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중동 전쟁 터지자마자 훌쩍 뛴 기름값…정유사 vs 주유소 '남 탓 공방'

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AI 핵심 요약

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  • 미국-이란 전쟁 여파로 06일 국내 기름값이 급등하자 정유사와 주유소가 서로 책임을 공방한다.
  • 정유사는 주유소의 사전 물량 확보와 가수요를 원인으로 지목하며 가격 통제 반대 입장을 밝힌다.
  • 주유소는 정유사의 선반영 공급가 인상과 치열한 경쟁으로 마진이 1% 미만이라 하소연한다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

정유사 "주유소 사전 물량 확보로 가격 올라"
주유소 "정유사가 국제유가 상승 선반영해 공급가 올려"

[서울=뉴스핌] 정탁윤 조준경 기자 유재선 인턴기자 = 미국과 이란 간 전쟁 이후 국내 기름값이 단기간에 급등하자, 부담을 떠안은 건 결국 서민과 자영업자들이라는 불만이 곳곳에서 터져 나오고 있다. 정유사와 주유소는 서로에게 책임을 돌리며 공방을 벌이고 있지만, 소비자 입장에선 어느 쪽 설명도 쉽게 납득하기 어렵다는 분위기다.

6일 정유사의 한 관계자는 뉴스핌과의 통화에서 "이번 기름값 급등은 중동 전쟁 확산 우려에 따른 주유소들의 사전 물량 확보와 유통마진, 소비자들의 가수요 등이 복합적으로 작용한 것으로 파악하고 있다"며 "정부의 물가 안정 방침에는 공감하지만 직접적인 가격 통제는 시장을 왜곡시킬 우려가 있어 신중해야 한다"고 지적했다.

정유사들은 전국 1만 600여개 주유소 중 정유사가 직접 운영하는 직영 주유소 비중은 5% 수준인 580여 개에 불과하고, 나머지는 모두 개인사업자(자영업자)가 운영해 가격 통제는 사실상 불가능하다고 주장한다.

정유사들은 이재명 대통령의 '바가지 요금' 지적과 유류 최고가격 지정제 시행 지시에 촉각을 곤두세우고 있다. 2023년 정유업계 역대급 호황과 '난방비 폭탄' 논란이 겹쳤을 당시 정치권을 중심으로 '횡재세' 도입 논의까지 거론됐던 기억이 겹쳐지면서, 이번 기름값 급등이 다시 횡재세 논쟁으로 번지는 것 아니냐는 우려도 적지 않다.

정유업계는 1997년 석유제품 가격 자유화 이후 기름값을 정부가 직접 결정하는 것은 시장경제 시스템에 반하는 조치라며 "가격 통제는 신중해야 한다"는 입장을 거듭 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 조준경 기자 = 6일 오전 서울 시내의 한 주유소에서 기름값을 공지해 놓은 모습. 2026.03.06 calebcao@newspim.com

◆ 주유소 "정유사, 유가 상승 선 반영해 공급 가격 올려"

반면 주유소들은 정유사가 국제유가 상승 가능성을 선반영해 공급 가격을 올려 놓고, 책임을 주유소에 돌리고 있다고 반발한다. 최근 기름값 급등은 주유소가 주도한 게 아니며, 도매 가격을 쥐고 있는 정유사에 1차 책임이 있다는 주장이다.

서울 시내 모처에서 주유소를 운영하는 A사장이 보여준 정유사 애플리케이션의 보통 휘발유 공급가는 1리터당 1938원이었다. 하지만 A사장은 같은 휘발유를 1876원에 판매하고 있었다. 그는 공급가 상승 전에 들여온 물량을 팔면서 월말 정유사 페이백 등을 감안해 현재 판매가를 정했다고 설명했다. A사장은 "국제유가가 2주 뒤에 반영된다고는 하지만 호르무즈 해협이 봉쇄됐으니 정유사 입장에선 추후 공급 물량을 계산해서 미리 P(프리미엄)를 붙여 판매하는 것"이라며 "주유소는 정유사가 책정한 가격대로 판매하는 곳"이라고 강조했다.

