전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[시승기] 5000만원대 벤츠 전기SUV 'EQA', 입문용으로 딱!

기사입력 : 2022년11월26일 08:00

최종수정 : 2022년11월26일 08:00

벤츠 EQ핵심 다 담았다…'실속형 알짜'
특유의 정숙한 주행감…고급 편의사양도

[서울·원주=뉴스핌] 조재완 기자 = "전기차 입문용으로 손색없다." 메르세데스-벤츠 '더 뉴 EQA 250' 시승기를 한줄평으로 요약하자면 이렇다.

더 뉴 EQA는 벤츠 전기차 브랜드인 '메르세데스-EQ'의 컴팩트 SUV(스포츠유틸리카) 모델이다. 쉽게 설명하자면 E클래스 전기차 버전이다. 벤츠가 전기SUV 시장을 공략해 지난해 야심차게 내놓은 모델이지만, 시장의 이렇다 할 호응을 얻지 못한 '아픈 손가락'이기도 하다.

출시 1여 년이 흘러 국내외 경쟁모델들이 우후죽순 쏟아진 지금, EQA의 지위는 어디 쯤일까. 지난 21일부터 이틀간 서울~원주 왕복 300km가량을 더 뉴 EQA를 타고 달려봤다.

더 뉴 EQA는 벤츠 전기차 라인의 핵심기능을 압축한 '알짜'다.

주행감부터 벤츠 특유의 편안하고 조용한 주행감을 그대로 유지하고 있다. 대다수 전기차는 구동 소음이 크다는 고질적 단점을 안고 있다. 엔진 소음이 없는 대신 차체 진동이나 타이어 소리가 두드러지게 들린다. 그러나 더 뉴 EQA는 정숙한 주행감을 자랑했다. 벤츠가 개발 단계서부터 조용한 주행 환경을 구축하기 위해 구동 시스템에서 발생하는 소음과 전기 파워트레인의 결합에 공을 들였다고 한다.

실내 공간에서도 EQ라인 특유의 디자인 요소를 곳곳에서 확인할 수 있었다. 과하지 않고 세련된 백라이트 트림부터 인상적이었다. 터빈 형태로 디자인된 5개의 원형 통풍구는 미래 지향적인 감성을 풍겼고, 길이 26cm에 달하는 와이드 스크린 디스플레이는 주행에 필요한 정보들을 간결하면서도 직관적으로 제공했다. 시원하게 펼쳐진 화면은 계기판과 인포테인먼트 시스템 기능을 넘어, 하나의 인테리어 디자인 그 자체였다.

디스플레이엔 MBUX 인포테인먼트 시스템이 탑재됐는데, 전기차 입문자에게 없어선 안 될 '필수 기능'이다. 원주에서 서울로 돌아오기까지 충전 없이 주행이 가능할지 확신이 없었다. 주행해야 할 거리는 110km인데 남은 배터리로 주행할 수 있는 거리는 대략 120km. 아니나 다를까 충전 없이 목적지에 도달할 수 없다는 경고등이 떴다.

곧바로 전기차 전용 내비게이션을 사용했다. 차량의 현재 위치를 확인할 수 있는 것은 물론, 이동 경로를 따라 충전소 정보를 확인할 수 있었다. 이번 시승에서 한 차례 차량 충전을 하며 톡톡히 도움을 받았다. 충전 중엔 EQ 메뉴를 통해 충전 상황을 실시간 확인할 수 있었다. 충전 옵션과 전력 소비, 에너지 흐름 정보가 실시간으로 제공됐다.

[원주=뉴스핌] 조재완 기자 = 배터리 충전 중인 메르세데스-벤츠 전기 SUV '더 뉴 EQA 250'. 2022.11.22 chojw@newspim.com

회생 제동 기능에도 부족함이 없었다. 에너지 회생 모드는 'D+, D, D-' 3단계로 지원됐다. 스티어링 휠 뒤에 위치한 패들로 손쉽게 조절할 수 있었다. 전기차 경험이 많지 않은 기자는 회생 모드를 가장 낮은 단계인 D+로 설정했다. 회생 제동 수준이 높을 수록 덜컥거리는 전기차 특유의 감성이 낯설었기 때문이다.

