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[2026 경제전략] 대미 투자·수출 총력…'전략수출기금' 신설로 글로벌 수주전 가속

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재경부, 9일 '2026년 경제성장전략' 발표
조선·원전·SMR·방산·AI 등 전방위적 확장
맞춤 진출·공급망 안정·수출 대응 체계 구축

[세종=뉴스핌] 김기랑 기자 = 정부가 올해를 기점으로 대미 투자와 전략적 글로벌 경제협력을 전면 확대하고, 조선·원전·소형모듈원전(SMR) 등 국가 핵심 산업을 중심으로 글로벌 수주 경쟁에 본격적으로 뛰어든다.

이를 위한 '전략수출금융기금'을 신설해 대규모 프로젝트 금융 지원 체계를 구축하고, '전략경제협력추진단'을 만들어 협력 전 주기를 지원할 계획이다. 국가별 특화 진출 전략과 공급망 안정화, 수출통제 대응 역량 강화 등을 모두 포함하는 종합 대외경제 전략도 추진한다.

◆ 미국시장 진출 가속…韓기업 '역량 강화' 기회 삼는다

9일 재정경제부가 발표한 '2026년 경제성장전략'에 따르면, 정부는 올해 '전략적 글로벌 경제협력'을 핵심 과제로 삼아 대미 투자를 미국 시장 진출과 산업 역량 강화의 기회로 활용하는 전략을 추진한다. 이를 위해 '한미전략투자공사'를 신설하고, 대미 투자 2000억달러와 조선 협력 1500억달러를 전용 기금과 함께 지원한다.

여한구 산업통상자원부 통상교섭본부장(오른쪽)과 제이미슨 그리어(Jamieson Greer) USTR 대표가 5일 오후(현지시간) 미국 워싱턴 D.C.에서 관세협상에 앞서 기념사진을 찍고 있다. [사진=산업통상자원부] 2025.07.06 dream@newspim.com

또 대미 투자 프로젝트 연계를 통해 조선·원전 산업 역량을 강화하고 신시장 창출을 추진한다. 국내 조선업 밀집 지역에는 '함정 MRO 클러스터'를 오는 2030년까지 조성한다. 이를 통해 수주 정보망 구축과 인력 양성, 기술 개발, 공동 활용 장비 구축, 판로 개척 등 조선 산업 전반에 대한 패키지 지원을 제공한다. 한미 조선협력센터 구축과 MASGA 프로젝트 참여 등도 지원할 계획이다.

원전 분야에서는 SMR 특별법 제정과 한미 원전 기업 간 공급망 협력, 제3국 공동 진출 등을 지원한다. SMR 클러스터 지정도 추진하는데, 클러스터에서는 SMR 제작지원센터 구축과 SMR 핵심 기자재 실증 R&D 등을 지원할 예정이다.

◆ 전략적 경제협력 지원 강화…국가별 맞춤 지원책 수립

통상환경 변화 대응에도 초점을 맞춘다. 정부는 대규모 글로벌 수주 경쟁 대응을 위해 전략수출금융기금을 신설할 계획이다. 방산·원전 등 국가 간 수주 경쟁이 심화되는 분야의 대규모 프로젝트를 중점 지원하고, 수출금융으로 발생한 수혜 기업 이익 일부를 전략수출금융기금으로 환수해 중소·중견기업 투자와 산업 생태계 확산에 활용한다.

전략수출금융기금은 정부 출연·보증과 정책금융기관 출연, 수혜 기업 기여금, 민간 투자를 재원으로 조성된다. 기금과 이를 통한 레버리지를 활용해 수출금융(대출·보증)과 생태계 발전 투자(지분 투자)를 병행한다. 대규모 장기·저신용 프로젝트에 대한 수출금융을 확대하고, 수출 연계성이 높은 R&D에 특화한 펀드를 조성해 해당 기업 또는 중소·중견 협력 법인에 대한 지분 투자를 추진한다.

또 정부는 전략경제협력추진단을 신설해 국가별 특화 경제협력 활동과 대규모 전략 프로젝트의 설계·제안·시행 전 주기 수주를 지원한다. 추진단은 정상 외교 지원을 위한 국가별 경제협력 모델을 발굴하는 한편, 협회·기관·기업 등 민간과도 협업 체계를 구축할 예정이다.

국가별 특화 진출 전략도 구체화한다. 북미·유럽은 인공지능(AI)·첨단 기술, 북미·유럽·중동은 방산·원전, 아프리카·중동·아시아는 인프라 등 각 분야를 중심으로 각국 여건을 고려한 해외 진출을 추진한다. 우리 기업의 해외 조달시장 진출 지원을 강화하고, 스타트업의 아세안 지역 진출을 위한 '아시아태평양 경제협력체(APEC) 스타트업 얼라이언스'를 올해 하반기 출범한다.

통상 환경 변화 대응도 병행한다. 환태평양 경제동반자협정(CPTPP) 가입 가능성을 모색하고, 멕시코 자유무역협정(FTA) 협상 재개 여건을 조성한다. 농어촌상생협력기금 제도 개선을 통해 국내 공감대 형성 노력도 추진할 방침이다. 올해 상반기 중 민간 자원을 활용한 개발 금융 추진 방안을 마련해, 선진 개발 금융기관과 글로벌 사우스 인프라·공급망 협력 체계를 구축한다.

◆ 경제안보 강화 방점…대통령 주재 '점검회의' 신설

국내 생산 확대와 공급망 안정화, 수출통제 대응 역량 강화 등에도 방점을 찍는다. 정부는 국내생산촉진세제 도입을 추진하되, 지원 대상과 방식은 효과성·형평성·국제 규범 등을 종합 검토해 올해 7월 중 발표할 예정이다.

대통령이 주재하는 경제안보 점검회의를 신설해 대응 체계를 구축하고, 공급망 안정화 기금을 확대해 자원화·다변화를 지원한다. 특별투자한도 1000억원 신설과 공급망안정화기금 투자 확대도 병행한다.

[서울=뉴스핌] 이형일 재정경제부 차관이 5일 정부세종청사에서 열린 '26년 경제성장전략 상세브리핑'에서 모두발언을 하고 있다. [사진=재정경제부] 2026.01.05 photo@newspim.com

핵심 광물과 수출통제 대응 전략도 포함된다. 정부는 올해 상반기 중 신규품목 발굴과 비축 확대 등을 담은 '핵심광물 비축계획'을 수립하는 한편, 조달청 비축기지를 산업단지와 연계한 대형 비축기지로 개편할 방침이다. 원료의 순환자원 지정과 할당관세 확대, 수입보증 부담 완화 등 핵심광물 재자원화 활성화를 위한 제도·규제도 손본다.

아울러 해외 자원개발 지원 규모와 대상을 확대할 예정이다. 지원 규모는 현행 업체당 1억5000만원에서 3억원으로 두 배 늘어나고, 지원 대상은 현행 24광종에서 38광종으로 확대된다. 이를 위해 정부는 '해외자원개발사업법' 시행령·규칙을 개정할 계획이다.

rang@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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