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[GAM] '백화점의 부활' 딜라즈 ① 깜짝 실적에 사상 최고가 경신

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여성 상품 매출 성장으로 3분기 실적 '호조'
소매 매출 3% 성장해 14억 달러 돌파
수익성과 효율적 재고 관리로 업계 선도
자사주 매입으로 주주가치 제고 및 EPS 증가

이 기사는 11월 14일 오후 4시52분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 김현영 기자 = 미국 백화점 업계의 이단아 딜라즈(종목코드: DDS)가 또다시 월가를 놀라게 했다. 2025회계연도 3분기(11월 1일 종료) 실적 발표 직후 13일 딜라즈 주가는 전일 종가 605.96달러 대비 21.75% 급등한 737.73달러로 사상 최고가를 경신했다. 연초 대비 상승률은 53.81%에 달하며, 동종 업계를 압도하는 성과다.

이날 주가 급등은 2021년 5월 14일 23% 급등 이후 가장 큰 상승 폭이다. 코로나19 팬데믹 당시 1500%라는 경이적인 수익률을 기록했던 딜라즈가 다시 한번 투자자들의 이목을 집중시키고 있다. 구조적 어려움에 직면한 백화점 업계에서 딜라즈만의 차별화된 경쟁력을 시장이 인정한 결과로 풀이된다.

딜라즈 매장 [사진 = 블룸버그]

아칸소주 리틀록에 본사를 둔 딜라즈는 미국 30개 주에 272개 매장을 운영하는 대형 백화점 체인이다. 총 매장 면적은 4620만 제곱피트에 달한다. 의류, 화장품, 가정용품을 판매하는 이 패션 소매업체는 매장 대부분을 직접 소유하며 충성도 높은 고객 기반과 건전한 재무 상태를 유지하고 있다.

◆ 전방위 수익성 개선으로 시장 기대치 상회

가족 경영 기업으로 유명한 딜라즈는 3분기 실적에서 소매 부문 기초 상품군의 강세를 바탕으로 견조한 성장세를 보였다. 수치 하나하나가 시장 예상을 웃돌며 회사의 운영 효율성을 입증했다.

먼저 수익성 지표를 살펴보면, 3분기 순이익은 1억2980만 달러로 전년 동기 1억2460만 달러 대비 4.2% 증가했다. 주당순이익(EPS)은 8.31달러를 기록하며 지난해 같은 기간의 7.73달러에서 7.5% 늘었다. 이는 가장 낙관적인 애널리스트 전망치마저 뛰어넘는 수준이다.

매출 측면에서도 긍정적인 신호가 포착됐다. 자회사 건설업체 CDI 컨트랙터스를 통한 건설 사업을 제외한 순수 소매 매출은 14억100만 달러로 전년 동기 13억5600만 달러 대비 3% 증가했다. 동일 매장 매출 역시 3% 상승하며 시장 예상치를 상회했다. 건설 사업을 포함한 전체 매출은 14억6900만 달러로 전년 동기 14억2700만 달러보다 1% 증가했다.

특히 주목할 부분은 마진 개선이다. 소매 부문 매출총이익률은 45.3%를 기록하며 전년 동기 44.5%에서 80bp 개선됐다. 신발과 여성 액세서리 및 란제리 부문의 수익성 확대가 주효했다. 전체 매출총이익률도 43.4%로 전년 동기 42.6%보다 상승했다. 제품 믹스 최적화와 마진 관리 역량이 동시에 작동한 결과로 풀이된다.

◆ 여성 카테고리가 성장 견인

상품 카테고리별 분석에서는 여성 관련 부문이 전사 성장을 주도한 것으로 나타났다. 여성 액세서리, 란제리, 여성복, 주니어복, 아동복 부문에서 전년 대비 큰 폭의 매출 증가가 있었다. 회사에 따르면, 신발 부문은 중간 수준의 증가세를 보였으며, 가구 및 홈 인테리어, 남성복 및 액세서리, 화장품 부문은 소폭 상승에 그쳤다.

수익성 측면에서는 여성 액세서리, 란제리, 신발 부문이 중간 수준의 마진 개선을 이뤘고, 가구 및 홈 인테리어, 남성복 및 액세서리 부문에서 소폭 개선이 있었다. 주니어복, 아동복, 화장품, 여성복 부문은 수익률이 전년과 동일한 수준을 유지했다.

재고 관리도 효율적으로 이뤄지고 있다. 3분기 말 기준 재고 자산은 전년 대비 2% 증가에 그쳐 매출 증가율 3%를 하회하며, 효율적인 재고 회전을 시사했다. 과잉 재고 부담 없이 성장을 지속하고 있다는 의미다.

