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[종합2보] 文대통령, 황서종 인사혁신처장·이호승 기재부 1차관 등 임명

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구윤철 기재부 2차관, 문미옥 과학기술정보통신부 1차관 등 16명 인사

[서울=뉴스핌] 채송무 하수영 기자 = 문재인 대통령이 14일, 황서종 인사혁신처장, 이호승 기획재정부 1차관 등 차관급 인사 16명의 인사를 단행했다.

황서종 인사혁신처장 [사진=청와대]

황서종 신임 인사혁신처장은 1961년생, 전남 강진 출생으로 광주 동신고와 서울대 외교학과를 졸업하고 미국 인디애나대 정책분석학에서 석사 학위를, 서울 시립대에서 행정학 박사 학위를 취득했다.

황 신임 처장은 행정고시 31회로 공직에 입문해 안전행정부 인사정책관과 인사혁신처 인사혁신국장, 인사혁신처 차장을 거쳐 현재 소청심사위원회 상임위원으로 재직 중으로 인사혁신처에 대한 이해도가 깊다.

이호승 기획재정부 1차관 [사진=청와대]

이호승 기획재정부 제1차관은 1965년생 전남 광양 출생으로 광주 동신고와 서울대 경제학과를 졸업하고 중앙대에서 경제학 석사를, 미국 조지아대에서 경영학 석사를 취득했다.

행정고시 32회 출신으로 국제통화기금(IMF) 선임자문관과 기획재정부 정책조정국장, 기획재정부 경제정책국장을 나왔고, 현재 대통령 비서실 일자리기획비서관으로 근무하고 있다.

구윤철 기획재정부 2차관 [사진=청와대]

구윤철 신임 기획재정부 제2차관은 1965년생, 대구 출생으로 대구 영신고와 서울대 경제학과를 졸업했고, 미국 위스콘신대에서 공공정책학 석사를, 중앙대에서 경영학 박사를 취득했다.

행정고시 32회 출신으로 기획재정부 정책조정국장과 사회예산심의관, 예산총괄심의관을 거쳐 현재 기획재정부 예산실장으로 근무 중인 정통 관료다.

문미옥 과학기술정보통신부 1차관 [사진=청와대]

문미옥 과학기술정보통신부 제1차관은 1968년생 경남 산청 출신으로 성모여고와 포항공대 물리학과를 졸업해 포항공대에서 물리학 석사와 박사 학위를 취득했다.

문 차관은 연세대 물리학과 연구교수와 한국여성과학기술인지원센터 기획정책실장, 제20대 국회의원을 거쳐 현재 대통령비서실 과학기술보좌관으로 재직 중이다.

윤종인 행정안전부 차관 [사진=청와대]

윤종인 신임 행정안전부 차관은 1964년생 충남 홍성 출생으로 상문고와 서울대 서양사학과를 졸업하고 서울대 행정대학원에서 행정학 석사를, 미국 조지아대에서 행정학 박사를 취득했다.

윤 차관은 행시 31회로 충청남도 행정부지사와 행정안전부 정부혁신조직실장, 행정안전부 지방자치분권실장을 거쳐 현재 개인정보보호위원회 상임위원으로 재직 중이다.

김용삼 문화체육관광부 1차관 [사진=청와대]

김용삼 신임 문화체육관광부 1차관은 1957년 경기 연천 출생으로 연천종합고를 졸업하고 지방직 5급(현 9급)으로 시작해 공직에만 40년 이상을 종사한 '고졸 신화'의 주인공이다. 

문화체육관광부에서 종무실장, 감사관 등을 역임했으며 국립국악원 국악진흥과장도 지냈다. 현재는 국민체육진흥공단 전무이사로 재직 중이다.

박선호 국토교통부 1차관 [사진=청와대]

박선호 신임 국토교통부 제1차관은 1966년 서울 출생이다. 서울대 경제학과를 졸업했으며 동 대학 행정대학원과 미국 미시간대 경영대학원에서 각각 석사학위를 취득했다.

32회 행정고시에 합격하며 공직에 입문한 박 차관은 국토교통부에서 주택정책관, 대변인, 주택도시실장 등을 두루 거쳤다. 현재는 국토교통부 국토도시실장으로 재직 중이다.

김학도 중소벤처기업부 차관 [사진=청와대]

김학도 신임 중소벤처기업부 차관은 1962년 충주 출생이다. 청주고와 서울대 국제경제학과를 졸업했으며, 동 대학원 행정대학원에서 행정학 석사 학위, 미국 서던캘리포니아대에서 정치경제학 박사학위를 취득했다.

행시 31회에 합격하며 공직 생활을 시작한 김 차관은 산업통상자원부에서 에너지자원실장, 통상교섭실장, 자유무역협정정책관 등을 역임했다. 현재는 한국산업기술진흥원(KIAT) 원장으로 재직 중이다.

정무경 신임 조달청장 [사진=청와대]

정무경 신임 조달청장은 1964년 전남 나주 출생이다. 광주 동신고와 고려대 경제학과를 졸업했다.

정 청장은 기획재정부에서 민생경제정책관, 관세국제조세정책관, 대변인 등을 역임했다. 현재는 기획재정부 기획조정실장으로 재직 중이다.

정문호 소방청장 [사진=청와대]

정문호 신임 소방청장은 1962년 충남 논산 출생이다. 충남대 화학과에서 학사, 호서대에서 안전공학 석사 학위를 취득했다.

정 청장은 대전광역시 소방본부장, 충남 소방본부장, 인천시 소방본부장 등을 역임했다. 현재는 서울시 소방재난본부장으로 재직 중이다.

