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[르포] 르망 우승 차량부터 미래차까지…토요타 모터스포츠 기술 아카이브

기사입력 : 2025년06월28일 08:00

최종수정 : 2025년06월28일 08:00

토요타 가주 레이싱 유럽 현장 르포
르망 우승 차량부터 F1 역사 함께한 차량까지 역사 그대로 전시
50년간 역사 담은 클래식카도 '체험할 수 있게' 전시

[쾰른(독일)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 철문이 열리자 그 안엔 시간이 다르게 흐르는 또 다른 세상이 펼쳐졌다. 1973년부터의 토요타의 모터스포츠 역사. 그 중심에는 독일 쾰른에 위치한 토요타 가주 레이싱 유럽(TGR-E)이 있다.

지난 23일(현지시간) 방문한 토요타 가주 레이싱 유럽 박물관은 독일 쾰른에 위치한 토요타 가주 레이싱 유럽 테크니컬 센터 안의 최첨단 풍동(윈드터널) 하부에 위치된 전시공간이다.

[쾰른(독일)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 토요타 가주 레이싱 유럽(TGR-E)에 들어서면 WEC 르망 2021년 출전해 우승했던 실제 차량이 전시되어 있다. [사진=조수빈 기자] 2025.06.26 beans@newspim.com

공기역학 테스트를 위한 핵심 시설 '윈드터널'이라는 상징적인 공간 아래 실제로 세계 대회를 누볐던 레이싱 카들이 엔진 냄새와 바퀴 자국의 기억을 그대로 안은 채 서 있었다.

◆모터스포츠 대표 차량들 전시…레이싱 지원하는 TGR-E 본부

이 박물관은 1973년부터 현재, 그리고 미래를 아우르는 토요타 모터스포츠의 대표 차량들을 한데 모은 공간이다. 2023년 개관했으며 세계 랠리 선수권(WRC), 포뮬러 원(F1), 르망 24시, 다카르 랠리 등 주요 무대에서 활약한 실차들이 시리즈별로 전시돼 있다. 

향후에는 내구 레이스용 프로토타입 차량들도 순차적으로 전시될 예정이다. 올해부터는 수소 기반 내구 레이싱의 미래를 제시하는 'GR H2 레이싱 콘셉트카'가 새롭게 전시 중이다. 해당 차량은 토요다 아키오 토요타자동차 회장이 직접 피티를 진행했던 차량으로 알려졌다. 

[쾰른(독일)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 토요타 가주 레이싱 유럽(TGR-E) 윈드터널 하부의 박물관에 전시된 GR H2 콘셉트카. [사진=조수빈 기자] 2025.06.26 beans@newspim.com

박물관으로 들어가는 초입에는 2021년 르망 24시 내구 레이스에 출전해 우승했던 GR010 하이브리드, WRC에 출전한 토요타 야리스(핀란드 팀), GR 수프라 GT4 실차를 전시해뒀다.

토요타의 모터스포츠 역사가 담긴 벽을 지나자 토요타 레이싱 영광의 주역들이 한 데 모인 자리가 펼쳐졌다. 르망 24시에서 브랜드 첫 종합 우승을 이끈 TS050 하이브리드는 실제 경기 출전 당시 그대로 보존돼 관람객을 맞는다. F1 역사도 함께 담겼다. 2001년 F1 테스트에 쓰인 'TF101'부터 2009년 아부다비 그랑프리를 끝으로 은퇴한 'TF109'까지 전시돼 있다.

토요타의 이 같은 성과 뒤에는 TGR-E의 기술력이 자리하고 있다. 이곳은 세계 내구 선수권(WEC) 팀의 본부이자 WRC 야리스 랠리1 하이브리드 엔진 개발 거점이기도 하다. GR 수프라, GR 야리스, GR86 등 고성능 차량에도 이곳에서 축적한 기술이 적용되고 있다.