회생 제동이 어떤 개념인지조차 낯선 '전기차 극초보'라면 패들 시프트를 길게 당겨 오토 모드로 설정하면 된다. 주행 상황에 맞는 에너지 회생 모드로 자동 설정된다. 레이다 데이터에 기반해 앞차와의 거리를 계산, 자동으로 회생 제동 정도를 결정하는 방식이다.

드라이빙 어시스턴트 패키지도 지원됐다. 컴팩트 세그먼트에선 더 뉴 EQA에 최초 탑재됐다. 앞차와의 간격을 유지하기 위해 차량 속도를 자동으로 조절하거나 도로 속도 제한 표지판을 인식해 속도를 자동으로 제어하는 기능이다. 차량이 차선에서 벗어나면 차량을 원래 차선으로 되돌리는 차선 이탈 방지 기능도 탑재됐다. 공기 청정 패키지도 탑재됐는데, 이 역시 컴팩트 세그먼트에선 최초 탑재된 기능이다.

EQA 소비자가는 부가세 포함 5990만원. 전기차 보조금까지 감안하면 5000만원 중반대다. 현대차 중형 전기세단 '아이오닉6' 판매가는 5200만원부터, 기아 준중형 전기SUV 'EV6'는 4870만원부터다. 국산 전기차와 비교해도 EQA의 진입 장벽은 높지 않은 편이다. 그야말로 가성비 좋은 프리미엄 SUV 모델이란 인상을 받았다.

다만 1회 충전 주행거리가 길지 않다는 점은 아쉬웠다. EQA 1회 주행거리는 301km. 주행거리 400km를 상회하는 동급 경쟁모델이 적지 않은 점을 고려하면 아쉬움이 크게 남는 부분이다.

실제 체감한 주행거리는 300km보다 짧은 듯 했다. 배터리 잔량이 계기판이 제공하는 주행거리 정보보다 빠르게 소진된다는 인상을 받았다. 전기차는 운전 스타일에 따라 에너지 효율이 현격히 달라지는 만큼, 기자가 전기차 운전에 익숙하지 않았던 것도 에너지 효율을 떨어뜨린 데 한몫 했을 것으로 보인다. 

급속 충전기를 사용하면 최대 100kW 출력으로 충전되며, 완속 충전기로는 최대 9.6kW로 충전된다.

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 메르세데스-벤츠 전기 SUV '더 뉴 EQA 250'의 스티어링휠과 와이드 스크린 디스플레이. 2022.11.21 chojw@newspim.com

