전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

동일 플랫폼 전기차인데…Q4 이트론-ID.4, 보조금 '희비'

기사입력 : 2022년09월07일 16:47

최종수정 : 2022년09월07일 16:47

아우디 Q4 이트론, 저온 주행거리 문제로 보조금 '0원'
ID.4, 5500만원 미만 가격·보조금에 경쟁력 주목

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 하반기 국내 엔트리급 전기차 시장에 나란히 신차를 출시하는 아우디와 폭스바겐의 희비가 엇갈리고 있다.

폭스바겐그룹코리아 산하에서 같은 플랫폼을 공유하고 있는 전기차 모델인 Q4 이트론(아우디)과 ID.4(폭스바겐)를 출시하지만 정부 보조금 지원 여부가 갈리면서 소비자의 실구매가에서 차이가 발생하게 됐기 때문이다.

[서울=뉴스핌] 김학선 기자 = 임현기 아우디코리아 사장이 6일 서울 종로구 포시즌스 호텔에서 '더 뉴 아우디 Q4 e-트론'과 '더 뉴 아우디 Q4 스포트백 e-트론'을 공개하고 있다. 2022.09.06 yooksa@newspim.com

7일 업계에 따르면 아우디코리아는 전날 브랜드 최초의 컴팩트 전기 SUV인 Q4 이트론 40과 Q4 스포트백 이트론 40을 출시했다.

Q4 이트론과 Q4 스포트백 이트론은 모두 82kWh용량의 리튬 이온 배터리를 탑재해 1회 충전 시 복합 기준 Q4 이트론 368km, Q4 스포트백 이트론은 357km 주행이 가능하다.

Q4 이트론이 350km 전후의 1회 충전 시 주행거리를 기록할 것은 출시 전부터 예상됐던 부분이다. Q4 이트론은 유럽 WLTP 기준 520km의 1회 충전 주행거리를 달성했다. 국내 기준이 해외에 비해 엄격한 점을 감안할 경우 유럽 기준보다 떨어질 수 있다는 점은 예상 가능했다.

문제는 Q4 이트론이 전기차 보조금 지원을 아예 받을 수 없다는 것이다. 가격만으로 보면 기본 트림이 5970만원, 프리미엄 트림이 6670만원으로 보조금 50% 지원 대상이지만 실제 Q4 이트론은 전 트림이 전기차 보조금을 한 푼도 받을 수 없다. 함께 출시된 Q4 스포트백 이트론만 전 트림 289만원의 보조금을 받을 수 있다.

이는 저온 충전 가능거리가 환경부 기준을 충족시키지 못했기 때문이다. 국내에 출시된 전기차가 보조금을 지원받기 위해서는 저온에서도 상온의 70% 수준을 1회 충전으로 주행할 수 있어야 하는데 이를 충족하지 못한 것이다. 때문에 Q4 이트론은 정부의 보조금 지원 없이 기본 5970만원, 프리미엄 6670만원 가격 그대로 판매된다.

아우디코리아는 보조금 대신 고객에게 제공할 수 있는 혜택을 검토하면서 신차 출시는 예정대로 진행한다는 계획이다.

임현기 아우디코리아 사장은 Q4 이트론 출시 미디어 행사 이후 취재진과 만나 "그동안 Q4 이트론을 기다려온 많은 고객들이 있어 더 이상 출시 지연은 바람직하지 않다고 판단하고 있다"며 "올해 재인증을 받을 계획은 없으며 필요에 따라서 추후 검토할 수 있을 것"이라고 밝혔다.

폭스바겐 전기차 ID.4 [사진= 폭스바겐그룹]

역시 Q4 이트론에 적용된 전기차 플랫폼 MEB를 기반으로 한 폭스바겐코리아의 ID.4도 오는 15일 국내에서 출시된다. ID.4는 폭스바겐코리아 최초의 순수 전기차로 글로벌 시장에서 폭스바겐의 전기차 판매를 견인한 모델이다.

폭스바겐은 지난 1분기 글로벌 시장에서 5만3400대의 전기차를 판매했다. 이는 전년 동기 대비 74% 증가한 수치로 이중 3만3000대가 ID.4일 정도였다.

ID.4는 Q4 이트론과 달리 전기차 보조금도 지원받는다. ID.4는 전기차 보조금을 100% 지원받을 수 있는 5500만원 미만의 가격인 것으로 알려졌다. 정부로부터 받을 수 있는 전기차 보조금도 651만원이다. 지역 보조금까지 더해지면 4000만원대 초반에 구매가 가능한 것이다. 1회 충전 주행거리는 상온 405km, 저온 288km다.

폭스바겐코리아는 ID.4를 통해 국내 엔트리급 전기차 시장을 정조준한다는 계획이다. ID.4는 유럽을 제외하고 한국에서 처음 선보일 정도로 폭스바겐코리아의 전략 모델이다.

폭스바겐코리아 관계자는 "주행거리 인증과 보조금을 최근 확정지었다"며 "최근 티구안 올스페이스에 이어 전기차 ID.4를 출시하게 되면서 한국법인 설립 후 가장 강력한 제품 라인업을 구축하게 됐다"고 전했다. 

