이 기사는 인공지능(AI) 번역으로 생산된 콘텐츠로, 원문은 3월 19일자 로이터 기사(NHTSA deepens probe into Tesla's driver-assistance system)입니다.
[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국 자동차 안전 규제 당국이 테슬라(종목코드: TSLA)의 운전자 보조 시스템에 대한 조사를 확대했다. 이번 조사는 열악한 도로 상황을 제대로 인식하는지 여부를 평가하기 위한 것으로, 해당 기술과 관련된 9건의 사고 가운데 1건은 사망 사고로 이어졌다.
조사 대상은 약 320만 대에 달하는 테슬라 차량으로, 미국 내 판매된 거의 모든 모델을 포함한다. 규제 당국이 안전 결함을 발견할 경우 리콜이나 다른 제재 조치로 이어질 수 있어 이번 조치는 상당한 수위의 대응으로 평가된다.
테슬라의 완전 자율주행차와 로보택시 사업은 '풀 셀프 드라이빙(FSD)' 시스템의 신뢰성과 안전성에 달려 있으며, 해당 시스템은 여전히 규제 당국의 면밀한 검토를 받고 있다.
이번 조사는 특히 테슬라의 '저하 감지(degradation detection)' 시스템에 초점을 맞추고 있다. 이 시스템은 시야가 제한될 때 이를 인식해 운전자에게 직접 제어를 요청하도록 설계됐다.
미국 도로교통안전국(NHTSA)은 테슬라의 '저하 감지' 시스템이 원래 형태와 업데이트 이후 모두 시야 저하나 장애물로 인한 가시성 감소를 제대로 인식하지 못하거나 운전자에게 충분히 경고하지 못했다는 우려가 있다고 밝혔다.
테슬라는 로이터의 논평 요청에 즉각적인 답변을 내놓지 않았다.
규제 당국은 이번 문제와 관련해 9건의 사고를 확인했으며, 이 가운데 2건은 부상으로 이어졌다고 전했다.
테슬라의 사고 후 분석에 따르면, '저하 감지' 시스템에 대한 소프트웨어 업데이트가 당시 설치돼 있었다면 9건 중 3건의 사고에 영향을 미쳤을 가능성이 있다고 규제 당국은 밝혔다.
규제 당국이 검토한 사고에서는 시스템이 카메라 시야를 방해하는 조건을 인식하지 못했으며, 충돌 직전에서야 경고를 발령한 것으로 나타났다.
또한 규제 당국은 유사한 환경에서 발생한 추가 사고들을 확인했는데, 이들 역시 시스템이 낮은 가시성을 감지하지 못하거나 운전자에게 충분한 대응 시간을 제공하지 못한 것으로 드러났다.
kimhyun01@newspim.com
