 나온 금투세 폐지 주장이다. 정 의원은 "지금처럼 갈등이 심화된 상태에서 '유예' 정도로 (당론이) 정리될 것 같지 않은 느낌이 있다"고도 했다.

민주당은 당초 26일 정책 의원총회를 열어 금투세 시행·유예에 대한 의원들의 의견을 수렴할 방침이었다. 하지만 앞으로 한 달간 당 안팎의 의견을 수렴한 후 당론을 정하기로 이날 계획을 바꿨다. 이해식 당대표 비서실장은 이날 부산 금정구 범어사 방문 일정을 마친 후 기자들과 만나 "전날 진행된 금투세 토론회는 민주당의 정책 역량과 수권 능력을 보여줬다"며 이 같이 밝혔다. 

결국 민주당은 '끝장 토론'을 내걸었던 금투세 토론회를 통해 당론을 모으기보다는 당내 이견을 더욱 노출했다는 평가다. 이재명 대표와 김민석 최고위원 등이 '유예'에 힘을 싣고 있어 한 달 후 정책 의총에서 결정 방향도 최소한의 유예나  폐지로 기우는 듯한 분위기다. 다만 어떤 결정을 하든 토론회에서 나왔던 '시행팀'의 논리적 근거였던 '조세 형평 제고', '조세 체계 합리화' 등에 대한 정치적 논란은 계속될 것으로 보인다.  

 ojh1111@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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