현장 주유소들은 "기름값을 올리고 싶어도 마음대로 못 올린다"고 하소연한다. 인근에 경쟁 주유소가 촘촘히 자리 잡은 상황에서 가격을 조금만 높여도 손님이 곧바로 다른 주유소로 발길을 돌리기 때문이라는 것이다. 휘발유를 1리터당 1875원에 판매 중인 길 건너편 경쟁 주유소를 가리키며 A사장은 "손님들이 놀라 한번에 200~300원씩 올릴 수 없다"며 "담합이 있다면 정유사들을 조사하는 게 맞다"고 말했다.

주유소 운영 B사장도 비슷한 취지로 "담합은 일어날 수 없다"며 "주유소는 크게 직영점, 개인, 개인직영으로 나뉘는데 대기업 직영점과 개인 주유소가 담합하자고 얘기를 할 수 없는 구조"라고 말했다. 한국주유소협회(주유협) C차장도 "주유소는 경쟁이 굉장히 치열한 업종으로 정부가 운영하는 알뜰주유소도 있어서 함부로 가격을 올리기 힘든 구조"라고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 김현우 기자 = 국제 유가가 전 세계 원유 물동량 상당 부분을 차지하는 호르무즈 해협 봉쇄의 여파로 급등하고 있는 3일 서울 서초구 만남의광장 주유소에서 시민들이 주유를 하고 있다. 국내 주유소 휘발유와 경유 가격은 2주 연속 상승하고 있다. 2026.03.03 khwphoto@newspim.com

◆ "마진 1%도 안 남아"…기름 팔아도 남는 것 없다 하소연

주유소 업계는 기름값이 오르면 정유사뿐 아니라 주유소도 함께 압박을 받는다고 토로한다. 정유사로부터 기름을 들여올 때 현금이 아니라 은행 대출에 의존하는 곳이 많아, 공급가격이 오를수록 대출 규모와 이자 부담이 덩달아 불어난다는 이유에서다. C차장은 "정유사 공급 가격이 올라가면 그만큼 금융 비용이 상승한다"며 "주유소가 정유사로부터 기름을 사 올 때 현금이 아닌 은행 대출로 사오는 경우도 많은데 금융 비용이 올라가는 측면도 고려해야 한다"고 말했다.

주유소가 실제로 손에 쥐는 이익은 생각보다 훨씬 적다는 주장도 이어진다. C차장은 "주유소 판매 가격에서 마진은 4~5%밖에 되지 않는다"며 "휘발유를 1800원에 판매하면 주유소는 거기서 100원도 안 되는 수익을 거둔다"고 설명했다. A사장은 "우리는 (마진) 1%도 겨우 받고 있다"며 "일주일 단위로 정유사로부터 기름 가격을 공지 받는데 현재는 손해보고 기름을 팔고 있는데 전쟁 때문에 다음주부터는 매일 유가가 변동될 것 같다"고 전망했다.

한편 이재명 대통령은 이날 청와대에서 열린 수석보좌관회의에서 기름값 급등과 관련해 "공동체의 어려움을 이용해서 부당한 폭리를 취하려는 반사회적인 악행에 대해서는 아주 엄정하고 단호한 대응을 해야 한다"고 강조했다. 정성호 법무부 장관도 이와 관련 "반사회적 중대 범죄 행위"라고 규정하며 대검찰청에 엄정 대응을 지시했다. 

정유사와 주유소가 책임 공방을 이어가는 사이, 주유소 가격판 앞에서 기름값을 확인하며 주유량을 줄이는 건 시민들 몫이 되고 있다. 

calebcao@newspim.com

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14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고 [서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다. 행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다. 폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB] 기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다. 예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다. 행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다. 우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다. 반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다. 특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다. 강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다. 또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다. 김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.   abc123@newspim.com 2026-07-14 10:02
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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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