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[중후장대 하투(夏鬪)]④ 철강업계, 쉽지 않은 임단협…불확실한 업황 속 갈등 ↑

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철강업계, 상반기 어려움 반등 꾀하지만 임단협 갈등
포스코, 기본급 13.1%·자사주 100주 요구에 난색
현대제철, 아직 상견례도 못해…특별상여금 또 문제

이른바 중후장대 업종 곳곳에서 임금 및 단체협약(임단협)이 난항을 겪고 있다. 현대차그룹은 역대급 실적으로 노조의 대폭적인 임금 인상과 성과급 지급을 요구받고 있으며 지난해 흑자전환한 지엠 한국사업장 역시 비슷한 상황이다. 조선업계는 새로 출범한 한화오션의 임금 인상이 업계 1위 현대중공업 교섭에도 영향을 미치면서 노사의 의견 차이가 큰 상황이고 철강업계의 임단협 분위기도 노사간 평행선을 달리며 산 넘어 산이다. 하투(夏鬪) 분위기가 고조되는 중후장대 업종의 올해 임단협 주요 쟁점과 노사간 입장을 짚어봤다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 상반기 원자재 가격 인상과 중국의 경기 침체로 어려움을 겪었던 철강업계가 하반기 반전을 기대하고 있는 가운데 임금협상을 둘러싼 노사 갈등이 걸림돌이 될 가능성이 적지 않다.

국내 철강업체들은 올 상반기 중국의 리오프닝(경제 활동 재개)로 인한 수혜를 기대했지만, 중국의 내수 건설시장이 살아나지 않으면서 중국산 저가 철강 제품이 국내에 범람했다. 여기에 전기세 인상으로 부담도 커져 다소 저조한 성적을 거뒀다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 [사진=뉴스핌 사진DB] pangbin@newspim.com

포스코홀딩스의 상반기 철강 부문 매출은 32조3170억원, 영업이익은 1조3590억원으로 전년 동기 대비 매출은 14.4%, 영업이익은 60.5% 줄었다. 같은 기간 현대제철의 매출은 13조5274억원으로 전년 대비 5.8%, 영업이익은 7990억원으로 47.4% 감소했다.

철강업계는 이같은 상반기의 어려움을 털어내고 하반기에는 반전을 꾀하고 있다. 조선업 호황과 중국의 경기부양책의 효과가 나타날 것이라는 기대다.

그러나 포스코와 현대제철의 임금협상이 난항을 겪고 있어 하반기 노동발 이슈가 변수가 될 가능성이 커지고 있는 점은 문제다.

포스코 노동조합은 그동안 15차례 임단협 교섭을 진행했지만, 진전이 없다. 포스코 노조는 기본급 13.1% 인상과 조합원 대상 자사주 100주 지급, 성과 인센티브 제도 신설, 중식비 인상, 하계 휴가 및 휴가비 신설 등을 요구하고 있다.

현대제철 당진제철소 전경 [사진=현대제철 제공]

포스코 노조는 그동안의 임금 협상에서 낮은 인상을 거듭해온 것을 지적하면서 경제 성장률과 물가 상승률 등을 감안해 13.1%의 임금 인상을 관철하겠다는 입장이다.

그러나 사측에서는 지난해 태풍 힌남노로 인한 포항제철소 침수로 2조 이상의 막대한 피해를 기록한 상황을 극복한지 얼마 되지 않은 상황이며 하반기 불확실한 경영환경이 예상되는 가운데 노조의 요구는 지나치다고 맞서고 있다.

포스코 노사는 11일에 16차 협상에 나설 계획이지만 여전히 합의는 쉽지 않다.

김성호 포스코노조 위원장은 지난 6월 노조 설림 35주년 기념사를 통해 "지금까지의 참여와 관심으로 많은 변화를 이끌었듯이 조합원의 능동적이고 적극적인 참여가 임단협을 승리로 이끌 수 있다"며 "집행부가 단체행동을 요청한다면 한 치의 망설임 없이 참여해달라"고 당부하는 등 노조는 강경한 분위기다.

현대제철 역시 임단협에 어려움을 겪고 있다. 현대제철은 아직도 임단협을 시작조차 하지 못했다. 현대제철 노사는 지난달 21일 상견례를 예정했지만, 노조가 임금 뿐 아니라 단체 협약까지 요구하면서 사측이 이를 거부해 아직 만남이 이뤄지지 못했다.

노조는 임단협 요구안으로 △기본급 18만4900원(호봉승급분 제외) 인상 △영업이익의 25% 특별성과급 지급 △각종 수당 인상 △하기 휴가 및 산정 휴일 확대 등을 요구했다. 노사의 이견이 가장 큰 항목은 역시 특별성과금이다.

