전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 특파원

속보

더보기

2021년 하반기 중국주식 수익 내려면, 중국 주요기관 리포트 긴급 분석

기사입력 : 2021년06월30일 14:45

최종수정 : 2021년06월30일 14:45

외수 소비지속 개선 유동성은 현 추세 안정
전기차 신에너지 반도체 성장주에 주목
귀주모태 가치 자산주 추천 기관은 없어

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = '하반기 중국 주식 이 섹터 이 종목을 주시하라'

중국 증권 기관들이 보고서를 통해 2021년 하반기 A주 시장 전망을 경쟁적으로 쏟아내고 있다. 중국증시 하반기 장은 대체로 큰 급등락 없이 안정세를 보일 것이라며 유망 성장주를 잘 선택해 수익을 내야한다고 기관들은 밝힌다.  외국인 투자자들로서는 수익을 내기가 한층 힘든 장이 될 것이란 전망이다. 

6월 30일 오전장 마감 기준 상하이지수가 연초(2021년 개장일 1월 4일) 3502.0포인트에서 약 4% 정도 상승한 가운데 상반기 장 마감을 맞고있다.

2021년 상반기 중국증시는 구이저우마오타이(貴州茅臺, 귀주모태) 등 기관 선호 핵심 자산주가 일제히 주가 급락세를 보였으며 시장 주요 지수도 서방국 증시와 비교해볼 때 이렇다할 상승 탄력을 받지 못했다.

상하이지수는 연초 3502.9포인트에서 6월 30일 오전장 3580포인트를 기록했다. 귀주모태의 경우 2월 10일 최고가가 주당 2581위안까지 올랐다가 6월 30일 오전장 현재 2100위안 아래에서 움직이고 있다.

이제 시장과 투자자들의 눈은 하반기 증시로 쏠리고 있다. 중국의 2021년 하반기 증시에 대해 기관들은 강한 거시경제 회복세 속에 인플레이션과 신용 긴축이 시장에 다소 부담이 될 것이라고 전망한다. 이런가운데 다수의 증권 기관 성장주 섹타를 주목할 것으로 권유하고 있다.

30일 궈성(國盛)증권은 보고서에서 하반기 거시 경제 전망은 양호한 편이라며 외수와 함께 국내 제조업 투자가 이익을 낼 것으로 내다봤다. 궈성증권은 서비스형 소비가 점차 빠르게 개선되고 인프라 투자 지출도 계속 확대될 것이라고 밝혔다.

거시 통화정책은 현재의 온건기조에서 크게 바뀌지 않을 것이라는 관측이 대세다. 광다(光大)증권은 총량면에서 통화정책은 계속 안정에 무게가 두어질 것이라며 신대 정책과 자금 환경이 하반기에도 현재의 추세를 지속할 것으로 전망했다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 증권기관들이 2021년 하반기 중국증시에 대해 중립적인 입장을 제시하면서 성장섹타의 유망 종목을 골라 투자해야 수익을 낼 수 있다고 밝히고 있다.  [사진=바이두]. 2021.06.30 chk@newspim.com

화타이(華泰)증권은 현 국면에서 볼 때 인플레이션은 충분히 통제가능하다며 PPI 물가압력은 올 한해 전체적으로 6.2%로 높은 수준을 기록할 것으로 예측했다. 돼지고기 가격 하락세는 2021년 CPI 상승폭을 1.4%까지 낮출 것으로 예상했다.

화타이증권 보고서는 2021년 실질 GDP 성장률이 전년 동기비 9.2%에 이를 것으로 전망했다. 2022년에도 이 성장률은 6% 이상을 유지할 전망이라고 밝혔다. 재정 긴축은 최악의 상황이 지나가고 있는 중이라며 2021년 4분기에는 재정 진출 여지가 확대될 것이라는 전망이다.

중신(中信)증권은 코로나 시대 중국 경제의 트렌드 변화를 주목할 것을 권유했다. 증신증권은 코로나를 거치는 동안 중국 경제와 제조업이 규모의 우세에서 기술의 우세로 바뀌고 서비스 분야의 업그레이드가 노동수입과 모든 요소생산률을 격상시키고 있다고 밝혔다.

이와함께 중신증권은 산업 공급 체인의 경쟁력이 수출 추세를 좌우하는 결정적 역량이 되고 있으며 지방정부들이 인프라보다는 산업을 중시하고 중앙 정부의 경기 운영 총량 정책도 역주기 보다는 주기를 뛰어넘는 정책으로 점차 방향이 바뀌고 있다고 밝혔다.

많은 기관들은 하반기 중국 증시 상하이지수가 현재 추세대로 3600포인트 내외에서 등락를 지속할 것으로 점쳤다. 다만 일부 증권사들은 지수가 조정을 받을 가능성도 없지 않다고 밝히고 있다.

중진(中金)공사는 2021년 하반기 중국 증시 전망에 대해 중립적인 입장을 나타냈다. 다만 하반기 증시에 다소 낙관적인 관측을 제시하며 다만 가치주가 성장주를 넘어 호조를 보이는 상황이 재현되기는 쉽지않을 것으로 내다봤다. 지수에 너무 매달리지 말고 성장주 섹터를 주목할 것을 권유했다.

하반기 A주 추세에 대해 하이퉁(海通) 증권은 2021년 하반기에는인플레이션 압력이 점차 완화될 것이라며 기업 이익은 여전히 확장 추세를 나타낼 것으로 예측했다. 하이퉁 증권은 수년간 지수 차트 파동폭을 분석해볼 때 올해 증시가 상향 그래프를 나타낼 가능성이 없지 않다고 밝혔다.

주가 전망과 관련, 중신증권은 A주 시장이 느리지만 앞으로 꾸준한 상승 기조를 보일 것으로 예상했다. 특히 4분기 지수 상승 여지가 크다고 내다봤다. 글로벌 경제 회복에 양광이 전해질 것이며 중국 국내적으로 시장 유동성도 비교적 안정적인 상황을 보일 것이라고 밝혔다.

이와달리 중신건설 증권은 하반기 A주 시장에 시스템적 투자 기회가 존재하지 않는다며 미국 국채 금리와 위안화 가치 하락이 증시에 부정적인 영향을 끼칠 것으로 우려했다. 신완홍위안 증권도 A주가 하반기에 일정정도 하락 조정 압력을 받을 것이라고 예측했다.

'가치주 성장주 중 어느 섹터에 투자할 것인가'. 중국증시에서 여전히 논란이 큰 이 문제에 대해 안신(安信)증권은 성장주가 여전히 이익을 낼 가능성이 크다고 밝혔다. 안신증권은 A주 자산확대 및 실적개선과 함께 국제 기술 경쟁력이 높은 성장주가 주목을 받을 것이라며 반도체와 신에너지 의료서비스 군수산업 등의 섹터를 유망 분야로 추천했다.

중진공사는 전기차 산업 공급체인과 신에너지 태양광, 과기 단말기와 소프트웨어, 전자 반도체, 일부 제조업 자본재와 함께 호텔 여행 가전 자동차 부품 의료 서비스 등의 소비관련 섹터와 업종을 주목할 것을 권유했다.  

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동