[쾰른(독일)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 토요타 콜렉션에 전시되어 있는 토요타 클래식카. 스포츠카 개발의 기반이 되었던 모델들. [사진=조수빈 기자] 2025.06.26 beans@newspim.com

◆클래식카 직접 타보고 느껴보는 토요타의 역사

기술 유산뿐 아니라, 클래식카 전시 공간인 '토요타 콜렉션'에서는 관람객이 직접 차량에 앉아보고 만져보는 등 체험도 할 수도 있다. 이 공간은 일본 외 지역 중 최대 규모의 토요타 클래식카 보유처다. 50년간 제작된 75대의 차량이 전시돼 있다.

토요타 콜렉션은 독일 파사우 인근에서 토요타 딜러 출신 피터 피케르트(Peter Pichert)가 설립한 개인 박물관에서 출발했다. 그의 별세 이후 토요타는 유족과 협의해 차량을 인수, 현재는 직접 관리·운영 중이다.

가장 오래된 전설적인 슈퍼 스포츠카 1967년 토요타 2000GT를 비롯해 스포츠카의 아이콘인 셀리카, 수프라, 도심형 해치백 스타렛, 콤팩트 세단 코롤라, 고급 세단 크라운, 오프로드 명차 랜드 크루저 등 토요타를 대표하는 다양한 오리지널 모델들이 전시돼 있다. 현장에는 배우 로저 무어(Roger Moore)가 실제로 소유했던 랜드 크루저, 일본 황실 의전 차량으로 쓰인 센추리 등도 직접 볼 수 있었다.

[쾰른(독일)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 토요타 콜렉션. 약 50년 간의 토요타 차량 역사를 한 곳에 모은 일본을 제외한 지역 최대 규모의 전시장이다. [사진=조수빈 기자] 2025.06.26 beans@newspim.com

콜렉션은 토요타의 미래도 제시하고 있다. 하이브리드 기술의 상징인 1세대 프리우스, 수소연료전지차 미라이도 전시 중이다. 뿐만 아니라 토요타의 미래형 도시 '우븐시티'에 사용될 미래형 모빌리티도 함께 전시됐다. 

토요타 콜렉션의 차별점은 눈으로 보기만 하는 전시공간이 아니라 차를 체험할 수 있는 공간이라는 점이다. 당시의 냄새와 감촉을 모두 품고 있는 차량들에 직접 타보면서 과거를 상상하는 재미도 있었다. 

마르쿠스 버그머(markus burgmer) 토요타 홍보 총괄은 "실제로 판매했던 토요타의 차량 위주로 전시되어 있기 때문에 토요타의 역사를 볼 수 있는 투어"라고 설명했다. 쾰른의 토요타 콜렉션은 매월 첫 번째 토요일 오전10시부터 오후2시까지 일반에게도 무료 공개되며 토요타 오너와 클래식카 애호가들의 커뮤니티 공간으로도 자리잡았다.

[쾰른(독일)=뉴스핌] 조수빈 기자 = 토요타 가주 레이싱 유럽(TGR-E) 본부 전경. [사진=조수빈 기자] 2025.06.26 beans@newspim.com

