GTX-A 노선이 달린다…운정중앙∼서울역 구간 개통식 개최

기사입력 : 2024년12월28일 07:01

최종수정 : 2024년12월28일 07:01

최고 시속 180㎞... 서울역까지 5개 역사로 22분 소요
박상우 장관 "여유로운 아침·저녁이 있는 삶, 일상 될것"
오후석 경기 부지사 "경기 북부 철도 인프라 확충 노력"
김경일 파주시장 "100만 자족도시 위한 실크로드 될것"

[파주=뉴스핌] 최환금 기자 = 수도권광역급행철도(GTX) A노선이 본격 시동을 걸었다. 파주 운정중앙역~화성 동탄역까지의 전체 노선 가운데 2단계 서울역 구간이 28일 정식 개통한다.

GTX-A노선 운정중앙~서울역 구간은 지난 3월 개통한 수서~동탄 구간에 이어 올해 두 번째로 개통되는 구간이다. 총 연장 32.3km에 운정중앙역-킨텍스역-대곡역-연신내역-서울역으로 5개 역사를 운행한다. 최고 시속 180㎞로, 운정중앙역에서 서울역까지 22분 만에 도착한다.

27일 파주시 운정중앙역 잔디광장 행사장에서 열린 'GTX-A 운정중앙∼서울역 구간 개통식'에서 박상우 국토교통부 장관을 비롯한 관계자들이 세리머니를 하고 있다. [사진=최환금 기자] 2024.12.28 atbodo@newspim.com

이를 기념하기 위해 27일 오후 운정중앙역 잔디광장 행사장에서 GTX-A(운정중앙∼서울역) 개통식을 열었다. 이 자리에는 박상우 국토교통부 장관을 비롯해 오후석 경기도 행정2부지사, 김경일 파주시장, 김미경 은평구청장, 한국토지주택공사(LH) 이한준 사장 그리고 사업시행자인 SG레일과 국가철도공단, 지역 주민 등 600여 명이 참석했다.

박상우 국토교통부 장관은 축사에서 "GTX-A 운정중앙역∼서울역 개통은 일상을 바꾸고 수도권 전체의 경제 지도를 개편할 획기적인 변화의 시작이 될 것"이라며 "28일부터 운정중앙역에서 서울역까지 단 22분이면 충분해진다. 이제 여유로운 아침과 저녁이 있는 삶은 지역 주민들의 일상이 될 것"이라고 말했다.

'GTX-A 운정중앙∼서울역 구간 개통식'에서 박상우 국토교통부 장관이 축사를 하고 있다. [사진=최환금 기자] 2024.12.28 atbodo@newspim.com

이어 "이처럼 GTX-A노선 개통은 단순히 교통여건을 개선할 뿐만 아니라 지역의 잠재력을 높이는 계기가 될 것으로 이번 GTX-A 개통은 끝이 아닌 시작"이라면서 "정부는 GTX-A 노선이 파주 운정에서 남쪽 화성 동탄을 지나 평택까지 온전히 이어질 수 있도록 조속히 사업을 추진해 나가겠다"고 밝혔다.

오후석 경기도 행정2부지사는 "GTX-A 개통으로 파주 운정중앙역에서 서울역까지 22분이면 되니 대단히 놀라운 변화"라고 운을 뗀 후 "사실 GTX 사업은 김문수 경기도지사 시절에 한국토지주택공사(LH) 이한준 사장이 GTX 아이디어를 제안했던 사업이었는데 이렇게 개통이 된다"고 과정을 설명했다.

'GTX-A 운정중앙∼서울역 구간 개통식'에서 오후석 경기도 행정2부지사가 축사를 하고 있다. [사진=최환금 기자] 2024.12.28 atbodo@newspim.com

그러면서 "지금은 GTX-A 단독 노선이지만 향후 수요가 늘게 되면 지금보다 운행 시간도 충분히 줄일 수 있는 가능성이 많이 있기에 경기북부 철도 인프라 확충을 위해서 지속적으로 노력할 것"이라며 "경기도는 경기북부대개조를 통해 경기북부가 대한민국의 신성장 동력으로 거듭날 수 있도록 박차를 가해 나갈 것"이라고 강조했다.

