전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

[AI로 읽는 경제] 온누리 1조·할인 910억에도…'설 특수'는 왜 카드·플랫폼으로 갔나

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

AI 핵심 요약

beta
분석 중...
  • 정부가 13일 설 민생대책으로 성수품 27만톤 공급하고 할인 910억원 투입했다.
  • 온누리상품권 판매 1조원 돌파했으나 디지털 결제 비중이 82%로 압도적이다.
  • 카드·온라인 플랫폼 중심 소비 이동 속 정책 성과 데이터 체계가 미흡하다.

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

성수품 27만t 공급·할인 910억 '역대 최대' 투입
온누리 1조 판매에도 '디지털' 비중 80%대 집중
'전통시장 프레임' 달리 소비는 카드·플랫폼 이동

* [AI로 읽는 경제]는 AI 어시스턴트가 분석한 내용을 바탕으로 기자가 정리한 내용입니다. ChatGPT AI 모델이 적용됐습니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해 보기 바랍니다.

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 정부가 '설 민생대책'으로 16대 성수품 27만톤(t)을 평시 대비 1.5배 수준으로 공급하고, 농축수산물 할인 지원에 910억원을 투입했다. 여기에 더해 온누리상품권 환급 예산도 300억대까지 편성하며 '역대 최대' 수준의 명절 대응 카드를 꺼내들었다.

그러나 설 전후 한 달간 집계된 실제 결제 데이터는 다른 흐름을 보여준다. 전통시장 활성화를 가장 전면에 내세워 온 정책 기조와 달리, 장바구니 결제는 카드·간편결제·온라인 플랫폼 중심으로 이동하는 구조가 더욱 뚜렷해지고 있다. 이미 지난해 설에도 명절 소비의 결제 구조가 디지털·카드 중심으로 재편되는 흐름이 확인됐다.

[AI 일러스트=김기랑 기자]

◆ 성수품 27만t·할인 910억…'역대 최대' 규모

정부가 발표한 '2026년 설 민생안정 대책'에 따르면, 정부는 배추·무·사과·배·한우·돼지고기 등 16대 설 성수품을 총 27만t 공급했다. 이는 평시 대비 1.5배 수준으로, 명절 수급 불안과 가격 급등을 선제적으로 억제하겠다는 조치다.

농축수산물 할인 지원 예산은 910억원으로 책정됐다. 정부는 대형마트·전통시장·온라인몰 등에서 할인행사를 진행하고, 설 선물세트에 대해서는 최대 50%까지 할인 혜택을 적용하도록 했다. 할인 규모와 적용 기간 모두 '역대 최대' 수준이라는 게 정부의 설명이다.

온누리상품권과 지역사랑상품권 발행도 확대됐다. 전통시장 소비 촉진을 위해 디지털 온누리상품권 할인율을 한시 상향하고, 현장 환급 예산도 300억대 규모로 편성했다. 지역사랑상품권 역시 발행 규모를 늘려 설 명절 소비가 골목상권으로 유입되도록 설계했다.

[서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 설 연휴를 앞둔 20일 오후 서울 동대문구 경동시장에서 시민들이 제수용품을 구매하고 있다. 2025.01.20 mironj19@newspim.com

정책의 초점은 분명하다. 성수품 공급 확대와 할인 지원, 지역화폐·온누리상품권을 묶어 '물가 안정'과 '전통시장 소비 진작'이라는 두 축을 동시에 겨냥한 것이다.

다만 설 민생대책 문서를 보면 성수품 물량과 할인 예산, 상품권 발행 규모 등 투입 지표는 상세히 제시돼 있으나 명절 소비가 실제로 어느 채널과 결제수단으로 이동했는지를 종합적으로 추적·공개하는 성과 지표는 별도로 설계돼 있지 않다. 문제는 이 막대한 예산 투입이 '실제 소비 경로와 얼마나 맞물렸는지'다.

