다음은 인공지능(AI) 번역을 통해 생산한 콘텐츠로, 원문은 1월9일자 블룸버그 보도입니다.
[서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 중국 전기차 업계에서 새로운 움직임이 감지되고 있다. BYD가 기존의 인기 모델들을 재브랜딩하는 새로운 서브브랜드 "링후이(Linghui)"를 출범시켰다.
이는 프리미엄 시장에서의 입지를 지키면서도 배차 서비스와 플릿 운영 시장을 계속 확보하려는 전략적 선택으로 보인다.
BYD는 새롭게 선보인 서브브랜드 링후이를 플릿 운영업체(fleet operations)와 차량 공유 서비스에서 인기 있는 기존 모델들을 재브랜딩해 운영할 예정이다.
중국 산업통상자원부(MIIT)가 목요일 늦게 공개한 설정과 사진에 따르면, 인기 있는 전기차 친 플러스(Qin PLUS)는 링후이 e5(Linghui e5)로 재브랜딩될 예정이다. 또한 샤오(Xia) DM-i 멀티퍼포스 밴의 파생 모델은 M9으로, 플래그십 한(Han) 전기 세단의 변형 모델은 링후이 e9(Linghui e9)으로 명명된다.
중국 현지 매체에 따르면, 링후이는 BYD의 기존 모델들을 플릿 운영이나 배차 서비스를 위해 재브랜딩한 저장소(repository) 역할을 할 것으로 예상된다. BYD는 이 새로운 서브브랜드에 대한 코멘트 요청에 응하지 않았다.
기존 모델들을 별도의 브랜드로 분리하는 이 전략은, BYD가 배차 시장에서의 입지를 유지하면서 동시에 프리미엄 이미지를 보호하려는 노력의 일환으로 보인다.
BYD의 총 판매량은 지난해 7.7% 증가했지만, 더욱 주목할 점은 고가 모델에 대한 수요가 급증했다는 것이다. 예를 들어, BYD의 험악한 하이브리드 SUV 팡청바오(Fangchengbao) 오프로더의 판매량은 300% 이상 급증해 약 23만4,600대에 이르렀다. 이는 BYD가 프리미엄 세그먼트에서 강한 성장 모멘텀을 확보하고 있음을 보여준다.
shhwang@newspim.com