 

지난 2월 현대차와 기아는 지난해 최대 실적 달성에 따라 직원 한 명 당 400만 원의 격려금과 당시 주가 기준 180만 원 상당의 주식을 특별 성과금으로 지급했다. 당시 현대제철 등 현대차그룹 계열사 노동조합은 같은 수준의 성과급 지급을 요구하면서 본사 점거 등에 나서기도 했다.

현대제철 노조가 이때 받아들여지지 않았던 특별성과금을 다시 요구한 것이지만, 당시에도 사측은 이 요구를 받아들이지 않았다. 현대제철이 작년 파업으로 생산 차질이 컸던 만큼 올해는 이견을 좁히는 것이 중요한 것으로 보인다.

업계 관계자는 "지난 해 현대제철 파업으로 인한 생산 차질과 회사 손실이 만만치 않았고 회사 상황도 지난해에 비해 상반기 실적이 안 좋았다"라며 "업황도 그렇게 좋지 않은 상황인데 노조도 회사가 더 수익이 나야 더 높은 수준의 임금 인상을 얻을 수 있다는 것을 잘 알고 있어 파업까지는 가지 않을 것으로 본다"라고 말했다. 

dedanhi@newspim.com

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토큰증권 발행 가능해졌다 [서울=뉴스핌] 채송무 기자 = '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'(전자증권법) 및 '자본시장과 금융투자업에 관한 법률'(자본시장법) 개정안이 15일 국회 본회의를 통과하면서 토큰증권 발행이 가능해질 전망이다. 토큰증권은 발행·유통 등에 대한 정보를 블록체인 기술 기반의 분산원장에 기재·관리하는 자본시장법상 증권이다. 분산원장을 법적 효력이 부여되는 증권 계좌부로 인정하고 안정성 등을 구비하기 위해서는 법률 개정이 필요했다. [서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = [챗GPT 일러스트] 2026.01.13 chaexoung@newspim.com 이날 법 통과로 인해 전자증권법 개정을 통해 정보가 다수 참여자에 의해 시간 순서 등 대통령령으로 정하는 일정한 기준에 따라 기재되고 공동 관리 및 기술적 조치를 통해 무단 삭제 및 사후적 변경으로부터 보호되는 분산원장의 개념을 정의했으며, 이를 통해 분산원장을 증권 계좌부로 이용할 수 있도록 명시해 토큰증권 방식의 증권 발행이 가능해졌다. 이에 따라 분산원장을 이용한 증권계좌 관리, 스마트 컨트랙트 활용도 제고 등이 기대된다. 분산원장은 블록체인 기반의 암호화 및 정보의 공동 관리를 통해 해킹에 의한 정보의 무단 삭제·변경 관련  안전성이 높은 것으로 평가된다. 한편, 토큰증권은 그 실질이 자본시장법상 증권이므로, 증권에 관한 제도가 그대로 적용된다. 예를 들어 자본시장법상 투자중개업 인가를 받지 아니한 사업자가 토큰증권의 중개 영업을 하는 경우 무인가 영업으로 법 위반이 되며, 토큰증권의 공모시 증권신고서 제출·공시 의무도 기존 증권과 동일하게 준수해야 한다. 이와 함께 이날 같이 통과된 자본시장법 개정안을 통해 토큰증권 방식으로 활성화가 기대되는 투자계약증권의 유통이 허용됐다. 투자계약증권은 공동사업에 투자하고 사업 결과에 따른 손익을 귀속받는 자본시장법상 증권의 한 종류다. 기존 자본시장법은 투자계약증권의 비정형적 특성 등을 고려시 유통에 적합하지 아니하다고 보아 증권사(투자매매·중개업자)를 통한 유통을 금지했다. 따라서 투자계약증권은 증권사를 통해 투자자를 모집할 수 없고 발행인이 직접 투자자를 모집하는 방식만 가능했다. 금번 개정안을 통해 투자계약증권도 다른 증권과 마찬가지로 증권사를 통한 중개 대상이 될 수 있으며, 이를 통해 투자계약증권의 투자접근성, 투자정보 제공 등이 제고될 것으로 예상된다. 토큰증권 제도화를 위한 법률 개정안은 분산원장 기반 증권 계좌관리 인프라 신설, 투자자 보호를 위한 세부제도 정비 등을 거쳐 공포 1년 후인 2027년 1월경 시행된다. dedanhi@newspim.com 2026-01-15 17:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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