◆ 온누리 1조 팔렸지만…'디지털' 82% 집중

중소벤처기업부에 따르면, 지난해 설이 포함된 한 달(1월 10일~2월 10일) 동안 온누리상품권 판매액은 총 1조267억원을 기록했다. 이는 전년 동기(4473억원)와 비교해 129.6% 증가한 규모로, 설 특수와 할인율 상향 효과가 동시에 반영된 결과로 해석된다.

이 가운데 디지털상품권 판매액은 8393억원으로 전체의 82%를 차지했다. 전년 같은 기간과 비교하면 7배 이상 급증한 수준이다. 종이 상품권 중심이던 구조가 모바일·카드형으로 급속히 이동했음을 나타낸다.

사용 흐름도 비슷하다. 같은 기간 총 사용액은 5286억원으로 전년 대비 52.3% 증가했다. 이 중 디지털 사용액은 3733억원으로 전체의 약 71%를 차지했다. 판매뿐만 아니라 실제 결제에서도 디지털 비중이 압도적으로 높아진 것이다.

지난 2023년 8월 16일 오후 동작구 노량진수산시장에 온누리상품권 이용을 독려하는 입간판이 설치되어 있다. 노량진수산시장은 그동안 온누리상품권 이용이 불가능했지만 '골목형 상점가'로 지정되면서 온누리상품권 취급이 가능해졌다. [뉴스핌 DB]

특히 '온라인 전통시장관'에서의 디지털 온누리상품권 결제액은 한 달간 54억원으로, 전년 연간 결제액의 70%를 웃도는 수준까지 치솟았다. 명절 한 달이 사실상 온라인 결제의 분수령 역할을 한 셈이다.

물론 디지털 온누리상품권이 곧 전자상거래만을 의미하는 것은 아니다. 모바일·카드형 상품권이 전통시장 오프라인 점포에서 결제되는 경우도 적지 않다. 그럼에도 판매·사용 데이터 모두에서 디지털 비중이 70~80%대를 넘어섰다는 점은, 명절 소비의 결제 수단이 현금·지류 중심에서 카드·모바일 중심으로 재편되고 있음을 보여주는 지표로 해석된다.

온누리상품권 판매는 폭증했지만, 그 결제 구조는 이미 모바일·카드형 중심으로 옮겨갔다. 정부가 '전통시장 장보기'를 전면에 내세웠더라도, 실제 소비 현장에서는 디지털 결제가 기본값이 되는 흐름이 굳어지고 있다는 의미다.

◆ 카드·플랫폼 '설 빅세일'…소비 흡수 경쟁

같은 시기 카드사와 대형 유통·온라인 플랫폼도 설 소비를 겨냥한 대규모 프로모션을 전개했다. 정부가 성수품 공급과 할인 예산을 확대하는 동안, 민간 유통 채널 역시 '가격'과 '결제 혜택'을 앞세워 명절 수요를 끌어당겼다.

이마트·트레이더스·홈플러스·농협 하나로마트 등은 설 선물세트에 대해 최대 50% 할인 행사를 진행했고, 롯데마트는 최대 30% 할인에 나섰다. 백화점 업계는 일정 금액 이상 구매 시 모바일 상품권이나 포인트를 지급하는 방식으로 객단가를 끌어올렸다.

온라인몰도 가세했다. G마켓·옥션은 '설 빅세일'을 열어 최대 10% 할인 혜택을 제공했고, 컬리는 '설 선물 대전'을 통해 최대 15% 할인 행사를 진행했다. 할인과 적립, 카드사 제휴 혜택이 겹치면서 소비자 입장에선 오프라인 매장보다 온라인몰이 더 유리한 조건이 형성되기도 했다.

[AI 일러스트=김기랑 기자]

카드사 역시 대형마트·백화점·온라인몰과 연계한 캐시백과 무이자 할부, 포인트 적립 이벤트를 집중 배치했다. 결제 단계에서 추가 혜택을 제공함으로써 소비자의 최종 선택을 카드·간편결제로 유도하는 구조다. 명절 소비를 누가 장악하느냐를 두고 유통사와 카드사가 경쟁하는 셈이다.

