전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
부동산 건설

속보

더보기

[인사] 국가철도공단

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

◇본부장급전보

▲건설본부건설계획처장 김종호 ▲영남본부장 안성석 ▲호남본부장 정기연 ▲충청본부장 김용배 ▲강원본부장 이명석

◇처장급 전보

▲안전본부품질관리처장 진욱수 ▲기획본부경영성과처장 신상훈 ▲기획본부재무예산처장 김범수 ▲건설본부심사기준처장 박진용 ▲건설본부사업기획처장 백효순 ▲건설본부고속일반처장 이상현 ▲시설본부시설개량처장 장동삼 ▲시설본부철도안전협력처장 김영균 ▲SE본부궤도토목처장 허진효 ▲SE본부건축처장 윤성민 ▲SE본부전철처장 전공준 ▲SE본부신호처장 박지하 ▲경영본부경영노무처장 정영균▲경영본부재산운영처장 김경렬 ▲수도권본부경영지원처장 박성선▲GTX본부GTX-A사업단장 이창규 ▲영남본부경영지원처장 박성환 ▲영남본부동해선사업단장 김종민 ▲호남본부시설관리처장 김영성 ▲호남본부호남고속사업단장 우기하 ▲충청본부경영지원처장 정백 ▲충청본부시설관리처장 정희준 ▲충청본부서해선사업단장 임정빈 ▲강원본부경영지원처장 김학렬 ▲강원본부시설관리처장 최선교 ▲강원본부중앙선사업단장 김문수

◇ 부장급전보

▲감사실기획감사부장 김형호 ▲고객홍보실고객가치부장 안병선 ▲안전본부안전계획처시설안전부장 김수정 ▲안전본부품질관리처품질환경부장 박주현 ▲철도혁신연구원실용화연구처시설연구부장 김민정 ▲철도혁신연구원디지털융합처디지털기획부장 김형상 ▲철도혁신연구원디지털관리처사이버보안부장 김명중 ▲GLOBAL본부사업계획부장 방문진 ▲GLOBAL본부해외개발부장 이은영 ▲GLOBAL본부해외사업1TF부장 김선중 ▲기획본부기획처미래전략부장 고기중 ▲기획본부경영성과처성과평가부장 조원희 ▲기획본부경영성과처윤리경영부장 임영주 ▲기획본부재무예산처예산부장 임상민 ▲기획본부재무예산처세무‧회계부장 정지은 ▲기획본부사업개발처역사개발부장 이동욱 ▲건설본부건설계획처건설계획부장 신현일 ▲건설본부건설계획처총사업비부장 정제원 ▲건설본부심사기준처심의평가부장 박만호 ▲건설본부사업기획처사업기획부장 진학기 ▲건설본부고속일반처사업관리부장 김창주 ▲건설본부고속일반처개통관리부장 서대성 ▲시설본부시설계획처안전진단부장 서윤식 ▲시설본부시설계획처성능평가부장 정근예 ▲시설본부철도안전협력처시설정보TF부장 송창헌 ▲시설본부수송계획처수송계획부장 윤원식 ▲시설본부수송계획처선로배분부장 김운수 ▲시설장비사무소궤도‧지원부장 박시범 ▲SE본부궤도토목처지반부장 윤태정 ▲SE본부건축처디자인부장 이경국 ▲SE본부전철처송변전부장 이종국 ▲SE본부신호처고속‧일반부장 김동준 ▲SE본부기지차량처기지‧개량부장 설석균 ▲경영본부경영노무처총무부장 이성연 ▲경영본부인재개발처인사부장 김형철 ▲경영본부인재개발처조직부장 이은미 ▲경영본부계약처용역계약부장 유정희 ▲경영본부계약처구매계약부장 박종호 ▲수도권본부안전품질부장 백영수 ▲수도권본부사업총괄부장 지성욱 ▲수도권본부경영지원처경영계약부장 김기원 ▲수도권본부경영지원처재산2부장 방소현 ▲수도권본부시설관리처건축설비부장 이지현 ▲수도권본부신안산선사업단시스템부장 진재형 ▲수도권본부인덕원동탄사업단TF장 변태윤 ▲GTX본부시설관리처시설2부장 송동수 ▲GTX본부GTX-A사업단건축설비부장 김종욱 ▲GTX본부GTX-A사업단신호통신부장 함만식 ▲영남본부안전품질부장 문우형 ▲영남본부시설관리처시설1부장 김대근 ▲영남본부동해선사업단토목부장 권성호 ▲영남본부동해선사업단건축설비부장 박상철 ▲영남본부동해선사업단신호통신부장 장세왕 ▲영남본부동해선사업단토지보상부장 전철호 ▲충청본부경영지원처경영계약부장 이경희 ▲충청본부시설관리처시설3TF부장 조성희 ▲충청본부장항선사업단TF장 안형준 ▲충청본부제2관제센터사업단TF장 윤승배 ▲강원본부안전품질부장 한영아 ▲강원본부경영지원처청사관리TF부장 오광준 ▲강원본부경영지원처재산부장 권용대 ▲강원본부시설관리처시설2부장 오영섭

donglee@newspim.com

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
사진
트럼프, 한국산 車 상호관세 다시 25%로 [인천=뉴스핌] 류기찬 기자 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 한국 국회의 입법 절차 지연을 이유로 자동차 등에 대한 관세를 15%에서 25%로 다시 인상한다고 밝혔다. 사진은 27일 오전 인천 중구 인천항에 수출용 자동차가 주차되어 있다. 2026.01.27 ryuchan0925@newspim.com   2026-01-27 13:19
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동