현대·기아차 내수 승승장구...독일차 3파전에 렉서스 '나홀로' 가세

기사입력 : 2020년06월05일 07:03

최종수정 : 2020년06월05일 07:03

제네시스 신형 G80 전년比 287% ↑
독일차 3파전에 렉서스 UX 250h F 스포츠 가세

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 잇따라 신차 출시를 앞세워 탄탄한 내수 판매를 보이는 현대·기아자동차에 수입차 업계가 신모델로 맞불을 놓고 있다. 독일차 업체를 중심으로 현대·기아차와 함께 내수 시장을 달구는 것이다.

국산차와 수입차 가릴 것 없이 신차 공세가 이어지는 만큼 자동차 시장의 경쟁이 격화될 것으로 예상된다. 들끓는 코로나19에 해외 자동차 시장은 주저앉았지만 내수 시장은 치솟고 있어 주목을 끈다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 더뉴 싼타페 [사진=현대차] 2020.06.03 peoplekim@newspim.com

◆ 더뉴 그랜저 7개월째 '1위'...'더뉴 싼타페' 곧 출시

5일 자동차 업계에 따르면 지난달 내수 시장에서 현대차는 7만810대, 기아차는 5만1181대를 판매해 지난해 같은 기간에 견줘 각각 4.5%, 19% 증가했다.

현대차는 지난해 말 출시한 더뉴 그랜저와 함께 올해 판매를 시작한 올뉴 아반떼, 제네시스 신형 G80, GV80 등 신차 효과를 톡톡히 보는 것이다.

단적으로 더뉴 그랜저는 지난해 11월 출시 후, 지난달까지 7개월째 국산차와 수입차를 통틀어 판매 1위를 굳건히 지키고 있다. 더뉴 그랜저는 지난달 1만3416대 팔려나갔고 올뉴 아반떼도 전년 동기 대비 2배 규모인 9382대 판매됐다.

출시 때부터 메르세데스-벤츠 E클래스와 BMW 5 시리즈, 아우디 A6 등 독일 고급차를 정조준한 제네시스 신형 G80는 지난달 7582대 팔렸다. 이는 전년 동기 대비 무려 287.2% 폭증한 기록이다.

신형 G80은 가솔린 2.5 터보와 가솔린 3.5 터보, 디젤 2.2 모델 등 다양한 모델로 구성됐으며 판매 가격은 5000만원 초반대부터 시작한다. 동급의 독일차 보다 1000만~2000만원의 가격 경쟁력을 갖췄다는 평가다.

이에 더해 현대차는 이달 출시를 앞둔 싼타페 부분변경 모델을 통해 하반기 판매를 확대할 전략이다. 이에 따라 '한 지붕 두 가족'인 기아차의 신형 쏘렌토와 한판 승부를 벌일 것으로 예상된다.

기아차는 지난달 신형 쏘렌토와 신형 K5를 각각 9297대, 8136대 판매했다. 기아차 내수 전체 판매량의 34%를 차지하는 규모다. 르노삼성자동차는 소형 SUV XM3 신차 효과를 3개월째 이어가면서 르노 브랜드의 소형 SUV인 캡처 판매를 본격적으로 시작했다.

자동차 업계 관계자는 "올뉴 아반떼가 준중형차 시장을 독식하면서 국산차와 수입차 업체가 3000만~4000만원 SUV 시장과 6000만~7000만원대 고급차 시장을 중심으로 격전을 펼칠 것"이라고 내다봤다.

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 하반기 출시를 앞둔 더뉴 5시리즈 [사진=BMW그룹코리아] 2020.06.04 peoplekim@newspim.com

◆ 벤츠 vs BMW vs 아우디 3파전에 렉서스 가세

현대차와 기아차, 르노삼성차의 내수 시장 신차 공세에 수입차 업체들이 신차 출시에 나섰다. 국내 수입차 시장이 코로나19에도 성장하는 만큼 독일차를 중심으로 경쟁이 보다 치열해질 것으로 보인다.

한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 올들어 5월까지 수입차 누적 판매량은 10만886대로, 전년 동기 대비 12.2% 증가했다. 지난 5월만 해도 19.1% 늘어나 2만3272대를 기록했다.

수입차 양강인 벤츠와 BMW는 각사 대표 모델인 E클래스, 5 시리즈 부분 변경 모델의 하반기 출시를 앞두며 긴장 태세를 높이고 있다. 두 모델이 중요한 이유는 수입차 업계의 판도 변화를 가져올 수 있어서다,

벤츠는 BMW에 밀려 '만년 2위'였다가 현재 판매되는 E클래스(W213) 국내 출시 뒤 2016년부터 BMW를 추월했다. 물론 당시 BMW 일부 디젤 모델에 화재 사건 등으로 인한 반사 효과라는 지적도 있으나, 벤츠는 5년째 수입차 1위를 유지하고 있다.

두 모델이 국내 뿐만 아니라, 해외에서도 숙명의 라이벌인 만큼, 브랜드 이미지를 비롯해 사양, 판매 가격 등이 승부를 좌우할 것으로 예상된다. 이를 위해 BMW그룹코리아는 지난달 '더뉴 5 시리즈'를 세계 최초로 인천 BMW드라이빙센터에서 공개하며 승부수를 띄웠다.