통계 흐름도 이런 구조 변화를 뒷받침한다. 산업통상부의 유통 통계에 의하면 최근 몇 달간 오프라인 유통 13개사의 매출은 전년 동월 대비 한 자릿수 증가에 그친 반면, 온라인 유통 10개사는 10% 안팎의 성장세를 이어갔다. 전체 유통 매출 증가분의 상당 부분을 온라인이 흡수하는 패턴이 반복되고 있다.

온라인은 '성장', 오프라인은 '정체'라는 격차가 구조화되는 흐름 속에서 설 특수 역시 같은 궤적을 그렸을 가능성을 배제하기 어렵다. 정부가 전통시장과 오프라인 장보기를 강조하더라도, 실제 결제는 카드·간편결제·플랫폼을 통해 이뤄지는 비중이 높아지는 구조가 이미 고착되고 있다는 분석이 나오는 이유다.

◆ 정책 프레임 vs 결제 현실…데이터 공백

정부의 민생대책에는 성수품 물량과 할인 예산, 상품권 발행 규모 등 투입 지표가 상세히 제시돼 있다. 성수품을 몇 t이나 공급했는지, 할인 예산을 얼마 집행했는지, 상품권을 얼마어치 발행했는지 등이 수치로 명확하게 드러난다.

그러나 명절 소비가 실제로 결제 수단별(카드·현금·간편결제) 혹은 채널별(전통시장·골목상권·대형마트·온라인몰·배달앱)로 어떻게 이동했는지를 통합적으로 보여주는 성과 지표는 별도로 설계돼 있지 않다. 설 민생대책이 '물량·예산 확대'에는 초점을 맞추고 있지만, 그 예산이 어느 경로를 통해 소비로 연결됐는지까지 구조적으로 설명하는 체계는 부족하다는 지적이다.

개별 부처와 카드사, 유통사, 플랫폼 등은 각각 관련 통계를 발표하고 있다. 이를 통해 온누리상품권 판매액과 카드 사용액, 온라인 매출 증가율 등 단편적 수치는 확인할 수 있다. 다만 이를 종합해 설 민생대책이 전통시장 매출에 얼마나 기여했는지를 평가하는 통합 지표는 정례화돼 있지 않다.

[AI 일러스트=김기랑 기자] 2026.02.13 rang@newspim.com

올해 설에도 성수품 물량과 할인 예산은 사상 최대 규모로 집행됐다. 그러나 지난해 설을 기점으로 확인된 디지털 온누리상품권 급증과 온라인 유통의 두 자릿수 성장 흐름을 감안하면, 명절 소비의 무게중심은 이미 카드·간편결제·플랫폼 쪽으로 이동하는 구조가 상당 부분 굳어졌다는 해석이 가능하다.

결국 설 민생대책의 성패는 '얼마를 풀었는가'가 아니라 '어디로 흘러갔는가'를 얼마나 정밀하게 보여줄 수 있는지에 달려 있다. 성수품 27만t과 할인 910억원이라는 투입 숫자가 전통시장 매출로 얼마나 연결됐는지, 혹은 카드·온라인 채널을 통해 얼마나 분산됐는지를 계량적으로 설명하지 못한다면 정책 평가는 절반에 그칠 수밖에 없다.

명절 소비가 빠르게 디지털화되는 시대에 설 민생대책 역시 '물량 확대' 중심에서 '소비 경로 분석' 중심으로 진화해야 한다는 지적이 나오는 이유다. 온누리상품권 판매 1조원을 넘어선 지금, 정부의 다음 과제는 '지원 규모' 확대가 아니라 '소비 구조'를 읽어내는 데이터 설계에 있다.

■ 한 줄 요약

매해 정부의 적극적인 대책 추진에도 설 소비의 결제 축은 '전통시장'보다 '카드·간편결제·온라인 플랫폼'으로 이동한다. 정책 효과를 계량적으로 검증할 데이터 체계도 여전히 미흡하다는 지적이다.

rang@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
사진
조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동