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[금일 중국증시 포인트(1.07)]12월 실적발표 '양돈∙자동차株', 군수업종 랠리, 방역株 재조명

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[편집자] 이 기사는 1월 7일 오전 11시16분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 500여 해외 종목의 프리미엄 기사를 무료로 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = '딩동' 7일 중국증시에서 눈여겨볼 만한 '필독 뉴스'가 도착했습니다. 중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 △12월 눈에 띄는 실적 달성한 '양돈주' 강세 △12월 자동차 판매 플러스 성장, '자동차주' 호재 지속 △올해 들어 상승 랠리 이어가는 '국방·군수' 업종 △허베이(河北)성 코로나 재확산에 뜨는 '방역주' 등의 소식에 주목했는데요. 어떤 내용인지 살펴볼까요?

한편, 이날 중국 A주 3대 지수는 각기 다른 흐름의 오전장을 연출하고 있는데요. 상하이종합지수의 개장가는 전일 마감가 대비 0.06% 상승한 반면, 선전성분지수와 창업판지수의 개장가는 각각 0.06%와 0.28% 하락했습니다. 업종별로는 농업, 천연오일가스, 국방·군수 업종이 약세를 보이고 있는 반면 제지, 티탄백 업종이 강세를 연출하고 있습니다. 

[베이징 신화사 = 뉴스핌 특약]

"양돈업계 12월 실적 발표, 춘절 수요확대에 양돈주 강세"

올해 들어 6일까지 3거래일 연속 A주(중국 본토증시에 상장된 주식) 시장에서 양돈주가 강세 흐름을 이어가고 있는데요.

다수의 양돈업체들이 12월 눈에 띄는 실적 상승세를 기록한 데다, 중국의 음력 설인 춘절(春節)을 한달 정도 앞두고 돼지고기 수요가 늘어날 것이라는 기대감이 양돈주의 주가 상승세를 견인하고 있습니다.

최근 중국 A주 시장에 상장돼 있는 대표 양돈업체들이 12월 실적을 속속 공개하고 있는데요. 대표적으로 신희망그룹(新希望 000876.SZ)은 12월 종돈 판매량이 165만8200마리로 전월대비 20%·전년동기대비 306% 증가했으며, 같은 기간 영업수익은 39억1200만 위안으로 전월대비 8%·전년동기대비 157% 늘어났다고 6일 공시했습니다.

당인신그룹(唐人神 002567.SZ)은 12월 종돈 판매량이 전월대비 8.4%, 전년동기대비 298% 늘어난 16만800마리를 기록했다고 밝혔습니다. 같은 기간 벌어들인 영업수익은 2억7843만 위안으로 전달과 비교해서는 3.2% 줄었으나, 지난해 같은 기간과 비교해서는 137.4% 증가했죠.

이밖에, 정홍과기(正虹科技 000702.SZ)의 12월 종돈 판매량과 영업수익 또한 전년동기대비 각각 142.13%와 96.06% 늘었습니다. 반면, 12월 판매량과 실적 모두 줄어든 업체도 있었는데요. 온씨식품(溫氏股份 300498.SZ)의 12월 종돈 판매량과 영업수익은 전년동기대비 각각 30.02%와 33.95% 줄었습니다.

다수의 기업이 기록한 안정적인 실적 성장세에 힘입어 올해 들어 A주 시장에서 양돈주들은 두 자릿수의 주가 상승폭을 기록하며 강세 흐름을 보이고 있는데요.

올해 들어 A주 시장에서 양돈주는 중국의 양력 설인 위안단(元旦, 1월1일) 이후 강세 흐름을 보이고 있는데요. 양돈 섹터의 대장주 목원식품(牧原股份 002714.SZ)의 주가는 연초부터 6일까지 3거래일 간 24.51%나 뛰었습니다.

아울러 올해 들어 3거래일 간 신시왕의 주가는 약 15%, 당인신그룹의 주가는 10% 이상 올랐고, 12월 실적 하락세를 기록한 온씨식품 또한 7%가 넘는 높은 주가 상승폭을 기록했죠.

중신건투(中信建投)과 화태증권(華泰證券) 등 전문기관들은 춘절을 한달 정도 앞두고 돼지고기 수요와 양돈업계 수익이 늘어나면서, A주 대표 양돈주를 중심으로 한 강세장이 연출될 것으로 내다보고 있습니다.

"12월 자동차 판매 플러스 성장, 자동차주 호재 지속"

중국 소비 회복세에 자동차 업계 경기가 빠르게 개선되면서, 올해 신재생에너지 자동차 산업체인을 중심으로 한 성장 기대감이 높아지고 있는데요. 지난해 12월 자동차 판매량 또한 플러스 성장을 이어갈 것이라는 전망이 나오면서, 금일 A주에서 자동차 업종 주가가 어떠한 흐름을 보일 지 주목됩니다.

