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[AI로 읽는 경제] 韓 1800조 국가채무 해법은…예비비·세수추계 '국회 통제'

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국가재정법 전면 개정…중기재정계획 이행실적 제출
韓 잠재성장률 1.8% 전망 속 정부 재정 책임성 강화
예비비·세수오차·감면율까지 국회 통제 범위 '확대'

* [AI로 읽는 경제]는 AI 어시스턴트가 분석한 내용을 바탕으로 기자가 정리한 내용입니다. ChatGPT AI 모델이 적용됐습니다. 상단의 'AI MY 뉴스' 로그인을 통해 뉴스핌의 차세대 AI 콘텐츠 서비스를 활용해 보기 바랍니다.

[세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 한국 경제 잠재성장률이 1%대에 머물고 국가채무가 1800조원에 육박하는 흐름 속에서 국가재정법이 전면 개정됐다. 중기재정계획 이행실적 제출을 의무화하고 예비비 사용 요건은 법률에 명시됐다.

세입예산은 매년 9월 재추계해 국회에 보고하도록 했으며, 국세감면율이 법정 한도를 초과할 경우 그 사유를 제출하도록 했다. 이번 국가재정법 개정은 재정의 '확대'가 아니라 '통제'에 초점을 둔 제도 개편이다.

13일 국회예산정책처(NABO)의 '국가재정법 개정의 주요 내용과 시사점'에 따르면, 이번 개정의 핵심은 재정 수립부터 집행, 세입 관리까지 전 과정을 국회 통제 체계 안에 두는 것이다. 개정안은 지난달 29일 국회 본회의를 통과했다.

[AI 일러스트=이정아 기자]

◆ 성장 둔화 속 재정 팽창…중기재정관리 실효성 시험대

보고서에 따르면, 우리나라 연평균 잠재성장률은 지난 2000~2004년 5.3%에서 2025~2029년 1.8%로 낮아질 것으로 전망됐다. 성장 기반이 약화되는 가운데 복지·고령화 대응 지출은 구조적으로 늘어나는 흐름이다.

국가채무는 2021년 970조7000억원에서 2025년 1301조9000억원으로 증가했고, 2029년에는 1799조2000억원에 이를 것으로 예상된다. 8년 사이 828조5000억원이 늘어나는 구조다.

국가채무 추이. [자료=국가예산정책처]

문제는 채무 규모 자체보다 증가 속도다. 성장 둔화와 맞물린 채무 확대는 재정의 대응 여력을 제약한다. 경기 침체 시 추가 재정 투입이 필요하더라도 선택지가 좁아질 수 있다. 이번 법 개정은 이런 구조적 부담을 제도적으로 관리하려는 조치로 해석된다.

그동안 국가재정운용계획은 정책 방향을 제시하는 데 그쳤다는 지적을 받아왔다. 목표 달성 여부를 점검하는 장치는 상대적으로 미흡했다.

개정안은 재정 목표의 이행 방안과 전년도 대비 실적을 의무적으로 첨부하도록 했다. 중기 재정 목표를 선언이 아닌 점검의 대상으로 전환한 셈이다.

이에 따라 정부는 추경이나 정책 확대를 추진할 경우 중기계획과의 정합성을 보다 구체적으로 설명해야 한다. 국회 역시 단순 증액·삭감 논의를 넘어 재정 기조의 일관성을 점검하는 역할을 요구받게 됐다.

◆ 예비비·예타 면제…세수오차 구조적 문제 줄일 수 있나

예비비 사용 요건을 법률에 명시한 점도 눈에 띈다. 최근 5년간 예비비 관련 결산 시정요구는 2020년 35건, 2024년 20건으로 반복됐다. 예비비가 사실상 본예산을 보완하는 수단으로 활용된다는 비판이 이어졌다.

앞으로는 예측 불가능성, 시급성, 불가피성, 집행 가능성 등을 소명해야 한다. 집행의 유연성은 유지하되, 사후 책임을 강화하는 구조다.

예비타당성조사 면제사업에 대해서도 면제 내역과 사유를 보다 구체적으로 국회에 제출하도록 했다. 다만 국가연구개발사업은 신속 추진을 위해 예타를 면제했다. 정책 속도와 재정 통제 사이에서 균형을 택한 것이다.

세입 관리 강화 역시 이번 개정의 핵심 축이다. 2021년에는 본예산 대비 61조3000억원 초과 세수가 발생했고, 2023년에는 56조4000억원 세수 결손이 났다. 세수 오차율은 각각 21.7%, -14.1%에 달했다.

개정 국가재정법 국회 심의 경과. [자료=국회예산정책처]

이처럼 큰 오차는 재정 운용의 예측 가능성을 떨어뜨린다. 정부는 매년 9월 세입을 재추계하고, 추계 방법과 세목별 차이, 원인을 국회에 보고해야 한다.

관건은 낙관적 추계 관행을 줄일 수 있느냐다. 세수 추계는 성장률과 자산시장 전망에 좌우된다. 추계 정확도를 높이려면 전망의 객관성과 독립성을 강화하는 논의도 병행될 필요가 있다.

조세지출은 세금을 깎아주는 방식으로 이뤄지지만, 재정 측면에서는 현금 지출과 다르지 않다. 세입 기반을 줄이는 만큼 재정 여력에 직접적인 영향을 미친다.

2023년 국세감면율은 15.8%로 법정한도 14.3%를 넘어섰고, 2024년에도 16.1%로 한도를 초과했다. 한도 관리 장치가 있었지만, 실질적 제어 기능은 제한적이었다는 의미다.

개정안은 감면율이 법정한도를 초과할 경우 그 내역과 사유를 예산안 첨부서류와 함께 국회에 제출하도록 했다. 조세감면을 정책 선택의 영역에만 두지 않고, 재정 책임의 범주로 끌어들인 조치다.

다만 제출 의무가 곧 통제로 이어지지는 않는다. 핵심은 감면의 효과를 계량적으로 검증하는 체계를 갖추는 데 있다.

감면이 실제 투자 확대, 고용 증가, 소비 진작으로 이어졌는지를 사후에 점검하지 않으면 조세지출은 반복·확대되기 쉽다. 정치적 유인은 강하고 재정적 비용은 분산돼 보이기 때문이다.

◆ 국회 통제 권한 형식적 확대…향후 운용 성과에 달렸다

이번 개정으로 국회의 통제 권한은 형식적으로 확대됐다. 그러나 재정 건전성 회복은 제도 강화만으로 담보되지 않는다. 감면 연장과 신규 감면 도입 과정에서 국회 스스로 엄격한 기준을 적용할 수 있을지, 중기재정계획과의 정합성을 실질적으로 따질 수 있을지가 관건이다.

정보 공개 역시 시험대에 오른다. 제출되는 자료가 총액 설명에 그칠지, 세목별·정책별 효과 분석까지 담을지는 향후 운용에 달렸다. 데이터의 깊이와 공개 범위가 통제의 강도를 결정할 가능성이 크다.

결국 이번 개정은 조세지출을 재정 통제의 사각지대에서 끌어냈다는 점에 의미가 있다. 다만 확장 재정 기조 속에서 감면 정책이 계속 확대된다면, 제도는 또 다른 보고 절차로 남을 수 있다.

■ 한 줄 요약

1800조원 채무 시대를 앞두고 국가재정법을 개정해 예비비·세수추계·조세지출까지 국회 통제를 강화했지만, 성패는 제도의 실제 작동 여부에 달렸다.

plum@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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