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
강릉 옥계항 코카인 추정 마약 대량 적발 [세종=뉴스핌] 백승은 기자 = 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색애 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발해 조사 중이라고 2일 밝혔다. 전날 두 기관은 미국 연방수사국(FBI)과 국토안보수사국(HSI)으로부터 A선밖에 마약이 숨겨져 있다는 정보를 입수했다. A 선박은 벌크선으로 3만2000톤이며, 승선원 외국인은 20명이다. 관세청과 해양경찰청이 강릉 옥계항에 입항하는 외국 무역선 선박을 수색해 코카인으로 의심되는 마약을 대량 적발했다. [사진=관세청] 2025.04.02 100wins@newspim.com 두 기관은 합동 검색작전을 수립하고, 선박의 규모가 길이 185미터(m)인 점과 검색 범위 등을 고려해 서울세관·동해해경청 마약 수사요원 90명 및 세관 마약탐지견 2팀 등 합동 검색팀을 구성했다. 검색팀은 2일 오전 6시 30분 옥계항에 긴급 출동해 A 선박이 입항한 직후 선박에 올라타 집중 수색을 실시했다. 수색 중 검색팀은 선박 기관실 뒤편에서 밀실을 발견했고, 집중 수색 결과 개당 약 20킬로그램(kg) 전후 마약으로 의심되는 물질이 담긴 박스 수십 개를 발견했다. 검색팀이 간이시약으로 검사한 결과 코카인 의심 물질로 확인됐다. 정확한 중량은 하선 이후 정밀 계측기를 통해 측정하고 마약 종류는 국가과학수사연구원에 의뢰해 확인할 예정이다. 앞으로 관세청과 해경청은 합동수사팀을 운영해 해당 선박의 선장 및 선원 등 20여명을 대상으로 밀수 공모 여부와 적발된 마약의 출처 등을 수사할 계획이다. 국제 마약 밀매 조직과의 연관성도 고려해 미국 FBI와 HSI 등 관계 기관과의 공조를 통해 수사를 확대할 방침이다. 100wins@newspim.com 2025-04-02 17:57
사진
재주는 트럼프가, 돈은 브라질이 [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 공세로 글로벌 무역전쟁이 격화하는 가운데, 브라질이 주요 승자로 부상하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다. 보도에 따르면, 중국은 트럼프 대통령이 부과한 대중(對中) 관세에 맞서 미국산 농산물에 보복 관세를 매기며 대체 수입처로 브라질을 주목하고 있다. 수출입 컨테이너 [사진=블룸버그] 중국 가공업체들은 트럼프 대통령이 지난 1월 취임하기 전부터 브라질산 대두를 비축하기 시작했고, 올해 1분기 필요한 물량의 거의 전량을 브라질에서 조달했다. 이는 지난해 같은 기간 54% 수준이었던 브라질산 비중과 비교하면 큰 폭의 증가다. 가격도 상승세다. 상파울루대학 산하 연구기관 세페아(CEPEA)에 따르면, 브라질 항구에서 선적되는 대두의 프리미엄은 중국이 미국산 대두에 10% 관세를 발표한 직후 일주일 동안 약 70% 급등했다. 3월 선적 기준으로는 부셸당 85센트를 기록해 3년 만에 최고치를 찍었다. 닭고기와 달걀 수출도 두 자릿수 증가율을 보인다. 브라질의 가금류·돼지고기·달걀 수출업체를 대표하는 브라질동물단백질협회(ABPA)의 히카르두 산틴 협회장은 올해 들어 브라질의 닭고기 수출은 지난해 같은 기간보다 9%, 달걀 수출은 20% 증가했다고 밝혔다. 브라질은 미국과 달리 조류 인플루엔자를 겪고 있지 않아, 안정적인 공급처로 주목받고 있다. 여기에 중국이 미국산 닭고기에 15%의 보복관세를 부과하면서 브라질산이 대안으로 떠오르고 있다는 설명이다. 사실 브라질과 중국의 교역 관계는 최근 수년 빠르게 확대됐다. 중국은 2009년에 미국을 제치고 브라질의 최대 무역 파트너로 부상했다. 쇠고기, 철광석, 석유 등 자원이 풍부한 브라질은 중국의 막대한 수요에 맞춰 수출을 확대해 왔고, 중국은 브라질의 인프라 건설에 대규모 자본을 투입하고 있다. 현재 중국은 브라질 전체 전력 공급의 약 10%를 차지하고 있으며, 항만과 도로, 철도 등 주요 기반 시설 건설에도 깊숙이 관여하고 있다. 브라질은 미국 시장에서도 수출 확대 가능성을 보고 있다. 중국은 미국의 주요 신발 수출국인데, 미국이 중국산 제품에 고율 관세를 부과할 경우 아시아를 제외하고 최대 신발 생산국인 브라질이 그 자리를 일부 대체할 수 있다는 전망이 나온다다. 하롤두 페헤이라 브라질 신발산업협회(Abicalçados) 회장은 "브라질산 제품에 별다른 관세가 없다면, 미국 수출 확대의 기회가 될 수 있다"라고 밝혔다. 글로벌 무역전쟁 국면에서 오히려 특수를 누릴 것이라는 기대는 브라질 증시에도 훈풍으로 작용했다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 오르며 뉴욕 증시를 아웃퍼폼하고 있다. 올 들어 브라질 증시는 9% 넘게 상승, 연중 5% 가까이 하락한 뉴욕증시의 S&P500 지수와 대조를 이룬다 [사진=koyfin] wonjc6@newspim.com   2025-04-02 15:30
안다쇼핑
Top으로 이동