전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 정책

속보

더보기

노후 공공임대주택 재건축 본격화…중계1단지·가양7단지 착수

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

입주민 이주대책·재입주 보장 병행
임대료는 연구용역 통해 결정 예정
통합공공임대·공공분양 혼합 공급으로 '소셜 믹스' 구현

[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 노후 공공임대주택을 재건축해 중산층과 취약계층이 함께 거주할 수 있는 통합공공임대주택으로 전환한다. 사업계획 승인 후 입주민 이주·신규 주택 건설까지 4~5년이 걸릴 것으로 보인다. 한국토지주택공사(LH)는 기존 입주민 재입주 보장과 임대료 부담 최소화를 추진한다.

[서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 김윤덕 국토교통부 장관이 7일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 주택 공급 확대 방안 관련 합동 브리핑에서 발언하고 있다. 2025.09.07 gdlee@newspim.com

19일 국토교통부는 노후 공공임대 재건축과 관련한 공급부터 이주, 분양 등을 둘러 전반적인 계획을 발표했다.

시범사업지로 선정된 서울 노원구 하계5단지와 상계마들은 지난해 말 사업 승인을 완료했으며 현재 입주민 이주를 추진 중이다. 2026년 초 착공 후 2029년 준공해 재입주할 예정이다. 본 사업은 2026년 노원구 중계1단지, 2027년 강서구 가양7단지와 강남구 수서주공1단지 등의 사업 승인을 추진하며, 매년 약 3개 단지에 재건축에 착수할 계획이다. 이 사업은 사업계획 승인 이후 입주민 이주, 신규주택 건설 및 입주까지 약 4~5년 정도 소요될 것으로 예상된다.

재건축 대상 단지에 살던 입주민은 공사 기간 동안 인근 공공임대 공실이나 매입임대주택 등에 입주해 임시 거주하도록 지원한다. 재건축 완료 단지를 활용해 다음 재건축 추진 단지의 입주자를 수용하는 등 입주자의 주거 안정성에 문제가 없도록 한다. 

국토부는 올해 내에 지방자치단체와 사업자 등 관계기관을 포함한 '공공임대 재건축 이주대책 협의체'를 구성·운영할 방침이다. 차질없는 사업 이행을 위해 단지별로 세부 이주계획을 수립한다. 재건축 이후 신규 공급된 주택에 대해 기존 임대주택 입주자가 재입주할 수 있도록 우선적으로 보장한다.

노후 공공임대 재건축 이후 기존 입주자가 재입주할 때 책정할 임대료에 관해선 현재 국토연구원에서 연구 용역 중이며, 11월 나오는 결과를 바탕으로 결정할 예정이다. 국토부 관계자는 "기존 임대주택 입주자의 대부분이 주거 취약계층인 점을 감안해 재입주 시 부담을 최소화하는 방향으로 추진한다"고 말했다.

단지 전체를 일괄 착공하는 사업 방식을 기준으로 할 경우 착공 후 1년 이내 분양이 가능하다. 2026년 승인 계획인 중계1단지는 2028년부터 분양이 가능할 전망이며, 다른 단지들도 사업계획 수립 과정에서 공공분양주택을 반영한다. 상계마들과 하계5단지는 분양 물량이 없다.

중계1단지는 종전 영구임대주택 882가구에서 통합공공주택 882가구, 분양 488가구로 합계 1370가구가 공급된다. 분양가는 분양가상한제 적용을 받아 시세 대비 저렴하게 공급한다.

해외에도 노후 공공임대 주택을 전면 재건축한 사례까 있다. 영국 헤이게이트단지, 싱가포르 피나클 앳 덕스톤, 캐나다 리전트 파크 재개발 등이다. 한국과 공공주택 도입·운영 현황이 유사한 일본의 경우 UR(일본도시재생기구)을 중심으로 1986년부터 30년 이상 경과한 16만가구에 대해 20년간 순차적 재정비를 실시해 9만4000가구를 신규 공급한 바 있다.

신규 공급하는 임대주택은 통합공공임대로 공급해 중산층의 입주 기반도 마련하는 한편, 기존 영구임대주택 입주자를 포함해 취약계층의 주거 안정도 함께 도모할 계획이다. 국토부 관계자는 "공공임대와 공공분양이 함께 공급되는 단지는 같은 동 내 임대·분양을 혼합하는 '소셜 믹스'를 통해 여러 계층이 조화롭게 어우러지도록 공공주택을 운영할 것"이라고 말했다.

chulsoofriend@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동