6일 중국자동차공업협회(中國汽車工業協會)는 자동차 업계의 지난해 12월 판매량 예상치를 공개했는데요. 12월 한달 간 판매된 자동차는 280만2000대로 전월대비 1.2%, 전년동기대비 5.4% 늘어날 전망입니다.

중국 자동차 판매량은 코로나19 확산세가 절정에 달했던 지난해 2월 전년동기대비 79.1%까지 떨어졌으나, 4월 플러스 성장으로 전환된 뒤, 5월부터 두 자릿수의 증가율을 기록하고 있습니다.

최근 중국 당국이 자동차∙가전 등을 중심으로 한 2021년 첫 번째 소비진작정책을 공개하면서 춘절을 앞두고 자동차 소비가 더욱 확대, 자동차 종목의 실적과 주가가 모두 상승할 것이라는 기대감이 커지고 있는데요.

중금공사(中金公司∙CICC)는 올해 중국 거시경제 회복세와 당국의 소비진작 정책에 힘입어, 자동차 업계의 판매량과 실적이 시장의 전망치를 뛰어넘는 개선세를 보일 여지가 충분하다고 판단했습니다.

앞서 중국 자동차공업협회가 발표한 '2021년 중국 자동차 시장 예측 보고서'에 따르면 올해 중국 자동차 판매량은 전년동기대비 4% 정도 늘어난 2630만대에 달할 것으로 예상됩니다. 그 중 승용차는 7.5%, 상용차는 10%, 신재생에너지 자동차는 40% 정도 늘어날 것이라는 관측입니다.

[싱타이 신화사 = 뉴스핌 특약] 중국 허베이(河北)성 싱타이(邢臺)시 소재 중학교에서 의료진이 학생들을 대상으로 핵산검사를 진행하고 있다.

"국방∙군수업종 6거래일 연속 상승랠리 이어갈까"

최근 연일 강세장을 연출하고 있는 국방∙군수 업종의 상승랠리 지속 여부도 금일 중국 증시의 관전포인트 중 하나인데요. 

국방∙군수 업종의 주가는 지난 12월30일부터 5거래일 연속 상승세를 이어가고 있습니다. 해당 기간 동안 주가는 1972.96포인트까지 상승해 최근 1년래 최고치를 기록하기도 했죠. 6일 국방∙군수 업종의 주가는 1.59% 상승했습니다.

지난해 미중 갈등 심화로 국방∙군수 업종이 주목을 받으면서 지난해 초부터 12월 25일까지 해당 업종의 주가는 63.43%나 상승했는데요. 이는 같은 기간 상하이종합지수와 '후선300지수(滬深300∙CSI300, 상하이와 선전 두 증권거래소에 상장된 300대 대표 종목의 주가흐름을 보여주는 지수)'가 기록한 평균 주가 상승폭을 각각 52.07%포인트와 40.35%포인트씩 웃도는 수준입니다.

안신증권(安信證券)은 군수 업계의 2020년 수익 성장률은 30% 정도이며, 2021년과 2022년에는 이보다 더욱 늘어날 것으로 예측했습니다. 아울러 해당 업계 대표 기업들의 경우 30%에 달하는 성장률을 보일 것으로 전망했습니다.

펑양펀드(鵬揚基金)는 기관투자자들이 국방∙군수 업종의 향후 고속성장 및 성장지속 가능성 등을 인식하기 시작하면서 주가 상승세가 나타나고 있다고 판단했는데요.

향후 5년간 미사일·항공·정보화 등 세부 업종은 20~30%에 달하는 성장세를 보일 것으로 예상했습니다. 아울러 중장기적으로 국방∙군수 업종의 주가가 지속 상승할 여지는 충분하지만 지금처럼 매우 빠른 속도의 성장세를 지속할 가능성은 비교적 낮다고 진단했습니다.

"허베이성 코로나 재확산에 재조명되는 방역주"

최근 중국 허베이(河北)성 성도 스자좡(石家莊)과 싱타이(邢臺)시 등지에서 코로나 확진자가 발생하면서 재확산 우려가 확대, 마스크와 방역용품 등 관련 종목이 다시금 주목을 받고 있습니다. 