chojw@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
출구조사 이재명 51.7·김문수 39.3% [서울=뉴스핌] 이바름 기자 = 방송3사 출구조사 결과 이재명 더불어민주당 대통령 후보가 51.7%로 크게 앞선 것으로 나타났다. 2위인 김문수 국민의힘 대통령 후보는 39.3%에 그쳤다. 이준석 개혁신당 후보는 7.7%였다. 방송사공동예측조사위원회(Korea Election Pool·KEP)는 3일 오후 8시 공동 예측(출구)조사 결과를 발표했다. KEP는 KBS·MBC·SBS 지상파 방송 3사와 한국방송협회가 소속돼 있다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박찬대·윤여준 더불어민주당 상임총괄선거대책위원장을 비롯한 선대위원 및 의원들이 3일 오후 서울 여의도 국회 의원회관에 마련된 제21대 대통령 선거 개표상황실에서 출구조사 결과를 확인하고 환호하고 있다. 2025.06.03 pangbin@newspim.com 출구조사 결과 이재명 후보는 51.7%의 득표율을 기록했다. 김문수 후보는 39.3%로 나타났다. 두 후보간 차이는 12.4%포인트(p)로 집계됐다. 이준석 개혁신당 대통령 후보는 7.7%로 3위에 그쳤다. 전국 시도별로 보면 대부분 지역에서 이재명 후보가 우세했다. 이재명 후보는 서울 49.3%, 경기 55.8%, 인천 53.6% 등 수도권에서 우위를 점했다. 광주 81.7%, 전남 80.8%, 전북 79.6% 등 호남권에서도 두 후보들을 따돌리고 크게 앞섰다. '민심의 바로미터'로 평가되는 충청권도 이재명 후보의 손을 들어줬다. 대전 51.8%, 충남세종 51.3%, 충북 51.1%로 기록됐다. 제주도 이재명 후보에게 57.9% 몰렸다. 보수세가 강한 걸로 평가받는 강원과 울산도 이재명 후보로 돌아섰다. 울산은 이재명 46.5%, 김문수 44.3%로 나타났다. 강원은 이재명 48.4% 김문수 42.2%였다. [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 3일 서울 여의도 국회 도서관에 마련된 국민의힘 개표 상황실에서 선대위원장들이 제21대 대통령 선거 방송3사 출구조사 결과를 보고 있다. 왼쪽부터 양향자, 안철수, 김용태, 나경원, 권성동. 2025.06.03 mironj19@newspim.com 김문수 후보는 대구에서 67.5%, 경북은 64%를 얻어 그나마 보수의 자존심을 지켰다. 또한 부산에서도 49%, 경남에서 48.8%를 얻어 가까스로 이재명 후보를 제쳤다. 출구조사는 미리보는 개표결과로 평가받고 있다. 제20대 대통령 선거 당시 윤석열 전 대통령의 득표율과 당선까지 맞춰 정확성을 인정 받았다. 당시 KEP는 윤 전 대통령의 득표율을 48.4%, 이재명 더불어민주당 후보는 47.8%를 얻을 것이라고 예측했다. 실제 중앙선거관리위원회가 다음날 아침 최종 발표한 개표 결과에서 윤 전 대통령은 48.56%, 이 후보는 47.83%의 득표율을 보였다. 다만 출구조사는 제22대 국회의원 선거 결과와는 차이를 보였다. KEP는 해당 선거에서 범야권이 200석 안팎으로 압승할 것이라고 발표했으나, 실제로는 192석이었다. KEP는 격전지 18곳에서 승패를 거꾸로 예측한 것으로 나타났다. 한편 이날 오후 7시 현재 전국 투표율을 78.80%로 집계됐다. right@newspim.com 2025-06-03 20:31
사진
이준석 7.7%에 선대위 '침묵' [서울=뉴스핌] 신정인 기자 = 이준석 개혁신당 대통령 후보가 3일 대선 지상파 3사 출구 조사에서 7.7%를 기록했다. 당초 두자릿수를 기대했던 당 선거대책위원회는 다소 침체된 분위기가 이어졌다. 천하람 선대위원장은 "지방선거 준비에 매진하겠다"고 밝혔다. 천 선대위원장은 이날 오후 8시쯤 서울 여의도 국회 의원회관 개표상황실에서 출구조사 결과를 지켜본 직후 소감을 통해 이같이 말했다. [서울=뉴스핌] 최지환 기자 = 천하람 개혁신당 상임선거대책위원장이 3일 오후 서울 여의도 국회에 마련된 개혁신당 개표상황실에서 출구조사 결과발표를 바라보고 있다. 2025.06.03 choipix16@newspim.com 그는 "이준석 후보가 자랑스럽다. 그리고 사표 방지 심리와 관행적 투표 심리를 뚫고 압도적 새로움과 미래를 선택해주신, 이준석 후보를 선택해주신 모든 유권자분들이 진심 자랑스럽고 감사하다"고 했다. 이어 "돌이켜 생각해보면 이준석 후보의 대선 도전은 불가능에 도전하는 과정이었다"며 "거대 양당에 비해 돈과 조직이 압도적 열세인 상황에서 국민만 믿고 멋지게 완주했다"고 평가했다. 천 선대위원장은 "특히 이번에 유례 없이 높은 투표율은 이준석 후보의 2030 젊은 유권자 지지와 중도층의 폭넓은 지지가 국민들의 높은 투표참여로 작동했다고 생각한다"며 "앞으로 개혁신당의 구성원들은 이런 성취가 흩어지지 않도록, 앞으로 더 커질 수 있도록 이준석 후보와 힘을 합쳐 지방선거 준비에 매진하겠다"고 했다. 다만 상황실 내 선대위 관계자들은 두자릿수대 득표율을 예측했던 만큼 어두운 기색이 역력했다. 출구조사 발표 직전, 손깍지를 낀 채 상기된 얼굴로 대기했던 당 지도부들은 결과가 나오자 작게 한숨을 내쉬거나 자리를 이석하기도 했다. 발표 30분 전인 오후 7시31분에는 천 선대위원장이 "다들 고생했다"며 당직자들에게 감사 인사를 전했다. 이준석 후보는 이날 오후 9시쯤 상황실에서 출구조사 결과에 대한 소감을 전할 예정이다. allpass@newspim.com 2025-06-03 20:48
안다쇼핑
Top으로 이동