[퇴직연금] 매니저 믿고 투자하는 '네비게이터 펀드'

기사입력 : 2015년11월13일 09:30

최종수정 : 2015년11월13일 08:51

대형 우량주 담는 한국투자 퇴직연금네비게이터주식형펀드, 설정이후 160%대 성과

[편집자] 이 기사는 11월 11일 오후 6시 44분 프리미엄 뉴스서비스‘ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=이에라 기자] 한국투자신탁운용의 대표펀드 '네비게이터'는 퇴직연금펀드 시장에서도 수익률이 선두권이다. 스타 펀드매니저로 유명한 박현준 코어운용부문장의 운용 경쟁력과 10년 가까이 한 매니저가 운용하며 지켜온 철학이 성과의 밑거름이 되고 있다는 분석이다.

11일 펀드평가사(에프앤가이드)에 따르면 전날 기준 한국운용의 퇴직연금네비게이터증권자투자신탁1(주식)(C)의 연초 이후 수익률은 15.78%이다.

같은 유형인 일반 주식형펀드 수익률 5.64%를 3배 가까이 웃도는 수준이다.

퇴직연금 네비게이터펀드는 장단기 수익률이 모두 뛰어나다. 3년과 5년 수익률은 각각 26.55%, 29.60%으로 같은 유형 성과(7.31%, 1.36%)를 크게 앞섰다. 설정 후 누적수익률은 160%에 달한다.최근 3개월 단기 성과(5.75%)도 주식형 퇴직연금펀드 중 가장 성과가 좋다.

지난 2006년 12월 출시된 이 펀드는 현재 운용순자산이 160억원이다. 한국운용의 간판펀드 네비게이터 모펀드에 주로 투자해 동일한 운용전략을 활용하고 있다. 네비게이터펀드는 운용 규모만 1조원이 넘는 초대형펀드이다. 1년, 3년, 5년 성과가 모두 상위 10% 안에 드는 주식형펀드 중 대표 우등생이다.

펀드를 우등생으로 만든 일등공신은 박현준 부문장이다. 지난 2007년부터 이 펀드를 운용하고 있는 박 부문장은 종목을 고르는 안목과 매매 타이밍이 탁월하다는 평가를 받고 있다.

대표적인 종목이 아모레퍼시픽이다. 박 부문장은 중국 시장 성장에 대한 매력으로 2012년부터 아모레퍼시픽을 사들였다. 당시 매수단가는 평균 90만원. 1년 후 주가가 200만원을 돌파하며 200% 상승했지만, 차익실현에 나서지 않았고 종목을 교체하지도 않았다.

단기 시황에 흔들리지 않고 중장기적 관점에서 주식을 바라봐야 한다는 운용철학 때문이었다.

박 부문장은 "올해 상반기와 비교하면 아모레퍼시픽의 중국시장 모멘텀이 강하지 않을수도 있지만, 중장기적으로 주가나 이익은 긍정적인 흐름을 보일 것"이라고 전망했다.

지난 8월말 기준 펀드 포트폴리오에서는 삼성전자 비중(13.84%)이 가장 높다. 그 외에 KT&G(9.69%), 아모레퍼시픽(8.96%), LG디스플레이(7.43%), 신세계(5.63%), 삼성화재(5.44%), 삼성생명(3.93%), 현대차(3.63%) 순이었다.

최근에는 현대차 등 자동차 업종이 수익률 상승에 기여를 했다. 지난해 현대차의 한국전력 부지 매입 소식에 자동차주를 내던지며 수익률을 방어했다. 지난 7월 현대차가 신저가를 경신했지만 환율 효과가 기대되자 주식을 사들이기 시작한 것. 당시 현대차 비중이 1%도 채 되지 않았지만, 현재 3%대로 비중이 올라갔다. 현대차 주가는 지난 7월 12만3000원으로 신저가로 떨어진 후 현재 16만원대로 반등했다.

박 부문장은 "지난 여름 이후 자동차주 주가가 언더슈팅했다"며 "펀더멘털 측면에서 하반기부터 돌아설 수 있다고보고 여름이 지나면서 비중을 많이 늘리기 시작했다"고 설명했다.

그는 "환율이나 외부 변수들이 개선되고 있기 때문에 수익성이 개선되는 대형 우량주를 주목하고 있다"며 "내수주들 가운데서도 재무구조가 우량하고 실적이 돌아설 수 있는 종목 위주로 투자할 것"이라고 덧붙였다.

내년에도 실적이 개선되는 대형주 위주의 운용 전략을 고수하겠다는 것이 박 부문장의 계획이다. 올해 코스피 기업이 5년만에 이익이 증가할 것으로 예상되는데, 내년에도 이 같은 개선이 연출될 가능성이 높다는 분석에서다.

박 부문장은 "전체적으로 글로벌 매크로 영향을 받겠지만, 기업 이익이 다시 증가할 가능성이 높다"며 "큰 악재만 없다면 내년에 대형주 실적 개선 종목들이 많아질 가능성이 있다"고 설명했다.

박 부문장은 2007년부터 이 펀드를 운용하고 있다. 국내에서 펀드 매니저가 한 펀드를 10년 가까이 운용하는 일은 흔치 않다.

특히 장기적으로 자금을 운용하는 퇴직연금펀드의 경우 매니저가 바뀌지 않는다는 것이 큰 경쟁력이다. 매니저가 자주 변경되고, 구성 포트폴리오도 매니저 입맛에 따라 바뀌게 되면 펀드 변동성이 커질 수 있어서다.

이승현 에프앤가이드 연구원은 "퇴직연금펀드는 장기간 가입이 필수기 때문에 변동성 면에서 관리가 잘되어야 한다"며 "전체적인 포트폴리오가 안정적으로 구성되어 있는지가 중요하다"고 강조했다.

이 연구원은 "퇴직연금네비게이터펀드는 대형주 가운데 펀더멘탈이 확실한 기업들을 위주로 적절히 구성되어 있다"며 "위험대비 성과를 나타내는 척도인 수정샤프지수(3년)도 0.45로 동일유형(0.02)대비 양호하다"고 설명했다. 수정샤프지수는 위험대비 성과를 나타내는 척도이다.

박 부문장은 10여년간 같이 동고동락해온 네비게이터에 대해서 장기적으로 성과를 이끌어가겠다는 자신감을 보였다. 그는 "펀드 매니저가 미래 수익률에 대해 장담할 수는 없지만 과거 수익률에 대한 버블이 없다는 점을 주목해달라"고 강조했다. 일부 대형 펀드들이 시장 상황에 따라 수익률 변동폭이 커지지만, 네비게이터는 시장 환경에 기대는 것보다 종목 플레이를 통해 승부를 보겠다는 것.

이어 "시장 분위기에 편승해 무리하게 포트폴리오를 조정하지는 않을 것"이라며 "시장이 좋을 때 최대한 수익을 내고, 그렇지 않을때 방어를 해서 수익률을 누적해 장기 성과를 유지하겠다"고 덧붙였다.

[뉴스핌 Newspim] 이에라 기자 (ERA@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35