제네시스 라인업 하반기 완성...BMW 뉴 5시리즈 준비 완료
전기차 삼국지...현대차 '코나'에 지엠 '볼트', 르노 '조에' 가세
[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 국산차와 수입차의 대표급 신차가 하반기 쏟아진다. 제네시스는 중형 SUV GV70을, BMW는 뉴 5시리즈를 출시하며 자동차 시장을 달굴 것으로 보인다.
또 유럽 소형 전기차 판매 1위인 르노 '조에(ZOE)'도 한국땅을 밟는다. 이로써 토종 전기차인 현대자동차 코나와 미국에서 온 쉐보레 볼트EV 등이 국내 시장에서 유럽, 한국, 미국 '전기차 3파전'을 펼칠 전망이다.
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| [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 제네시스 GV80 [사진=제네시스 홈페이지] 2020.06.25 peoplekim@newspim.com |
◆ GV70·G70 부분변경 출시...제네시스 라인업 '완성'
25일 자동차 업계에 따르면 올 하반기 제네시스 중형 SUV GV70을 비롯해 르노삼성 전기차 '조에(ZOE) ', BMW 뉴 5 시리즈 등 각사 대표급 차종이 출시를 앞두고 있다.
이 가운데 가장 큰 관심을 받는 차종인 GV70이다. GV70은 올 1월 선보인 GV80 보다 한 체급 낮은 중형 SUV로, 포르쉐 '마칸' 디자인을 닮았다는 이유로 화제를 모으고 있다.
제네시스는 GV70에 제네시스 고유의 '두줄' 디자인을 곳곳에 적용할 것으로 보인다. 두줄 디자인은 헤드램프와 리어램프 등을 각각 가로세로로 나눠 4개의 조명으로 구성한 게 특징이다.
또 스포츠세단 G70 부분변경 모델도 나온다. 두줄 디자인과 함께 제네시스의 독창적인 방패 모양의 크레스트 그릴로 앞모습을 완성할 것으로 예상된다.
이를 통해 제네시스 G90부터 G80, G70, GV80, GV70의 전체 라인업이 올 하반기 완성되는 것이다. G70는 BMW 3 시리즈와 메르세데스-벤츠 C 클래스 등과 격전할 것으로 보인다.
구자용 현대차 IR담당 전무는 1분기 컨퍼런스콜에서 "올해 하반기 G70 개조차(부분변경)와 GV70을 출시해 제네시스 라인업을 강화할 것"이라며 제네시스 라인업 완성에 의미를 뒀다.
이와 함께 현대차는 더뉴 싼타페 부분변경 모델을 이달 말에서 다음달 초에 출시한다. 2000년 1세대 모델 출시 뒤 올해 20주년을 맞은 싼타페는 현대차의 간판급 SUV다. 신형 투싼과 코나 부분변경 모델이 이르면 3분기 출시될 예정이다.
기아차는 신형 카니발과 신형 스포티지를 출시할 예정이다. 최근 공개된 신형 카니발은 전장과 전폭을 늘렸다. 이에 따라 실내 공간도 넓어질 것으로 예상된다.
현대·기아차는 주력 차종을 통해 내수 판매에 집중하겠다는 전략이다. 현대·기아차 관계자는 "국내 공장 등 가동률을 높이고 있으나 코로나19로 인해 수출이 원할하지 않다"며 "내수 판매에 집중할 수 밖에 없다"고 말했다.
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| [서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 르노 조에 [사진=르노 홈페이지]2020.06.25 peoplekim@newspim.com |
◆ 한국 코나 vs 미국 볼트EV vs 유럽 조에 '전기차 삼국지'
외국계 완성차 업체 3사 가운데 르노삼성차는 전기차 조에와 SM6 부분변경, QM6 부분변경을 출시할 예정인 반면 한국지엠(GM)과 쌍용자동차는 신차가 없다.
조에는 유럽 시장 전기차 누적 판매량 1위를 기록 중인 모델로, 르노삼성차는 프랑스 르노로부터 수입해 판매할 예정이다. 국내 시장에서 현대차 코나, 쉐보레 볼트EV 등과 경쟁하게 된다. 업계에서는 9월께 출시할 것으로 본다.
한국지엠은 연초 출시한 트레일블레이저와 이달 선보인 2020년형 볼트EV 판매에 집중하겠다는 전략이다.
회사 관계자는 "올해 트레일블레이저를 포함해 3~4종의 신차 및 부분변경 모델 출시를 고려하고 있었으나, 코로나19로 일부 변동되고 있는 부분이 있다"며 "하반기 부분변경 모델 출시 계획은 있다"고 말했다.
수입차 브랜드도 하반기 격전을 예고하고 있다. BMW그룹코리아는 뉴 5시리즈를 앞세워 과거의 '수입차 1위 명성'을 탈환하겠다는 전략이다. 벤츠는 BMW에 밀려 '만년 2위'였다가 현재 판매되는 E클래스(W213) 국내 출시 뒤 2016년부터 BMW를 추월했다.
이를 위해 뉴 5시리즈를 지난달 세계 최초로 국내에서 공개하며 메르세데스-벤츠에 도전장을 내밀었다. 벤츠도 5시리즈 경쟁 모델인 E클래스 부분변경 모델을 출시하기로 했다.
두 모델은 국내 뿐만 아니라, 해외에서도 숙명의 라이벌인 만큼, 브랜드 이미지를 비롯해 사양과 판매 가격 등이 승부를 좌우할 것으로 예상된다.
BMW는 신형 4시리즈와 6시리즈 그란 투리스모(GT) 부분변경 모델도 내놓는다. BMW의 소형차 브랜드 MINI는 2세대 컨트리맨 부분변경 모델을 4분기 출시할 계획이다.
아우디는 내달 1일 국내에 첫 배터리 전기차 e-트론을 내놓고 고급 전기차 시장 공략에 나선다. e-트론 판매 가격은 1억원 수준으로 책정한 것으로 전해졌다. 정지 상태에서 시속 100km 도달 시간이 5.5초에 불과하다. 폭스바겐은 준중형 세단 제타와 준중형SUV 티록을 출시하기로 했다.
FCA는 하반기 지프의 픽업트럭 글래디에이터와 랭글러의 스페셜 에디션 모델을 출시하기로 했다. 토요타는 하반기 출시할 신차는 없지만 하이브리드 차종을 중심으로 내달 초 대규모 언론 시승회를 통해 반격에 나설 전략이다.
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