6일 수우특의류(搜於特 002503.SZ), 이령제약(以嶺藥業 002603.SZ), 가린걸(嘉麟傑 002486.SZ) 등 마스크∙방역용품 섹터 대표 종목들을 비롯해 창훙메이링(長虹美菱 000521.SZ)과 같은 백신 콜드체인(저온유통)과 바이알(vial∙주사용 유리용기) 대표 종목들의 주가가 상한선까지 오르면서 거래가 중지됐는데요. 이들 종목들이 금일 A주에서도 상승 흐름을 이어갈 수 있을 지 주목됩니다. 

pxx17@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

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'채해병 순직' 임성근 1심 징역 3년 [서울=뉴스핌] 박민경 기자 = 채해병 순직사건과 관련해 업무상과실치사상 혐의를 받는 임성근 전 해병대 1사단장이 8일 1심 선고에서 징역 3년을 선고받았다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 이날 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 재판부는 박상현 전 해병대 1사단 7여단장에게 금고 1년 6개월 ·최진규 전 11포병대대장 금고 1년 6개월·이용민 전 7포병대대장 금고 10개월 ·전 7포병대대 본부중대장 장모 씨에게 금고 8개월 2년 집행유예를 각각 선고했다. 재판부는 박 전 여단장, 최 전 대대장, 이 전 대대장에 대해서는 "오랜 수사와 재판이 진행됐고, 1심에서 실형이 선고된 점 등에 비춰 도주 우려가 있다고 판단된다"며 "앞서 선고한 업무상과실치사 혐의와 관련해 법정구속한다"고 밝혔다. 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 8일 오전 업무상과실치사상 등 혐의를 받는 임 전 사단장에게 징역 3년을 선고했다. 사진은 임 전 사단장. [사진=뉴스핌 DB] 재판부는 양형 이유에 대해 "당시 지휘부는 수색 작전 과정에서 안전사고 위험이 충분히 존재한다는 점을 인식하고 있었음에도 대원들에게 필요한 안전장비를 제대로 구비·지급하지 않았다"고 지적했다. 이어 "사단장과 여단장 등 상급 지휘관들은 수중 수색을 중단시키거나 물가 접근 자체를 통제하는 방식으로 홍수 범람 위험을 미연에 방지했어야 했다"며 "그럼에도 불분명한 작전 지휘 상황 속에서 오로지 가시적 성과를 내는 데 몰두한 나머지 '더 내려가서 헤치고 꼼꼼히 수색하라'는 식의 적극적·공세적 지휘를 반복했다"고 판단했다. 재판부는 특히 "위험지역에서 성과를 얻는 과정에서 필연적으로 수반되는 대원들의 생명·신체 위험을 사실상 도외시했다"며 "수색에 투입된 장병들이 구조 장비조차 제대로 지급받지 못한 상태였고, 허리 높이까지 물에 들어가라는 취지의 지시가 내려졌음에도 안전 확보와 관련한 구체적 조치는 전혀 없었다"고 밝혔다. 그러면서 "사단장·여단장·대대장 등 지휘관들은 장병들의 생명과 안전을 보호할 의무가 있음에도 이를 소홀히 했고, 단순한 부작위에 그친 것이 아니라 위험을 인지하고도 오히려 위험을 가중시키는 적극적 지시를 내렸다"며 "사망이라는 중대한 결과에 상응하는 책임을 묻는 것이 마땅하다"고 판시했다. 순직해병 특검팀(특별검사 이명현)은 지난달 13일 열린 결심 공판에서 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해달라고 재판부에 요청했다. 특검은 "임성근은 해병대원들의 안전보다 적극적 수색을 강조하며 반복적으로 질책해 사고 발생에 결정적 영향을 미쳤다"며 임 전 사단장에게 징역 5년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 특검은 업무상 과실치사 등 혐의로 함께 기소된 박 전 여단장에게 금고 2년 6개월, 최 전 대대장에게 금고 2년 6개월, 이 전 대대장에게 금고 1년 6개월, 장씨에게 금고 1년을 각각 구형했다. 임 전 사단장 등 5명은 2023년 7월 19일 경북 예천군 보문교 부근 내성천 유역에서 집중호우 실종자 수색작전 도중 해병대원들이 구명조끼·안전로프 등을 착용하지 않은 채 수중수색을 하게 해 채해병이 급류에 휩쓸려 사망하게 한 혐의 등을 받는다. 임 전 사단장은 작전통제권을 육군 제50사단장에게 넘기도록 한 합동참모본부 및 육군 제2작전사령부의 단편명령을 어기고, 직접 수색 방식을 지시하고 인사 명령권을 행사하는 등 지휘권을 행사한 혐의도 받는다. 법원로고 [사진=뉴스핌DB] pmk1459@newspim.com                   2026-05-08 11:47
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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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