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식어가는 중국 경제, 경기 부양 조치에 쏠리는 눈

기사입력 : 2021년08월02일 16:56

최종수정 : 2021년08월02일 16:56

7월 PMI 하락, 경기 둔화 심화 시그널
전문가 내수 경기 진작 필요성 강조
中 내수 확대 조치로 전기차 산업 육성

[서울=뉴스핌] 조윤선 기자 =중국 국가통계국의 공식 제조업 구매관리자지수(PMI)와 민간 기관인 차이신(財新)이 발표하는 제조업 PMI가 모두 하락세를 보여, 중국 경기 둔화에 대한 우려가 한층 더 높아졌다. 하반기 중국 정부가 보다 강력한 경기 부양 조치를 단행할 것이라는 전망이 확대되고 있다. 

2일 공개된 차이신의 7월 중국 제조업 PMI는 50.3으로, 전달(51.3)과 시장 전망치(51)을 모두 밑돌며 2020년 5월 이후 최저치를 기록했다. 앞서 7월 31일 중국 국가통계국이 발표한 공식 제조업 PMI는 50.4로 전달(50.9)과 시장 전망치(50.8)를 하회하며 17개월 만에 최저 수준까지 떨어졌다.

서비스업 동향을 반영하는 비제조업 PMI도 7월 53.3으로 지난 2월 이후 5개월 만에 최저치를 기록했다.

개원증권의 자오웨이(趙偉) 수석경제학자는 7월 PMI가 나타내는 5가지 시그널로 △ 제조업 PMI 연속 하락이 보여주는 다수 업종의 경기 둔화 심화 △ 생산 경기의 뚜렷한 둔화세 △ 신규주문과 신규수출주문 연내 최저치 기록이 보여주는 수요 감소 △ 대기업 대비 중소기업의 성장 둔화세 심화 △ 비제조업 PMI 하락 속 업종별 분화 심화 등을 제시했다.

[그래픽=국가통계국] 중국 제조업 구매관리자지수(PMI) 추이. 2021년 7월 중국의 제조업 PMI가 전월 대비 0.5포인트 하락한 50.4를 기록했다.

국가통계국은 7월 제조업 경기 둔화 요인으로 일부 제조기업의 설비 점검·유지보수 기간 돌입에 따른 생산 차질, 허난성 폭우 등 기상 악재에 따른 영향 등을 꼽았다.

전문가들은 7월 제조업 PMI가 임계점인 50 이상을 유지하며 경기가 회복세를 이어가고 있다고 보면서도, 성장세가 한층 더 둔화되었다는 진단을 내리며 내수 진작의 필요성을 강조했다.

장리췬(張立群) 중국물류구매연합회 애널리스트는 "수요 위축이 경기 회복을 제약하고 있다"며 "경기 회복세를 공고히 하기 위해서 내수 진작을 위한 정부의 투자를 늘려 내수 경기 둔화 문제를 조속히 해결해야 한다"고 지적했다.

국성(國盛)증권의 슝위안(熊園) 애널리스트도 7월 PMI가 중국 경기의 지속적인 둔화와 수출 증가세 둔화보다 한층 더 심화된 내수 경기 둔화를 보여준다고 분석했다.

전문가들은 지난 7월 30일 열린 중앙정치국회의에서 내수 경기 진작이 언급된 것도 경기 둔화 우려가 높아진 때문이라는 분석을 내놓고 있다.

중국 경제의 현 상황을 분석하고 하반기 경제 정책 방향을 제시한 이날 회의에서 국내 시장 잠재력 발굴 언급과 더불어 전기차 산업 발전을 적극 지원하는 내용을 골자로 한 내수 확대 조치를 제시했다.

중국 전국승용차시장정보연석회의 추이둥수(崔東樹) 사무총장은 이번 회의에서 나온 당국의 전기차 지원 방침이 중국 자동차 산업 구조전환에 호재가 될 것으로 판단하며, 당국의 이 같은 조치는 전기차 육성을 통한 소비 촉진과 탄소중립 실현의 결심을 보여준 것으로 해석했다.

전문가들은 경기 하강에 대응하기 위한 하반기 당국의 경기 부양 조치가 잇따를 것으로 내다봤다.

국성증권은 이번에 열린 정치국회의에서 당국이 하반기 안정 성장과 취업 안정에 방점을 둘 것을 예고한 만큼, 최근 유동성 축소 움직임을 보였던 당국이 통화정책 완화 기조로 돌아서며 지급준비율을 재차 인하하거나 금리를 내릴 가능성도 있다고 전망했다.

