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저출생 최악인데…여야, 총선서 내놓은 '1호 공약' 어느새 '뒷전'

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30일 시작한 22대 국회…"1호 공약과 1호 법안은 결국 달랐다"
민주당 1호 법안 '채상병 특검법-민생지원금' 등 대통령실·정부 압박
더욱 소수당 된 국민의힘 저출생패키지 법안 추진…"실력 없어 공허"

[서울=뉴스핌] 온종훈 정책전문기자 = 총선 기간이던 지난 3월 14일 국민의힘과 더불어민주당은 중앙선거관리위원회에 제출한 10대 공약에서 1호 공약으로 저출생과 민생대책을 제시했다.

공식선거운동(3월29일)을 보름 앞두고 각종 선거 공보물과 포스터 등에 실을 1호 공약에 대한 여야 양당의 선거운동 지휘부의 고민이 담겨있었다. 유권자의 공감을 얻어 총선에서 '한 표'라도 더 받기 위해서였다.  

국민의힘은 1호 공약으로 '일·가족 모두 행복'을 제시했다. 당시 유의동 정책위의장은 "대한민국의 가장 중요한 우선순위는 '지속가능성'이며 이를 담보하기 위해 저출생 문제를 반드시 극복해야 한다"며 1호 공약의 선정 이유를 설명했다. 부총리급의 '인구부' 신설, 배우자 출산휴가 의무화, 육아휴직급여 210만원의 인상 등이 구체방안으로 담겼다.

민주당은 "윤석열 정부들어 파탄난 민생 회복"을 최우선 순위로 꼽았다. 저출생대책이 밀린 이유에 대한 질문을 받고 이개호 정책위의장은 "국가적으로 중요한 것은 저출생이 1번이고 국민입장에서 먹고사는 민생"이라며 "국민의 입장, 국가적 입장을 1·2번(병렬)으로 배치한 것"이라고 설명했다. 

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 한동훈 전 국민의힘 비상대책위원장이 지난 1월 18일 서울 강남구 휴레이포지티브에서 저출생 관련 공약인 '일·가족 모두행복'을 발표하고 있다. 이번에 발표한 '일·가족 모두행복'은 총선 1호 공약으로 부총리급 인구부 신설과 아빠휴가 1개월(유급) 의무화, 육아기 유연근무 도입, 채움인재 인센티브 지급, 가족친화 우수 중소기업 법인세 감면 등이 담겼다. 2024.01.18 photo@newspim.com

저출생대책은 이번 총선기간 중 가장 중요한 어젠다였다. 그래서 민주당도 이를 의식해 '국가 입장', '국민입장'이라며 분리해 사실상 1번 공약으로서 저출생대책을 언급했다. 

여야는 총선에 나설 당 후보를 선정하는 경선 등 내부 교통정리를 하는 지난 연말부터 저출생과 관련해 이슈 선점 경쟁을 벌였다. 그래서 선관위에 공약을 제출하기 두 달 전인 지난 1월 양당의 수장인 한동훈 국민의힘 비상대책위원장과 이재명 민주당 대표는 동시에 저출생 대책을 내놓기까지 했다. 

여야 모두 저출생 문제에 대응하는 인구관련 부처 신설을 공약했다. 국민의힘은 여성가족부 업무를 흡수하고 여러 부처에 흩어진 저출생 대책을 총괄할 부총리급 '인구부'를 신설하겠다고 했고 민주당은 이와 유사한 '인구 위기대응부(가칭)' 신설을 약속했다. 

국민의힘은 배우자 출산휴가, 육아휴직급여 등과 출산 등으로 인한 대체인력 고용 인센티브, 외국인 고용휴가 한도 상향 등 '일·가정 양립'을 주제로 육아와 양육, 보육에 방점을 뒀다.

반면 민주당은 '대한민국 생존을 위한 저출생종합대책'이라는 이름으로 현금성 지원에 집중했다. 당시 민간기업인 부영이 제공한 억대 출산지원금이 사회 전반에 큰 파장을 일으키던 시기였다. 민주당은 당시 공약에서 모든 신혼부부에게 10년만기로 1억원을 대출해 주고 자녀 수에 따라 원리금을 감면한다는 내용의 '결혼-출산 지원금을 제시했다. 

