[서울=뉴스핌] 김승동 기자 = 현대해상이 이달 신상품을 출시한 후 출혈경쟁에 나서고 있어 눈길을 끈다. 5만원짜리 보험상품을 팔면 설계사에게 수당과 별도로 13만원의 판매보너스(현금시책)을 지급하고 시가 30만원 상당의 물품(경품시책)까지 제공하는 등 공격적인 행보다.

문제는 시책이 높으면 그만큼 보험사 실적이 악화될 수 있으며, 수익성 악화는 향후 보험료 인상 부메랑으로 되돌아 올 수 있다는 점이다. 이에 금융감독원은 지난해 월납입보험료 250% 이하에서 시책을 책정할 것을 권고했다.

5일 보험업계에 따르면 현대해상은 이달 초 신상품인 ‘뉴간편플러스종합보험’을 출시하면서 과도한 시책을 내걸었다. 시책은 보험판매를 활성화 하기 위해 최대 250%의 현금시책을 내건다는 내용이다. 여기에 첫 주에 5만원 이상의 보험을 판매하면 시가 30만원 상당의 경품까지 지급한다.

즉 보험설계사가 이번 주 5만원짜리를 상품을 판매하면 40만원 상당의 판매보너스를 받을 수 있다.

다만 둘째 주부터 경품시책은 없어진다. 또 현금시책도 첫 주에는 최대 250%지만 둘째 주에는 최대 200%, 넷째 주에는 최고 100% 등으로 매주 50%p씩 줄어든다.

현대해상이 이처럼 첫 주에 과도한 시책을 내 건 것은 점유율 확대와 설계사 이탈 방지 등을 위한 조치로 안팎에선 분석하고 있다.

통상 보험사들은 보험판매대리점(GA) 소속 설계사들에게 자사 상품 판매를 독려하기 위해 매월 첫 주 높은 시책을 내건다. 판매량이 커질수록 시책도 덩달아 많아진다. 가령 1건을 판매하면 현금시책 10만원이지만 10건을 판매하면 100만원이 아닌 200만원이 되는 식이다.

이에 현대해상도 첫 주에 현금시책은 물론 경품시책까지 내 건 것이란 분석이다.

또 하나는 현대해상의 설계사 조직 이탈이 심상치 않다는 점이다. 현대해상 전속 설계사 조직은 지난해 2월 1만400명 수준이었지만 매월 약 100명 정도 늘어 지난해 말에는 1만1150명까지 늘었다. 하지만 올해 500명 정도가 줄어 1만600명 수준으로 급감했다. 조직내 대규모 이탈이 있었다.

때문에 설계사 사기를 높여 조직 이탈을 방지하기 위한 전략이라는 분석도 나온다. 이와관련, 현대해상 관계자는 “1분기에는 업계 평균보다 시책이 적었다”며 “이달 신상품 출시와 함께 판매 독려를 위해 업계와 비슷한 수준으로 시책을 걸었다”고 답했다. 이어 “금감원의 물품시책은 첫 주에만 진행하는 이벤트이며 현금시책도 갈수록 낮아져 월평균 시책 규모는 250%가 되지 않는다”고 덧붙였다.

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