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제12회 국제 e-모빌리티엑스포 성황리에 폐막…역대 최대 성과

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전 세계 50개국 500개 기관·기업 참여
누적 참관객 4만명...비즈니스 상담 1200건·MOU 42건 체결
전기차·배터리·UAM 등 전시…정책·기술·비즈니스 아울러

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 전 세계 e-모빌리티 산업의 기술과 정책, 시장을 한눈에 조망할 수 있는 '제12회 국제 e-모빌리티엑스포(IEVE 2025)'가 성황리에 폐막했다.

지난 9~12일까지 나흘간 제주신화월드에서 열린 엑스포는 참가국, 기업, 관람객, 비즈니스 실적 등 모든 면에서 역대 최대 성과를 기록하며 글로벌 e-모빌리티 산업 허브로서의 위상을 다시 한 번 입증했다.

'제12회 국제 e-모빌리티엑스포(IEVE 2025)' [사진=IEVE 2025 조직위]

이번 엑스포는 '탄소중립 2035, 스마트 이동의 미래'를 주제로, 미국, 중국, 일본, 이탈리아, 노르웨이, 덴마크, 헝가리, 크로아티아, 남아프리카공화국, 르완다, 카타르, 사우디아라비아, 필리핀, 태국, 말레이시아, 동티모르 등 총 50개국 500개 기관·기업이 참여하고, 누적 참관객 4만여 명이 현장을 찾았다.

EV(전기차), 배터리, 충전 인프라, 자율주행, 도심항공모빌리티(UAM), 전기선박 등 전방위 미래 모빌리티 기술이 집결했고, 1200건 이상의 B2B·B2G 상담과 42건의 수출·협력 계약 및 MOU 체결이 이루어지며 실질적인 비즈니스 성과도 눈에 띄게 향상됐다.

BYD, 우진산전, 데이탐, SCS, 펌프킨, 이지트로닉스, 중국  EHANG, 포스코, 한국전력공사 KDN, 동서발전, LS ELECTRIC, 가온전선, 제주에너지공사 등 국내외 주요 기업들이 차세대 전기차·배터리 기술은 물론, 충전 로봇, 양방향 충전기, 마이크로 모빌리티 등 혁신 제품들을 선보였다.

특히 스타트업과 강소기업의 참여가 확대되며 기술 전시와 현장 데모 시연이 활발히 이뤄졌고, 실생활 중심의 e-모빌리티 솔루션이 많은 관심을 받았다.

'제12회 국제 e-모빌리티엑스포(IEVE 2025)'에서 김대환 조직위원장이 개회사를 하는 모습. [사진=IEVE 2025 조직위]

엑스포 기간 중 총 31건의 국제 포럼 및 컨퍼런스가 개최돼 글로벌 산·학·연·관 전문가들이 모빌리티 산업 전환의 방향성을 심도 있게 논의했다.

대표적으로 ▲유로 E-모빌리티 라운드테이블 ▲아프리카 비즈니스 포럼 ▲ASEAN EV 포럼, ▲중국 비즈니스 네트워킹 포럼 ▲AI 기반 EV 미래 전략포럼 ▲글로벌 배터리 컨퍼런스 ▲UAM 정책 세미나 ▲국제 전력산업 포럼 ▲World ESG 포럼 ▲국제미래포럼▲아세안 진출 전략 포럼 등이 열려 각국의 정책 트렌드와 기술 비전이 공유됐다.

특히 유럽연합(EU), 미국, 일본, 아세안 등 주요국의 고위 전문가들과 국내 기업 CEO, 정부 관계자들이 직접 참여해 글로벌 협력 생태계 강화의 발판을 마련했다.

2025 'IEVE 이노베이션 어워드'는 전기차, 배터리, 충전 분야에서 혁신성과 지속가능성, 글로벌 시장성을 인정받은 12개 기업에 수여됐다.

수상 기업으로는 ▲델타엑스(4-in-1 파워 컨버전 기술) ▲펌프킨(지능형 충전로봇) ▲이지트로닉스(2세대 양방향 충전기) ▲티피엠솔루션 ▲그리너지 등 업계의 미래를 이끌 기술혁신 주자들이 포함됐다.

조직위는 "혁신상 수상이 글로벌 진출과 투자 유치의 디딤돌이 되길 바란다"고 밝혔다.

이번 엑스포는 단순 전시행사를 넘어 정책, 기술, 산업, 교육, 시민사회가 결합된 글로벌 모빌리티 거버넌스 플랫폼으로 확장됐다.

김대환 조직위원장은"15년 전 전기차 20대로 시작한 엑스포가 이제는 세계적 비즈니스 네트워킹 플랫폼으로 성장했다"며 "e-모빌리티 수출 전진기지로서 대한민국과 제주가 글로벌 전환을 이끄는 사례가 되길 기대한다"고 밝혔다.

오영훈 제주지사는 "전국 최고 수준의 전기차 보급률과 100% 재생에너지 전환 기반을 토대로 제주가 친환경 모빌리티 선도지로 거듭나고 있다"며 "앞으로도 글로벌 파트너십을 확대해 그린에너지 생태계를 구축하겠다"고 말했다.

나성화 산업통상자원부 정책관은 "친환경차 내수 판매 비중이 처음으로 내연차를 추월했고, 수출도 최대 실적을 경신하고 있다"며 "정부도 R&D 투자와 인프라 확충으로 산업 생태계 전환을 적극 지원하겠다"고 밝혔다.

'제12회 국제 e-모빌리티엑스포(IEVE 2025)' 전시관 [사진=IEVE 2025 조직위]

이번 행사에서는 ▲제3회 국제친환경선박 엑스포 포럼 ▲제4차 World ESG 포럼 ▲제5회 전력산업 발전방향 포럼 ▲방위산업 클러스터 정책포럼 ▲국제미래학회 포럼 ▲2025과기정통부 소관 자율주행기술개발 워크숍 ▲국제 UAM 포럼 ▲친환경선박워크숍 ▲제4회국제 대학생 자율주행 EV 경진대회(총 18개 팀 참여) ▲제2회국제 창의 AI드론대회 ▲제1회 국제 창의 청소년학술대회 등 전문성과 창의성을 결합한 프로그램도 다양하게 운영됐다.

특히 자율주행 경진대회에서는 GPS·카메라 라이다 기반 알고리즘을 겨룬 실전 주행 평가가 이루어졌고, 산학연 협력 기반의 인재 육성 모델도 부각됐다.

조직위는 "국제 e-모빌리티엑스포는 이제 기술 전시를 넘어 산업정책 플랫폼이자 시민이 함께 참여하는 글로벌 지속가능성 거버넌스로 진화하고 있다"며 "앞으로도 대한민국을 넘어 세계 e-모빌리티 중심지로 도약할 수 있도록 역할을 확대해 나가겠다"고 강조했다.

제13회 국제 e-모빌리티엑스포는 2026년 봄 제주에서 개최될 예정이다. 조직위는 "참여 기업들의 성과를 극대화하고 실질적인 수출·협력, 비즈니스 네트워킹 플랫폼으로 강화해 나가겠다"고 밝혔다.

kimsh@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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