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日 백화점 미쓰코시이세탄, 8년 만에 적자

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구조개혁·높은 인건비 영향

[서울=뉴스핌] 김은빈 기자 = 일본의 대형 백화점 체인 '미쓰코시이세탄(三越伊勢丹)홀딩스'의 실적이 저조하다고 26일 니혼게이자이신문이 보도했다. 

미쓰코시이세탄은 2018년 3월기 연결 최종 손익이 10억엔 적자(약 987억원)이라고 전날 발표했다. 이는 지난 2017년 3월기(149억엔 흑자)에서 급락한 것으로, 8년만에 적자다. 

니혼게이자이신문은 "지난해 취임한 스기에 도시히코(杉江俊彦)사장이 구조개혁에 나선 영향이 있다"면서도 "미쓰코시의 매출이 회복 기미가 보이지 않는다는 점은 우려를 낳고 있다"고 전했다.

일본 이세탄 백화점 앞 [사진=로이터 뉴스핌]

특히 지방 점포나 자사 고급 수퍼마켓 브랜드 '퀸즈 이세탄' 중 수익이 하락한 점포를 대상으로 약 110억엔 대의 감손 손실(고정자산의 회계상 손실)을 특별손실로 계상한 영향이 컸다. 

광고비·인건비 등 비용절감도 진행해 연결 영업이익은 직전 예상을 20억엔 상회해 전년 같은 기간과 비슷한 240억엔이었다. 

전년도 계상한 특별손실은 이미 계상을 마친 의류 사업 자회사 청산등과 맞물려 약 235억엔이었다. 영업이익과 거의 비슷한 금액으로 2017년 3월기보다 약 70% 증가한 수치다. 야마무로 다카시(山室隆) 이사는 "이번 회계연도는 구조개혁을 진행하는 해였기 때문에 어느정도 각오했었다"고 했다.

새롭게 감손 대상이 된 것은 교외에 위치한 백화점 점포나 퀸즈 이세탄 점포다. 2018년 3월기 국내 백화점 매출액을 살펴보면 '미쓰코시 긴자(銀座)점' 등 일부 점포는 순조롭지만, 전체 점포매출은 전년대비 1% 하락했다. 

그 중에서도 교외나 지방에 위치한 점포들의 부진했다. 이세탄 후추(府中)점 등 교외 점포 5곳 중 2곳이 전년도 대비 매출이 하락했다. '나고야(名古屋) 미쓰코시' 등 지방 점포 10곳 중 7곳에서도 매출이 하락했다. 신문은 "구조개혁 중이라 감손 손실을 엄격하게 계상한 것으로 보인다"고 했다.

스기에 사장은 전임자인 오니시 히로시(大西洋)전 사장과 달리 확장 노선을 자제하고, 구조개혁에 박차를 가하고 있다. 채산이 맞지 않던 슈퍼마켓 사업 주식도 매각했다. 

다만 신문은 미쓰코시이세탄의 매출 저조에는 다른 이유도 있다고 했다. 신문은 "미쓰코시이세탄 매출이 유독 저조한 데엔 타사 대비 높은 인건비의 영향도 있다"며 "미쓰코시이세탄의 영업이익률은 1.9%로 다카시마야(3.7%)에 절반 정도"라고 분석했다. 

실제로 미쓰코시이세탄과 달리 타사는 일본 방문 관광객으로 호조를 보였다. 2018년도 2월기 결산에서 백화점 체인 다카시마야(高島屋)는 전년비 전체 매출이 2.9%, J프론트리테일링도 2.7% 증가했다. 특히 다카시마야는 점포개혁에도 성공해 21년만에 전 점포에서 영업흑자를 달성했다. 

이에 미쓰코시이세탄은 인원 감축도 추진할 계획이다. 사측은 향후 3년간 전체 종업원에서 약 20%에 해당하는 인원(800~1200명)을 줄일 생각이다. 이를 위해 조기퇴직제도도 수정했다.  

다만 2018년도 3월 기준 조기퇴직 응모가 170명에 그쳐 구조개혁이 늦어질 수 있단 우려가 번지고 있다. 신문은 "인터넷 통신판매 시장이 성장하는 등 역풍도 불고 있는 상황이라, 구조개혁이 늦어지면 2019년도 3월기에도 실적 저조가 이어질 가능성이 있다"며 "점포활성화 등 미쓰코시의 개혁 과제는 산적해있다"고 했다. 

 

kebjun@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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