전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
증권·금융 카드

속보

더보기

"국내외 부정적 경제 환경 지속…카드사, 건전성 악화 우려 ↑"

기사입력 : 2019년12월12일 15:40

최종수정 : 2019년12월12일 15:39

한국신용카드학회, 2019년 정기학술대회 개최

[서울=뉴스핌] 이정화 기자 = 국내·외 부정적인 경제 환경이 지속되면 신용카드사들의 건전성 악화로 이어질 가능성이 있다는 지적이 나왔다.

12일 한국신용카드학회가 서울 중구 은행연합회에서 개최한 정기 학술대회에서 '신용카드사의 국내시장 리스크 현황 및 향후 관리 방안' 주제발표자로 나선 박지홍 하나금융경영연구소 수석연구원은 "내년 국내경제는 무역전쟁 장기화, 일본 수출규제 등으로 부진과 함께 민간소비 회복도 제한적일 것으로 예상된다"며 "경기 여건 악화에 따른 차주의 채무 상환 능력 약화로 카드사의 건전성 역시 악화할 가능성이 존재한다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 이정화 기자 = 12일 한국신용카드학회가 서울 중구 은행연합회에서 개최한 '신용카드사의 국내시장 리스크 관리와 성공적인 해외시장 진출 방안' 정기 학술대회에서는 국내·외 부정적인 경제 환경이 지속하면 카드사들의 건전성 악화로 이어질 가능성이 있다는 지적이 나왔다. [사진=이정화 기자] 2019.12.12 clean@newspim.com

박 수석연구원에 따르면 현재 가계대출은 정부의 규제로 증가율은 낮아졌지만, 여전히 소득·금융자산 증가율을 상회해 가계의 채무상환 부담은 여전히 증가세에 있다. 카드론의 경우 주요 고객층은 부정적인 경제 환경에 민감한 중·저신용자 또는 다중채무자에 집중돼있다. 지난 4월 기준 전업카드사의 신용등급별 금리 및 비중을 살펴보면 신용등급 4~7등급이 전체 대출자의 90.6%를 차지하고 있고, 평균 금리는 14.68%였다. 올해 6월 기준 카드사의 대출상품을 이용하는 다중채무자 수는 423만명으로 2014년(351만명)과 비교해 20% 이상 증가했다. 대출잔액 역시 같은 기간 344조원에서 509조원으로 절반 가까이 늘었다.

박 수석연구원은 경기 부진으로 차주 상환 능력이 떨어질 경우 연체율 상승은 불가피하다고 지적했다. 카드사들의 2016년 이후 최근까지 연체율은 점진적으로 상승 추세로, 경기 여건 악화가 지속할 경우 상환능력 저하로 카드사의 건전성이 악화할 우려가 있다.

여기에 지속적인 가맹점 수수료 인하 정책과 가계대출 총량규제, 총부채원리금상환비율(DSR) 관리지표 도입, 레버리지비율 규제, 등 정부의 규제 강화도 카드사에는 악재다. 카드사들은 가맹점 수수료 인하로 악화한 수익성을 카드론·현금서비스 등 카드 대출로 메우고 있는 상황이다.

하지만 가계대출 총량규제가 지속하고 있고, 현재 66.2% 수준인 DSR을 오는 2021년 목표치인 60%까지 낮추려면 대출 축소는 불가피하다. 정부는 2금융권에도 지난 6월부터 DSR 규제를 도입했다. DSR은 연간 소득에 대한 모든 대출 원리금 상환액의 비율이다. DSR 규제 도입은 사실상 대출 심사 강화를 의미한다. 카드사 역시 DSR 목표치에 맞추기 위해 대출을 축소할 수밖에 없다는 의미다.

다만 그는 저금리 환경이 지속하면서 조달 비용 감소는 긍정적 요인이라고 봤다. 박 수석연구원은 "시장금리 하락에 따라 카드채 금리도 하락하고 있다"며 "향후 현 잔액의 37% 수준에 해당하는 만기액 감안 시 차환에 따른 조달 비용 감소를 통해 수익 방어에 긍정적인 역할을 기대할 수 있다"고 설명했다. 

주제발표와 관련, 토론자로 나선 강경훈 동국대 교수는 "카드사들이 발행하는 회사채인 여신전문금융채는 증권사에서 파생결합펀드(DLF), 파생결합증권(DLS)에 많이 담기는데, 최근 관련 사태로 수요가 위축되면서 카드사의 유동성 리스크로 이어질 수 있다"며 "자산유동화증권(ABS)이나 은행차입 등 다양한 조달수단을 찾아야 하지만 각종 규제와 금리 차이로 인해 쉽지 않을 것"이라고 지적했다. 

clean@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
사진
기재부, 나라장터에 NXC 지분 매각 공고 [세종 = 뉴스핌] 김범주 기자 =국내 게임 1위 업체 '넥슨'의 정부 지분에 대한 공개입찰 절차가 진행 중인 것으로 확인됐다. 기획재정부는 지난달 30일 나라장터 등에 넥슨 지주사 엔엑스씨(NXC)의 지분 매각 공고를 냈다고 2일 밝혔다. NXC는 비상장기업이다. 고 김정주 넥슨 회장 사망으로 유가족들이 상속세 4조7000억원을 NXC주식(29.29%)으로 물납했다. 넥슨 로고. [사진=넥슨] 그동안 기재부는 다양한 방식으로 NXC 지분 매각을 추진해 왔지만 결과적으로 무산됐다. 지난해 말에는 매각 주관사를 선정하는 방식으로 NXC 지분 처분을 추진하기도 했다. NXC 지분 매각에 따른 세외 수입은 3조7000억원이다. 올해도 NXC 지분 매각이 성사되지 않을 경우 해당 금액만큼 이른바 '펑크'가 발생하는 셈이다. 한편 최근 게임업계에서는 중국 IT기업 텐센트가 넥슨 지분 인수를 타진 중인 것으로 알려졌다. 기재부 관계자는 "매각 절차를 게시했지만, 구체적인 매각대상자 등은 결정된 바 없다"고 말했다. wideopen@newspim.com 2025-07-02 15:10
안다쇼핑
Top으로 이동