올 하반기 경제가 둔화될 것으로 예상되지만 전체적으로는 양호한 흐름을 이어갈 것으로 보고, 중국의 2년간 연평균 경제성장률이 여전히 5.5% 이상을 유지할 것으로 판단했다.

중신(中信)증권도 7월 PMI 하락은 일시적인 요인에 기인한 것으로 제조업 경기 전반의 양호한 흐름은 변함이 없다고 진단했다.

하지만 영세기업의 경영 부담이 커지고 최근 코로나19 재확산으로 경제 불균형이 심화될 것으로 판단, 하반기 경기부양책의 무게 중심이 중소기업과 대면형 서비스 업종을 중점적으로 지원하는 쪽에 쏠릴 것으로 예상했다.

[사진 신화사=뉴스핌 특약]

[뉴스핌 Newspim] 조윤선 기자 (yoonsun@newspim.com)

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연준, 향후 금리 인하 속도 의견 '분분' [뉴욕=뉴스핌] 김민정 특파원 = 미 연방준비제도(Fed)가 0.50%포인트(%P) 금리를 내리는 '빅컷'을 단행한 후 연준의 향후 행보와 관련해 월가의 의견이 분분하다. 금리가 낮아질 것이라는 데는 이견이 없지만, 금리가 내리는 속도와 최종 금리에 의견은 차이를 보이고 있다. 19일(현지시간) 골드만삭스는 연준이 11월부터 매 회의에서 0.25%P씩 금리를 낮춰 내년 중순 기준금리가 3.25~3.50%로 낮아질 것으로 기대했다. 전날 '빅컷'을 정확히 예측한 JP모간 체이스 앤 코는 11월 50%P 인하를 예상하면서도 이 같은 정책 결정이 미국 고용시장 상태에 달렸다고 강조했다. 뱅크오브아메리카(BofA) 글로벌 리서치는 연준이 4분기 0.75%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망하고 내년 1.25%P를 추가로 내릴 것으로 예상했다. BofA는 보고서에서 "우리는 연준이 더 깊은 금리 인하에 나설 것으로 생각한다"며 "큰 폭의 금리 인하 이후 연준이 매파적으로 놀라움을 줄 것으로 생각하지 않는다"고 판단했다. 제롬 파월 미 연방준비제도(Fed) 의장.[사진=로이터 뉴스핌] 2024.09.20 mj72284@newspim.com 반면 바클레이스는 연준이 11월과 12월 0.25%P씩 인하한 후 2025년에도 같은 속도로 금리를 내려 연말 기준금리가 3.50~3.75%로 낮아질 것으로 내다봤다. 시티그룹은 연준이 11월 0.50%P, 12월 0.25%P 금리 인하를 단행한 후 내년에도 0.25%P씩의 금리 인하를 지속해 연말 금리가 3.00~3.25%에 도달할 것으로 전망했다. 전날 연준은 기준금리를 0.50%P 인하한 4.75~5.00%로 정했다. 이로써 연준은 지난 2020년 3월 이후 4년 반 만에 처음으로 금리 인하에 나섰다. 연준은 경기 침체에 대한 공포가 아닌 연착륙에 대한 자신감으로 이례적인 '빅컷'을 단행할 수 있었다고 강조했다. 인플레이션이 목표치인 2%로 향한다는 더 큰 자신감을 얻은 상황에서 중립 수준보다 훨씬 높은 기준금리를 낮춰 현재의 강력한 고용시장을 지키겠다는 게 제롬 파월 연준 의장의 설명이다. 웰스파고의 마이클 슈머처 전략가는 "2024년 완화 사이클은 역사적인 수준의 시장 불확실성과 함께 시작됐다"며 연준이 미국 경제가 경착륙할 경우 앞으로 1년간 3.50%P, 연착륙의 경우 1.50%P의 금리 인하에 나설 것으로 전망했다. 현재 금리선물 시장은 11월 7일 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의에서 25bp의 금리 인하가 이뤄질 확률을 57.5%, 50bp 인하 가능성을 42.5%로 각각 반영 중이다. 시장 참가자들은 이후 12월 18일 회의에서도 추가로 금리 인하가 이뤄질 것으로 보고 있으며 연말까지 추가로 총 0.75%P의 금리 인하 가능성이 가장 유력한 시나리오로 나타나고 있다.   mj72284@newspim.com 2024-09-20 01:59
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