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日자민당 최고 원로 아소, 이시바 압박...'조기 총재選' 공개 지지

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[서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 자민당 내부에서 총재 선거 조기 실시를 요구하는 목소리가 더욱 거세지고 있다.

당내 최대 원로 중 한 명인 아소 다로 최고 고문이 직접 "조기 실시"를 공개적으로 지지하고 나서며 이시바 시게루 총리를 압박했다. 이시바 정권 내 각료 중에서도 조기 선거 찬성 표명이 잇따르고 있다.

◆ 아소, "참패는 명백"...조기 총재選 서명 방침

아소 고문은 3일 요코하마에서 열린 아소파 연찬회에서 지난 7월 참의원 선거에 대해 "참패는 명백하다"고 단언했다. 이어 "차기 중의원 선거에서 승리할 수 있는 체제를 지금부터 마련해야 한다"며, 총재 선거를 앞당기자는 문서에 직접 서명할 뜻을 밝혔다.

아소파는 자민당 내 사실상 마지막으로 남은 정통 파벌로 소속 의원은 43명이다. 아소 고문은 "각자의 판단에 맡기겠다"고 했지만, 당 원로의 발언이 갖는 무게는 크다.

특히 소속 의원 중 10명이 참의원 의원이어서, 아직 입장을 정하지 못한 참의원 세력에 영향을 미칠 수 있다는 관측이 나온다.

아소 다로 자민당 최고 고문 [사진=자민당]

◆ 이시바 정권 각료들도 잇따른 찬성 표명

조기 총재 선거 실시 요구는 이시바 정권의 각료들 사이에서도 확산 중이다.

호사카 야스시 디지털 부대신(차관)은 3일 인스타그램에 "중·참의원 선거 패배 책임은 당연히 총재에게 있다"고 밝히며 찬성을 선언했다. 고무라 마사히로 법무 부대신도 페이스북을 통해 같은 입장을 드러냈다.

이시바 총리의 자민당 총재 임기는 2027년 9월까지 보장돼 있으나, 이번 참의원 선거 참패 이후 리더십 약화론이 불거지면서 '이시바 끌어내리기' 움직임이 점차 가시화하는 상황이다.

◆ 조기 총재選 실시 조건은 "172명 이상 서명"

자민당 당규 상 총재 선거를 앞당기려면 국회의원 295명과 47개 도도부현 연합 대표 1명씩을 합쳐 342명 중 과반인 172명이 요구해야 한다.

조기 실시를 원하는 의원들은 오는 8일 오전 10시부터 오후 3시 사이, 서명·도장이 찍힌 문서를 당 본부에 직접 제출할 예정이다. 부득이한 경우만 비서 대리 제출을 인정하며, 이후 총재 선거관리위원회가 의원 본인에게 전화 등으로 재확인한다.

한편 이시바 총리는 2일 양원 의원총회에서 참의원 선거 패배에 대해 "여러 차례 사과드릴 수밖에 없다"며 책임을 인정하면서도, "책임에서 도망치지 않고 적절한 시점에 결단하겠다"고 밝혔다. 이는 즉각 사임이나 조기 총재 선거를 피하려는 입장으로 해석된다.

이시바 총리 측은 경제 대책, 물가 상승 대응 등을 조속히 추진하며 "조기 총재 선거로 인한 정치 공백은 피해야 한다"는 논리를 강화하는 모습이다. 실제로 자민당 간부는 3일 밤, 총리가 금주 내에 관계 부처에 경제 대책 지시를 내릴 것이라고 설명했다.

이시바 시게루 일본 총리 [사진=로이터 뉴스핌]

goldendog@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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