또 주거 대책인 우리아이 보듬주택은 두 자녀 출산 가구에는 80㎡(24평) 주택, 세 자녀 출산 때는 110㎡(33평) 주택을 공공분양 및 공공임대 방식으로 제공하겠다는 것과 현행 7년인 신혼부부 주거지원을 10년으로 확대하겠다고 했다. 여기에 '우리아이키움카드'로 8세부터 17세까지 자녀 1인당 월 20만원씩의 아동 수당 카드를 지급키로 했다. 또 '우리아이자립펀드'는 정부가 출생부터 고교 졸업(만 18세)까지 매월 10만원을 펀드 계좌에 입금해 지원한다는 것이다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 이재명 더불어민주당 대표가 지난 1월 18일 오전 서울 여의도 국회에서 저출생 종합대책 발표를 하고 있다. 2024.01.18 leehs@newspim.com

이에 따라 저출생대책에 소요되는 재원은 국민의힘 3조원, 민주당은 28조원으로 추산됐다. 국민의힘은 고용보험 일부와 조세수입 등을 투입해 만든 '저출생대응특별회계'를 신설해 해결하겠다고 했고 민주당은 대부분 정부부담으로 재원을 마련하되 일부 융자금이나 기금지원으로 충당한다는 계획을 내놓았다. 

4.10 총선 결과를 반영해 새로 구성된 22대 국회가 30일 임기를 시작했다. 민주당은 이날 의원총회를 개최해 21대 국회 마지막 본회의에서 부결된 '채상병 특검법'과 민생회복지원금 지급을 위한 '민생위기극복 특별조치법' 등 2개 법안을 당론으로 채택한 후 국회 의안과에 접수했다.

민생위기 극복 특별법은 지급 대상을 '전국민'으로 명시하고 지급액은 소득 수준에 따라 25만~35만원 사이에서 대통령령으로 정하도록 했다. 또 지역사랑상품권으로 법 시행일로부터 3개월 이내 지급하되, 지급일로부터 4개월 이내에 사용하지 않으면 효력을 상실하게 하는 내용을 담았다.

국민의힘 정책위원회는 31일 의원 워크숍에서 저출생 대응·민생 살리기·미래산업 육성·지역균형 발전·의료개혁 '5대 분야 패키지 법안'을 1호 법안으로 선정해 22대 국회 최우선 입법과제로 추진하겠다고 밝혔다.

1번 법안으로 선정된 '저출생 대응' 패키지 법안에는 인구부 신설을 위한 정부조직법과 ▲남녀고용평등과 일·가정 양립 지원법·고용보험법 ▲근로기준법 ▲아이돌봄 지원법 ▲늘봄학교 지원특별법이 포함됐다.

양당이 4월 총선 경쟁에 본격 나섰던 지난해 우리나라의 합계출산율은 연간기준으로 사상 최저 수준인 0.72명까지 떨어졌다. 우리 사회 뿐만 아니라 다른 나라의 전문가들이 봤을때도 '대한민국은 망했다'라고 말할 정도로 충격적인 수준이었다. 

지난 29일 발표된 1분기 합계출산율은 역대 1분기 기준으로 가장 낮은 0.76명 이었다. 1분기는 여야의 총선선거운동이 가장 치열했던 시기였다. 상고하저 흐름을 보인 과거의 패턴을 감안하면 올해 연간기준 합계출산율은 지난해에 이어 더 떨어져 사상 처음으로 0.6명대에 진입할 것으로 예상된다. 

저출생이 심각한 양상으로 진행 중인데 불과 얼마전까지 저출생대책을 내놓겠다고 표를 구걸하던 여야 정치권이 총선이 끝난후 새 국회가 출범했음에도 당내 논의 과정에서 저출생관련 입법들을 '뒷전'으로 미뤄두고 있다. 

거대 야당인 민주당에선 특검법과 민생회복지원금 등 정치와 포퓰리즘 입법 중점 추진으로 저출생대책이나 입법 등은 찾아 볼수도 없고 21대에 이어 22대에서 소수로 전락한 국민의힘의 저출생대책은 야당과의 차별화 차원에서 명분일 뿐이고 실력을 갖추지 못해 '공허'하기 그지없다. 

22대 국회의 본격적인 개원과 정상화는 여소야대의 극단적으로 기울어진 정치지형과 용산 대통령실을 겨냥한 특검법 논란으로 상당히 오랜 시간이 걸릴 것으로 보인다.

정치전문가들은 "저출생 대책에서 그나마 여야 합의지점인 '인구부' 신설을 위한 정부조직법 개정에서부터 여야가 '협치'의 지점을 찾는 것이 바람직하다"고 권고하고 있다.   

ojh1111@newspim.com

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지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
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900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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