김경규 농촌진흥청장 [사진=청와대]

김경규 신임 농촌진흥청장은 1964년 경기 화성 출생이다. 경동고와 고려대 경영학과를 졸업했다.

김 청장은 농림축산식품부에서 식량정책관, 식품산업정책관, 식품산업정책실장 등을 거쳤다. 현재는 농림축산식품부 기획조정실장으로 재직 중이다.

김진숙 행정중심복합도시건설청장 [사진=청와대]

김진숙 신임 행정중심복합도시건설청장은 1960년 인천 출생이다. 인하대 건축학과에서 학사, 미국 위스콘신대에서 도시 및 지역계획학 석사학위를 취득했다.

김 청장은 국토해양부 기술안전정책관을 비롯해 국토교통부 건축정책관, 국토교통부 서울지방국토관리청장 등을 역임했다. 현재는 행정중심복합도시건설청 차장으로 재직 중이다.

차영환 국무조정실 2차장 [사진=청와대]

차영환 신임 국무조정실 2차장은 1964년 서울 출생이다. 대일고와 서울대 경제학과를 졸업했으며 동 대학 행정대학원에서 석사를, 미국 미주리대학에서 경제학 박사 학위를 취득했다.

행정고시 32회로 공직에 입문한 차 차장은 재정경제부(현 기획재정부) 기술정보과장을 비롯해 기획예산처 재정제도혁신과장, 재정경제부 인력개발과장, 재정경제부 정책상황팀장 등을 역임했다. 현재는 청와대 경제정책비서관으로 재직 중이다.

이병구 국가보훈처 차장 [사진=청와대]

이병구 신임 국가보훈처 차장은 1963년 전남 해남 출생이다. 광주고와 한양대 행정학과를 졸업했으며 영국 워릭대에서 보건학 석사 학위를 취득했다.

이 차장은 국가보훈처에서 보훈선양국장, 서울지방보훈청장, 보상정책국장 등을 지냈다. 현재는 국가보훈처 기획조정실장으로 재직 중이다.

엄재식 원자력안전위 위원장 [사진=청와대]

엄재식 신임 원자력안전위원회 위원장은 1966년 충북 충주 출생이다. 충주고를 졸업했으며 서울대 사회복지학과에서 학사, 영국 서섹스대에서 과학기술정책학 석사 학위를 취득했다.

행정고시 39회로 공직에 입문한 엄 위원장은 원안위 창조행정예산과장, 기획조정관, 방사선방재국장 등을 거쳤다. 현재는 원안위 사무처장으로 재직 중이다.

김일재 개인정보보호위원회 상임위원 [사진=청와대]

김일재 신임 개인정보보호위원회 상임위원은 1960년 전북 순창 출생이다. 숭실고와 서울대 정치학과를 졸업했으며 미국 인디애나주립대에서 정책학 석사, 가천대에서 행정학 박사 학위를 취득했다.

김 상임위원은 행정안전부 정책기획관, 안전행정부 인사기획관, 전라북도 행정부지사 등을 역임했다. 현재는 행정안전부 정부혁신조직실장으로 재직 중이다.

dedanhi@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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극심한 가뭄 경남 '국가소방동원령' [서울=뉴스핌] 오상용 기자 = 가뭄과 폭염으로 심각한 물 부족을 겪고있는 경남 지역을 위해 국가소방동원령이 내려졌다. 소방청은 11일 오후 8시를 기해 국가소방동원령을 발령하고 전국 소방본부 소속 물탱크차 200대와 소방대원 400명을 경남에 긴급 투입, 농업용수와 생활용수를 공급하기로 했다. 이번 조치는 폭염과 가뭄으로 인한 국민 피해를 최소화하기 위해 행정력을 총동원하라는 이재명 대통령의 지시에 따른 것이다. 국가소방동원령은 재난 발생 우려가 크거나 재난이 발생해 해당 지역 소방력만으로 대응이 어려울 때 전국의 소방력을 동원하는 조치다. 최용철 소방청장 직무대행은 "폭염과 가뭄이 장기화하면서 국민의 일상과 생업에 직접적인 피해가 발생하고 있는 만큼 지역 차원의 대응을 넘어 국가적 지원이 필요한 상황"이라고 밝혔다. 그는 "전국의 가용 소방력을 신속하게 투입해 급수가 필요한 지역에 적기에 용수가 공급될 수 있도록 해 국민 불편과 피해를 최소화할 것"이라고 말했다. 농업가뭄관리시스템(ADMS)에 따르면 경남의 평균 저수율은 33.5%로 전국에서 가장 낮은 것은 물론, 평년 저수율 72%에 크게 못미치고 있다. 현재 경남 18개 시·군 가운데 함양군을 제외한 17개 지역에 농업용수 가뭄 단계가 내려졌다. 특히 밀양과 거제, 함안 3개 지역은 심각 단계다. 소방청은 이번 동원령에 따라 서울과 부산 대구 인천 광주 대전 울산 세종 경기 등 16개 시·도 소방본부에서 물탱크차 200대와 소방인력 400명이 경남으로 이동한다고 설명했다. 동원된 소방력은 12일 오전 9시까지 집결지에 모여 13일까지 이틀간 급수 지원 활동을 벌인다. 한편 경남소방본부는 자체 소방력만으로 원활한 급수 지원에 한계가 있다고 판단해 국가소방동원령을 요청했고, 소방청도 전국 단위 지원이 필요하다고 판단해 동원령을 내렸다. 경남 창원시가 지난 1일 의창국 북면의 한 농경지에 의창소방서의 소방 차량을 활용해 소방 용수를 공급하고 있다.[사진=창원시] 2026.08.02 osy75@newspim.com 2026-08-11 23:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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