아우디코리아는 '더뉴 아우디 A4'와 '더뉴 아우디 A5'를 출시하며 독일차 3파전을 가속시키고 있다. 5세대 부분 변경 모델인 A4는 준중형 세단으로, 벤츠 C 클래스와 BMW 3 시리즈와 경쟁 관계다. 가솔린 모델 2종과 디젤 모델 2종 등 총 4종으로 세분화 해 제네시스 G70와도 경쟁하겠다는 복안으로 해석된다.

이런 가운데 한국닛산이 글로벌 닛산의 판매 부진과 일본 불매 운동 등으로 연말 국내 사업을 정리하기로 한 반면 렉서스는 소형 SUV 'UX 250h F SPORT'를 이달부터 판매를 시작한다. 해당 급에서는 폭스바겐 티구안 2.0 디젤이 가장 잘 팔린다.

UX 250h F 스포츠는 하이브리드 모델로 2.0 가솔린 엔진과 전기모터를 탑재해 복합 공인 연비 16.7km/ℓ의 경제성을 확보했다. 렉서스는 지난달 727대 판매해 수입차 10위를 기록하며 독일차 3파전에 가세할 것으로 보인다. 지난달 혼다코리아는 169대 판매에 그치며 올들어 최저 실적을 드러냈다.

업계 관계자는 "한국닛산의 철수를 고려하면 사실상 국내 사업을 하는 유일한 일본차 브랜드는 렉서스와 토요타 뿐"이라며 "독일차 3파전이 본격화되는 가운데 렉서스가 가세하는 양상"이라고 진단했다.

peoplekim@newspim.com

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"유가 150달러까지 치솟을 것" 이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성한 콘텐츠로 원문은 3월 6일자 파이낸셜타임스(FT) 기사입니다. [런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 사드 알카비 카타르 에너지장관은 6일(현지 시간) "전쟁이 중단되지 않으면 며칠 내에 걸프 지역 모든 산유국들이 불가항력을 선언할 것"이라고 말했다. 사드 알카비 카타르 에너지장관. [사진=로이터 뉴스핌] 그는 이날 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 세계 최대 액화석유가스(LNG) 생산·수출 기지인 라스라판(Ras Laffan) 산업단지가 이란 공격으로 '불가항력'을 선언할 수밖에 없었다고 밝히면서 "아직 불가항력을 선언하지 않은 국가들도 며칠 내로 그렇게 할 것으로 예상한다"고 말했다. 알카비 장관은 카타르 국영기업인 카타르에너지의 최고경영자(CEO)를 겸직하고 있다. 불가항력은 지진 등 자연재해나 전쟁 등의 이유로 계약 이행이 불가능하다는 것을 선언하는 것이다. 책임이나 보상 등에서 면제받을 수 있다. 석유나 LNG 등의 계약에 필수적으로 포함되는 내용이다. 카타르는 미국, 호주 등과 함께 세계 3대 LNG 생산·수출국으로 꼽힌다. 현재 연 7700만톤 규모인 노스필드(North Field) 가스전의 생산능력을 오는 2027년까지 1억2600만톤으로 늘리는 프로젝트를 진행하고 있다. 이 프로젝트가 완성되면 LNG 생산과 수출이 세계 1위가 될 것이라는 평가를 받고 있다. 이 가스전의 첫 증산 물량은 올해 3분기에 시장에 나올 예정이었다. 알카비 장관은 "지금 벌어지고 있는 전쟁은 세계 경제를 무너뜨릴 수 있고, 며칠 내에 모든 걸프 지역 산유국들이 생산을 중단하게 되면 유가가 배럴 당 150달러까지 치솟을 수 있다"고 했다. 그는 현재 가동이 중단된 라스라판 LNG 시설에 대해 "지금 당장 전쟁이 끝난다해도 정상적인 사이클로 돌아가는 데 최소 몇 주에서 몇 달은 걸릴 것"이라고 했다. 유럽의 경우 카타르 수출에서 차지하는 비중은 크지 않지만 아시아 구매자들이 시장에서 더 높은 가격으로 가스를 사들이게 되면 덩달아 상당한 고통을 겪게 될 것이라고 전망했다. FT는 "알카비 장관과의 인터뷰 기사가 나간 뒤 브렌트유는 5.5% 올라 배럴당 90.13 달러를 기록했다"며 "이는 이란 전쟁이 터진 이후 최고 수준"이라고 했다. 알카비 장관은 "이번 전쟁이 몇 주만 더 지속된다면 전 세계 국내총생산(GDP)이 타격을 받을 것"이라고 했다. 모든 국가의 에너지 가격이 상승하고 일부 제품은 부족해질 것이며 원자재 공급이 끊기면서 공장들이 생산을 멈추는 악순환이 펼쳐질 것이라고 전망했다. 중동 지역 국가 중 최대 미군 공군기지가 들어서 있는 카타르는 이란과도 전통적으로 우호적인 관계를 유지해 왔지만, 이번 전쟁의 포화를 벗어나지는 못했다. 라스라판 단지는 지난 2일 이란의 공격 드론의 공격을 받았고, 카타르 정부는 즉각 LNG 생산을 전면 중단했다. 이 단지는 전 세계 LNG 공급의 20%를 담당하는 대규모 시설이다. 알카비 장관은 "군으로부터 해상 시설에 대한 즉각적인 공격 위협이 있다는 통보를 받았고, 즉각 가동을 중단하고 24시간 안에 9000여명의 인력을 철수시켰다"고 했다. 그러면서 "전쟁이 완전히 끝나기 전까지 카타르의 생산은 재개되지 않을 것"이라고 말했다. ihjang67@newspim.com 2026-03-07 00:20