◆ 비용 증가 속에서도 수익성 방어

판매·일반·관리비(SG&A)는 4억4040만 달러로 매출의 30.0%를 차지했다. 이는 전년 동기 4억1890만 달러(매출의 29.4%)보다 증가한 수치로, 주요 원인은 급여 및 급여 관련 비용 상승이다.

그러나 총이익률 개선이 비용 증가를 상쇄하며 최종 수익성을 끌어올렸다. 인건비 부담이 커지는 환경에서도 마진 관리를 통해 수익성을 방어한 것은 딜라즈의 운영 역량을 보여주는 대목이다.

◆ 연초 누적 실적, 소폭 감소에도 안정적 궤도

2025회계연도 39주 누적 기준으로 보면, 순이익은 3억6650만 달러(주당 23.39달러)로 전년 동기 3억7910만 달러(주당 23.42달러)보다 소폭 감소했다. 이번 실적에는 부동산 4건 매각에 따른 세전 이익 550만 달러(세후 420만 달러, 주당 0.27달러)가 포함돼 있다.

39주간 총매출은 45억1100만 달러로 전년 동기 44억6600만 달러 대비 증가했으며, 이 중 소매 부문 매출은 43억1500만 달러로 1% 증가했다. 동일 매장 매출도 1% 증가했다.

다만 연초 누적 기준 매출총이익률은 41.3%로 전년의 41.6%보다 소폭 하락했고, 소매 부문 매출총이익률도 42.9%로 전년 동기 43.3%보다 낮아졌다. 영업비용은 12억9600만 달러(매출의 28.7%)로 전년 동기 12억7900만 달러(28.6%)보다 소폭 증가했다. 3분기의 강력한 마진 개선에도 불구하고 연간 누적 기준에서는 여전히 압박을 받고 있는 셈이다.

◆ 적극적 자사주 매입으로 주주가치 제고

딜라즈는 공격적인 자사주 매입을 통해 주주가치 제고에 나서고 있다. 2025년 11월 1일까지 39주 동안 클래스 A 보통주 약 30만 주를 평균 주당 359.16달러에 매입했으며, 총 매입 금액은 1억780만 달러에 달한다. 이는 2023년 5월 승인된 자사주 매입 프로그램의 일환으로, 11월 1일 기준 잔여 승인 금액은 1억6520만 달러다.

자사주 매입의 결과로 총 발행 주식 수는 1560만 주로 전년 동기 1590만 주에서 감소했다. 발행주식 수 감소는 주당순이익(EPS) 증가에 기여하며 주주가치를 높이는 효과를 가져왔다.

딜라즈의 주주환원 정책은 여기서 그치지 않는다. 회사는 54년 연속 배당을 지급했고, 11년 연속 배당 인상을 실시했다. 최근 주가를 기준으로 한 배당 수익률은 3.92%다.

팩트셋 데이터에 따르면, 딜라즈는 1999년 이후 255억 달러 이상의 자사주 매입을 진행해 왔다. 이 과정에서 유통주식수는 2001년 약 7100만 주에서 2024년 821만 주로 대폭 줄었다. 장기간에 걸친 일관된 자본배분 정책이 주당 가치 상승의 동력이 되고 있다.

◆ 시장 점유율 확대와 고객 트래픽 증가

딜라즈의 성장은 단순히 기존 고객의 지갑 점유율을 높이는 데 그치지 않는다. 시장조사업체 M 사이언스에 따르면, 딜라즈는 최근 매출 확대와 함께 시장 점유율도 일부 확보한 것으로 나타났다.

글로벌데이터 분석에 따르면 특히 남성복 부문에서 트렌디한 브랜드를 새롭게 도입하면서 젊은 고객층의 유입이 늘어난 것으로 평가된다. 카테고리 전반의 성장세는 상품 구성의 경쟁력과 고객 충성도에 기반한 것으로, 딜라즈가 고객 지출을 확대하고 재방문을 유도하는 데 성공하고 있다는 분석이다.

소매 분석업체 플레이서.ai는 지난달 딜라즈에 대해 긍정적인 쇼핑 트렌드를 포착했다고 밝혔다. 2025년 대부분의 기간 동안 백화점 업계 전체의 방문객 수가 전년 대비 감소한 가운데, 딜라즈는 5월, 7월, 8월 등 주요 시기에 방문자 수 증가를 기록했으며, 지속적으로 하락세를 보인 업계 평균을 상회하는 성과를 냈다.

플레이서.ai는 "백화점 업계가 구조적 어려움과 매장 폐쇄 등 역풍에 직면한 가운데 딜라즈는 고객 방문 수의 안정성과 동종 업계 대비 뛰어난 주가 상승세를 통해 회복력을 입증했다"고 평가했다.

▶②편에서 계속됨

kimhyun01@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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