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LH "2030년까지 공공 모듈러 연 5천가구 공급…공사기간 절반 단축"

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OSC, 생산성·안전성·친환경 '三兎' 잡는 대안 공법
"공사비 30% 높아"…OSC, 경제성·전문 인력 부족은 '과제'
"공사비 RC 공사 수준으로…공기도 절반으로 단축"
LH, 2030 로드맵 제시…민간 주도 생태계 구축 목표

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 오주헌 한국토지주택공사(LH) 공공주택본부장이 탈현장건설(OSC) 공법을 통해 5년 후인 2030년까지 연간 5000가구의 모듈러 공공주택을 공급할 계획이라고 밝혔다.

또한 LH 2030 OSC 로드맵을 통한 K-스마트건설 혁신 선도 비전에 따라 2030년까지 공사 기간을 50%까지 단축하고 공사비도 철근 콘크리트 구조(RC) 수준으로 낮추겠다는 목표를 내세웠다.

◆ OSC, 생산성·안전성·친환경 '三兎' 잡는 대안 공법

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = 2025 'HG 테크 포럼' 기념사진(우측부터, 한미글로벌 이국헌 기술총괄, 박서진 전무, 김용식 사장, 한국토지주택공사 오주헌 공공주택본부장, 유창이앤씨 설창우 부사장, 한양대학교 안용한 교수, 종암동 개운산마을 가로주택정비사업조합 이원형 조합장) 2025.07.10 dosong@newspim.com

10일 오 본부장은 오후 1시 서울 강남구 코엑스 콘퍼런스장에서 한미글로벌 주최로 열린 '공동주택 건설, 전환의 시대: 대안 공법의 현황과 전망'에서 이와 같이 밝혔다.

OSC는 건축물의 부지가 아닌 이원화된 장소에서 부재를 계획, 설계, 제작하여 현장에서 조립 및 건축물을 완성하는 방식으로, 생산성 저하, 기술 인력 고령화, 열악한 건설 현장 등의 문제에 대한 해결책으로 제시되고 있다. 비용 절감, 품질 향상, 공기 단축, 자원 절약 및 건설 폐기물 감소, 안전성 향상 등도 OSC 공법의 장점이다.

이같은 OSC 공법이 대두된 이유는 최근 주택 건설 산업이 여러 가지 문제에 봉착해 있기 때문이다. 주택 건설 인허가 실적이 감소 추세를 보이며 지난 5년간 평균 48만호에 그치고 있어 건설 경기 부진이 심화하고 있다는 것이다.

오 본부장은 "건설 근로자의 고령화가 빠르게 진행되면서 숙련 인력 부족과 노동 생산성 저하 문제가 심각하다"고도 언급했다. 현재 건설 근로자의 평균 연령은 52세이며, 50대 이상이 전체의 68%를 차지하고 있다. 이러한 인력 구조는 노동 생산성 저하로 이어져 건설업의 생산성 동향은 전 산업 중 최하위 수준을 기록하고 있다.

또한 외국인 근로자 증가 등으로 인한 공동주택 품질 저하 문제도 수면 위로 떠올랐다. 공동주택 하자 판정 비율이 80%에 달하는 상황은 주택 품질 관리에 대한 근본적인 개선이 시급함을 보여준다. 마지막으로 오 본부장은 탄소중립(Net Zero)에 따른 건설 패러다임 변화의 불가피성을 강조하며, "건물 및 건설 분야의 탄소 배출 비중이 34%에 달한다"고 덧붙였다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = LH가 건설 중인 모듈러 주택 타임랩스 사진. 2025.07.10 dosong@newspim.com

설명에 따르면 OSC 공법은 기존 건설 방식 대비 평균 약 35~44% 단축할 수 있으며, 안전율 역시 58% 향상할 수 있다. 기존 건설 방식 대비 탄소 배출량 44%까지 감소할 수 있어 친환경적 공법으로도 각광을 받는다.

따라서 정부 및 LH는 OSC 공법 활성화를 위한 다양한 정책을 추진 중이다. 지난 2016년 자체·국가 연구 개발(R&D) 추진으로 총 9개 지구 1749호 실증 사업을 진행했으며, LH 시방서, 공사 기간 산정 방침, 내역 체계를 정립하고 품질 관리 연구로 기술 개발 촉진도 진행 중이다. 또한 주택도시기금 융자 한도 상향(10%) 및 민간 용적률·건폐율 완화 등을 통해 OSC 시장 진입 장벽을 낮추고 있다.

