CJ대한통운, 2분기 영업익 1016억원…전년 比 11.9%↓

기사입력 : 2026년08월11일 09:19

최종수정 : 2026년08월11일 09:19

AI 핵심 요약

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CJ대한통운은 11일 2분기 매출 3조3800억원을 기록했다
택배 물량이 12.1% 늘었지만 투자 확대에 이익은 줄었다
글로벌과 계약물류는 성장했고 E2E 물류체계 강화에 나섰다

!AI가 자동 생성한 요약으로 정확하지 않을 수 있어요.

택배 물량 12.1% 증가·새벽·당일배송 65%↑
투자 확대·대외환경 악화로 수익성 부담

[서울=뉴스핌] 김정인 기자 = CJ대한통운은 올해 2분기 연결 기준 매출이 전년 동기 대비 10.9% 증가한 3조3800억원, 영업이익은 11.9% 감소한 1016억원을 기록했다고 11일 밝혔다.

택배와 계약물류(CL), 글로벌 사업의 외형 성장은 이어졌지만 서비스 고도화를 위한 투자 확대와 유가·원부자재 가격 상승 등 대외환경이 수익성에 부담으로 작용했다.

◆ 택배 물량 12.1%↑…새벽·당일배송 65% 증가

O-NE(택배)부문 매출은 전년 동기 대비 8.5% 증가한 9848억원을 기록했다. 영업이익은 409억원으로 10.7% 감소했다.

'매일오네(O-NE)'와 개인 간 택배서비스 '보내오네' 등 서비스 확대와 허브터미널 탄력 운영에 힘입어 2분기 전체 택배 물량은 전년 동기 대비 12.1% 증가했다. 특히 새벽·당일배송 물량은 65% 늘었다.

다만 배송 서비스 경쟁력 강화를 위한 투자가 이어지면서 영업이익은 감소했다. CJ대한통운은 물량 증가에 따른 규모의 경제 효과로 올해 상반기 운영 단위원가는 전년 동기 대비 2.2% 낮췄다고 설명했다.

◆ 계약물류 매출 8%↑…신규 수주 반영

계약물류(CL)부문 매출은 9001억원으로 전년 동기 대비 8% 증가했다. 전략 고객 물량 확대와 신규 수주 매출이 반영되며 풀필먼트센터와 미들마일 운송 사업이 성장했다.

W&D사업 매출은 주력 고객사 물량 확대에 힘입어 12% 증가했다. 리테일과 제약 부문은 각각 17%, 19% 성장했다. P&D 수송사업도 기존 수주 물량이 매출로 반영되며 7% 늘었다.

다만 영업이익은 398억원으로 11.4% 감소했다. 중동 정세에 따른 유가와 물가 상승, 생산성 혁신을 위한 인프라 투자 등이 영향을 미쳤다.

◆ 글로벌 매출 9.4%↑…美·인도·CBE 성장

글로벌부문은 매출 1조2060억원, 영업이익 204억원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출은 9.4% 증가했고 영업이익은 1.4% 감소했다.

미·이란 전쟁 등에 따른 포워딩 업황 둔화에도 미국과 인도, 베트남 등 전략 국가의 계약물류 사업과 초국경 전자상거래(CBE) 물량 확대가 매출 성장을 뒷받침했다.

CJ대한통운은 향후 포워딩과 전략 국가 계약물류를 연계해 생산지부터 국제운송, 현지 보관·운송, 최종 배송까지 아우르는 글로벌 엔드투엔드(E2E) 물류체계를 강화할 계획이다.

kji01@newspim.com

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日 H3 9호기 발사 성공 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 차세대 주력 대형 로켓 H3 9호기가 '일본판 GPS' 역할을 하는 준천정위성 '미치비키' 7호기를 싣고 성공적으로 발사됐다. 일본우주항공연구개발기구(JAXA)는 11일 오전 4시23분께 가고시마현 다네가시마 우주센터에서 H3 9호기를 발사했다. H3 9호기는 발사 약 30분 뒤 탑재한 미치비키 7호기를 로켓에서 분리해 예정된 궤도에 투입했다. 이번 발사는 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패 이후 약 8개월 만에 이뤄진 대형 인공위성 발사다. H3 9호기는 당초 올해 2월 발사될 예정이었지만, 지난해 12월 발사 실패 원인을 규명하고 재발 방지 대책을 마련하기 위해 일정이 연기됐다. 미치비키는 일본 내각부가 운용하는 측위위성으로 미국의 GPS를 보완해 고정밀 위치정보를 제공한다. 일반적인 GPS의 위치 측정 오차가 약 10ｍ인 데 비해 미치비키를 활용하면 수십㎝ 수준까지 오차를 줄일 수 있다. 자율주행차와 농기계 무인운전 등 정밀한 위치정보가 필요한 산업 분야에서 활용도가 높을 것으로 기대된다. 현재 일본은 일본 상공과 호주 대륙 상공을 '8자' 형태로 도는 준천정궤도 위성 3기와 지상에서 항상 같은 위치에 있는 것처럼 보이는 적도 상공의 정지궤도 위성 2기 등 모두 5기의 미치비키를 운용하고 있다. 일본 정부는 미국 GPS 등에 대한 의존도를 낮추고 독자적으로 고정밀 측위 서비스를 제공하기 위해 미치비키 7기 체제를 구축한다는 계획이다. 당초 2026년도 중 7기 체제 구축을 목표로 했지만, 지난해 12월 H3 8호기 발사 실패로 계획이 지연됐다. 일본은 2031년도와 2032년도에 각각 2기씩 추가 발사해 7기 체제를 완성한다는 방침이다. H3 로켓은 JAXA와 미쓰비시중공업이 2014년부터 개발한 일본의 차세대 주력 발사체다. 2023년 초호기 발사 실패 이후 2~5호기 발사에 잇따라 성공했지만, 지난해 12월 8호기 발사에서 다시 실패했다. 이번 H3 9호기의 성공은 일본이 대형 위성을 우주로 운송하는 사업을 다시 본격화했다는 점에서 의미가 있다. 일본은 앞으로 화성의 위성을 탐사하는 'MMX' 탐사선과 국제우주정거장(ISS)에 물자를 운송하는 보급선 'HTV-X' 2호기 발사도 예정하고 있다. [AI 생성 이미지] goldendog@newspim.com 2026-08-11 09:49