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다음달 10일 2차 소비쿠폰 기준 나온다 [세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 행정안전부가 2차 민생회복 소비쿠폰 지급기준을 이르면 내달 초 발표할 예정이다. 상위 10% 구분 기준은 부동산 및 금융소득 등을 살펴 이달 중 기준 수립 준비에 나선다. 한순기 행안부 지방재정경제실장은 8일 정부세종청사 행정안전부에서 열린 민생회복 소비쿠폰 간담회에서 "9월 10일 정도에 2차 (소비쿠폰) 기준을 발표할 것"이라고 밝혔다.  한 실장에 따르면 2차 지급 기준 준비는 이달 중 시작된다. 그는 "보건복지부와 건강보험공단을 만나 기준을 짜야 한다"며 "2021년 사례를 보면 1인가구는 특례를 가산했고, 맞벌이가구는 뺐다"고 설명했다. [서울=뉴스핌] 류기찬 인턴기자 = 한국신용데이터(KCD)가 4일 민생회복 소비쿠폰 카드 매출 분석 결과를 공개했다. 민생회복 소비쿠폰 지급이 시작된 지난 21일부터 27일까지 자영업자 매출 증감률은 전주 대비 평균 2.2% 증가한 것으로 나타났다. 이날 오후 서울 시내의 한 매장에 민생회복 소비쿠폰 사용가능 안내문이 붙어있다. 2025.08.04 ryuchan0925@newspim.com 한 실장은 "고액 자산가인데 건보료만 적게 내는 경우도 있다"며 "(행안부의) 부동산 데이터나 국세청 금융소득 데이터를 활용해 직장 가입자 중 고액 자산가를 선별할 것"이라고 덧붙였다. 지난달 21일부터 이달 7일까지 소비쿠폰 지급 현황에 따르면 전체 신청자는 4818만명으로, 전체 지급대상자의 95.2%가 신청을 마쳤다. 지급액은 8조7232억원으로 집계됐다.  사용 현황은 신용·체크카드 지급액 5조8608억원 가운데 절반가량인 3조404억원(51.9%)이 소비됐다. 이날 처음 공개된 지역별 신용·체크카드 소비율을 보면 서울보다 지역이 높은 편이었다. 제주가 57.2%로 가장 높았고 이어 인천 54.7%, 울산 54.6%, 광주 54.5%, 충북 54.1%, 대전 54.0%, 부산 53.7% 등이었다. 한 실장은 "비수도권에 3만원·5만원 더 준 부분도 있지만, 지역 영세소상공인 매출로 이어져 의미 있는 숫자"라며 "10%포인트(p) 차이는 아니지만 2~3%p라도 높은 것은 그만큼 비수도권이 어려웠다는 방증이자 (소비쿠폰이) 사용되고 있다는 신호"라고 말했다. 행안부는 2차 소비쿠폰 지급을 위한 예산에는 문제가 없다는 입장이다. 한 실장은 "사업 전체 13조9000억원 가운데 1조8000억원만 지방(예산)이고 나머지 12조1000억원가량이 국비다"라며 "(국비에서) 8조1000억원을 먼저 내렸고, 기획재정부 협조를 구해 이달 중순 정도에 4조1000억원을 조속하게 받기로 했다"고 말했다. [자료=행정안전부] 2025.08.08 sheep@newspim.com 한 실장은 "(소비쿠폰 2차 지급에 앞서) 지방채 발행이 필요 충분 조건은 아니고 충분조건 정도 될 것"이라며 "(지방재정법 통과는) 9월 본회의까지 하도록 목표를 잡고 있다"고 덧붙였다. 이번 추가경정예산안(추경)에는 민생쿠폰 관련 연구용역 예산 2억원도 담겼다. 소비쿠폰 등 현금성 지원에 대한 효과를 철저하게 분석한다는 취지다. 한 실장은 "민생쿠폰 추경에 연구용역비 2억원이 담겼다"며 "과거 2020~2021년 효과가 있냐 없냐 등 많은 비판이 있었다. 연구 용역을 제대로 하려는 것"이라고 설명했다. 조세정책연구원이나 KDI 등과 연구한다는 것이 행안부 현재 계획이다. 행안부는 하나로마트에서 사용할 수 있는 지역을 확대한다는 계획도 이날 밝혔다. 그간 도서산간지역 소비쿠폰 사용처가 제한적이라는 비판이 꾸준히 제기된데 따른 것이다.  한 실장은 "면 단위에서 동네에 마트 등이 전혀 없는 경우가 있어 하나로마트 121곳에서 현재 사용 가능하다"면서도 "현장을 가 보니 마트가 있어도 너무 영세해 고기나 채소 등 신선식품을 사기 어려운 경우가 있었다. 현재 시장·군수 대상으로 수요조사를 하고 있고, 빠른 시일 내로 하나로마트 사용처를 추가 지정할 것"이라고 말했다. 한 실장은 또 "추가 소비 진작 대책을 관계부처와 많이 만들고 있다"며 "행안부는 수도권 기업, 공기업, 관공서 등과 비수도권 간 자매결연을 맺는 소비진작 대책을 만들고 있다"고 밝혔다. sheep@newspim.com 2025-08-08 16:11
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