오 본부장은 "국내 모듈형 주택 시장 규모는 8059억원 규모로 성장했다"며 "향후 더 성장할 거라고 예상하고 발주 물량을 증가할 계획을 세우고 있다"고 말했다. 실제 2023년 기준 8059억원 규모인 국내 모듈러 건축 시장은 2022년 대비 396%, 2020년 대비 1303% 성장하며 빠르게 확대되고 있다. 이에 따라 LH는 지난 2023년 1천호에 머무른 OSC 공법 공공주택 발주 물량을 점진적으로 확대시킬 예정이다.

◆ "공사비 30% 더 들어"…OSC, 경제성·전문 인력 부족은 '과제'

다만 현시점에서 한계점도 존재한다. 초고층 모듈러 기술은 R&D 및 검증이 필요하기 때문이다. 또한 모듈러 설계, 제조 및 시공 등 전문 인력이 부족하다.

경제성 역시 해결 과제다. 모듈화 공법은 사업 물량 부족으로 인한 규모의 경제 확보가 불가하며, 기존 공법 대비 약 30% 높은 공사비로 공공 발주 확대에 한계가 있다. 대량 자동 생산화가 미비해 생산성도 낮다. 게다가 현장 시공 위주의 제도와 규제 및 공업화 주택 인센티브 부족 등 관련 제도도 미비한 상태다. 오 본부장은 "공장을 가보면 365일 내내 가동되는 것이 아니기 때문에 그에 따른 간접비가 발생한다"며 "발주 시 기존 공급 대비 130%가량의 공사비를 지급하고 있다"고 지적했다.

[서울=뉴스핌] 송현도 기자 = LH 2030 OSC 로드맵. [출처 = LH] 2025.07.10 dosong@newspim.com

◆ LH, 2030 로드맵 제시…민간 주도 생태계 구축 목표

이를 타개하기 위해 LH는 2030 OSC 로드맵을 제시했다. 고품질·고성능 기술 확보를 통해 시범 사업 수준을 탈피하며, 실용화를 통해 2030년까지 연간 5천호의 OSC 공공 주택을 만들겠다는 목표다. 로드맵에 따르면 LH는 5년 내 공사기간을 50% 단축하고 공사비를 RC 공사와 비슷한 수준으로 낮출 예정이다. 오 본부장은 "최종적으로는 제조사들의 재고 물량들을 조달청으로 물건 사듯이 쓸 수 있는 단계까지 확대하겠다는 정책적 의지가 있다"고 설명했다.

이를 위해 LH는 모듈러 주택 산·학·연 기술 협력 체계 구축 및 R&D 협업을 하는 한편, LH 표준명편 개발 및 기반 모듈러 제품화를 통해 OSC 경제성을 확보 중이다. 또한 모듈러 주택의 바닥 충격음을 차단하는 성능 개선도 꾀하고 있다.

다만 생산성 향상, 품질 확보를 위한 규제 완화가 필요한 시점이다. OSC는 건설업과 제조업 특성이 복합돼 있어 현행 상 전기·통신·소방 부분이 분리 발주돼 있어 생산성 감소 및 주택 품질이 저하되며 발주자가 공장 조립 자재를 구매해야 해 공정 지연 및 하자 책임이 불분명하기 때문이다. 건축물 높이 제한 완화 건폐율, 용적률 인센티브 부여, 세제 혜택 저리 융자 금융지원도 필요하다는 설명이 뒤따른다.

오 본부장은 궁극적으로 모듈러 공법의 보편화·제품화를 통한 생태계 구축으로 민간 주도 기술 투자 확대가 필요하다고 강조했다. 그는 "민간 규모의 성취가 확대돼야 한다"며 "제도와 조직에 맞는 설계 및 생산 체계 구축을 통해 생산으로 확대될 수 있도록 해야 한다"고 제언했다.

이번 포럼은 오 본부장의 기조 강연을 시작으로, 모듈러, 프리캐스트 콘크리트(PC), 철골조, 목조 등 다양한 대안 공법에 대한 깊이 있는 주제 발표가 이어졌다. 주요 발표 자료는 설창우 유창이앤씨 부사장, 안용한 한양대학교 교수, 박서진 한미글로벌 전무, 이원형 종암동 가로주택정비사업조합장 등이 참석했다.

dosong@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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