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[모닝 리포트] "미래에셋증권, 스페이스x 1분기 평가이익 1조원"

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투자의견 매수 유지·목표주가 6만1500원으로 상향

[서울=뉴스핌] 윤채영 기자 = 우도형 유안타증권 연구원은 12일 미래에셋증권에 대해 "4분기 실적은 인공지능(AI) 기업 xAI 평가이익 덕분에 순이익이 컨센서스를 50% 이상 웃돌았다"며 "1분기에는 스페이스X 평가이익이 1조원 수준으로 반영될 것"이라고 말했다.

우 연구원은 "미래에셋증권의 4분기 2025년 지배주주순이익은 5773억원으로 컨센서스를 50.8% 상회했다"며 "추정치에는 xAI 관련 평가이익을 3000억원 수준으로 반영했는데, 실제 실적발표에서는 5000억원의 평가이익이 발생하면서 컨센서스를 크게 웃돌았다"고 설명했다.

서울 을지로 미래에셋 센터원 전경 [사진=미래에셋]

그는 "xAI는 이번에 2300억달러 기업가치로 평가받았는데 기존 1368억달러 대비 68% 증가한 수준이며, 이번에 조달한 자금 200억달러를 제외하면 실질 가치 증가는 46.5%"라며 "미래에셋증권의 xAI 투자 원금은 약 4000억원으로 추정된다"고 덧붙였다.

스페이스X 관련해서는 "2024년 12월 첫 공개매수에서 스페이스X는 3500억달러 가치를 인정받았고, 이때 미래에셋증권의 장부가는 약 6000억원 수준으로 추정된다"며 "이는 2022년 전후 스페이스X에 투자한 2300억원이 스페이스X 기업가치 상승(1400억달러→3500억달러, 약 2.5배)에 따라 평가이익으로 반영된 결과"라고 설명했다.

그는 "현재 스페이스X는 xAI와 합병하면서 기존 8000억달러보다 높은 1조달러 수준의 가치가 예상되고, xAI와 합병한 기업가치는 1조2500억달러 수준으로 추정된다"며 "스페이스X 가치가 3500억달러에서 1조달러로 약 2.9배 증가할 경우 1분기에 반영될 장부가치는 1조6000억원 수준으로, 평가이익은 1조원에 달할 것"이라고 말했다.

우 연구원은 "스페이스X 기업공개(IPO) 이후에는 기업가치가 1조5000억달러(약 2100조원) 수준까지도 거론된다"며 "상장 시기, 시장 변동성, 지분율 희석 등에 따라 미래에셋증권 주가에 실제로 반영되는 수치는 달라질 수 있지만, 이후 스테이블코인과 증권형토큰(STO) 등 디지털자산 모멘텀도 감안하면 경쟁사 대비 하락 폭은 제한적일 것"이라고 전망했다.

투자 의견에 대해 그는 "미래에셋증권에 대한 투자의견은 매수를 유지하고, 목표주가는 6만1500원으로 기존 대비 26.8% 상향한다"며 "이는 12개월 선행 주당순자산(BPS)에 주가순자산비율(PBR) 2.5배를 적용한 것"이라고 설명했다.

ycy1486@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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