김경일 파주시장은 "28일 개통하는 GTX-A는 100만 자족도시 파주를 만드는 실크로드"라고 전제한 후 "교통은 도시 성장과 인구, 경제 발전의 핵심 인프라로서, GTX-A 교통혁명이 시작되는 오늘을 기점으로 파주는 더 크게 성장할 것이고 지역경제 발전은 가속화될 것"이라고 말했다.

'GTX-A 운정중앙∼서울역 구간 개통식'에서 김경일 파주시장이 환영사를 하고 있다. [사진=최환금 기자] 2024.12.28 atbodo@newspim.com

이어 "운정에서 서울역까지 1시간 이상 걸리던 이동 시간이 22분으로 단축되고 완전 개통되는 2028년부터는 서울 강남까지 30분 이내로 줄게 돼서 시민들의 삶은 더 나아질 것이고 더 많은 사람들이 들어오고 파주에 정착할 것"이라고 기대했다.

또한 "그간 파주시는 GTX가 가져올 획기적인 변화를 이끌기 위해 운정중앙역을 기점으로 대중교통 체계를 전면 개편했고 임시 주차장을 마련하는 등 세심하게 준비해 왔다"며 "본격적으로 개통되는 28일부터 시민들이 이용하는데 불편함이 없도록 보완할 사항이 무엇인지를 꼼꼼하게 살펴보고 시민 의견을 반영해 적극적으로 개선해 나갈 계획"이라고 밝혔다.

GTX-A 열차 내부 모습. [사진=최환금 기자]2024.12.28 atbodo@newspim.com

김 시장은 "이와 함께 파주시는 GTX-A의 개통과 더불어 더 큰 교통 혁명을 위해 차근차근 준비해 나갈 것"이라며 "서해선 착공, 수도권 제2순환고속도로 등 2025년에도 계속될 교통혁명에 더해 3호선 KTX 문산연결과 GTX-H노선 등을 제5차 국가철도망 구축 계획안에 반영될 수 있도록 계속 노력하겠다"고 강조했다.

한편 GTX는 지난 2009년 4월에 경기도가 국토교통부에 제안한 사업으로, 경기도민들의 수도권 이동시간 단축과 교통난 해소를 목표로 추진됐다.

GTX-A 운정중앙역 입구. [사진=최환금 기자] 2024.12.28 atbodo@newspim.com

28일 개통되는 GTX-A노선 운정중앙∼서울역 구간은 지난 3월부터 운행한 수서∼동탄 구간(1단계·32.7㎞)에 이어 9개월 만에 개통되는 2단계 구간이다. 요금은 기본 3200원에 5km당 250원씩 추가되는 구조로, 운정중앙역~서울역 구간에 적용할 경우 4450원이다. K-패스를 이용하면 일정 금액을 환급받을 수 있다.

공사중인 삼성역을 제외한 서울역∼수서 구간은 오는 2026년, 삼성역은 2028년 개통될 예정이다. 이후 GTX-A 전체 노선인 운정중앙역부터 동탄역까지 83.1㎞의 전 구간에서 달리게 된다.

atbodo@newspim.com

사진

외교부 1차관 인사 충격파 [서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 국장급에서 일약 차관으로 직행한 박윤주 외교부 1차관 임명에 외교부가 술렁이고 있다. 외교부 조직과 인사를 총괄하는 책임자인 1차관에 현재 실장급(1급)보다 후배 기수인 박 차관을 전격 기용한 배경을 놓고 설왕설래 중이다. 이번 인사는 파격을 넘어 충격에 가깝다. 박 차관은 전임 김홍균 1차관보다 외무고시 기수로 11기 아래이며 나이도 9살이나 어리다. 박 차관이 미국 관련 업무를 오래했다고는 하나 본부 주요 국장도 거치지 않았고 공관장도 특명전권대사가 아닌 총영사를 지냈다. 기수나 나이, 경력 모든 면에서 전례가 없는 인사다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 박윤주 신임 외교부 1차관이 11일 오전 서울 종로구 외교부에 첫 출근을 하고 있다. 2025.06.11 gdlee@newspim.com 퇴직한 외교관 출신의 한 인사는 "차관이 실장보다 후배였던 경우는 외교부 역사상 한 번도 없었다"면서 "이 정도 인사면 조직에 미치는 영향이 만만치 않을 것"이라고 말했다. 전남 보성 출신인 박 차관은 민주당 정부에서 요직을 거쳤다. 노무현 정부 출범 때 정권인수위원회를 거쳐 이종석 당시 청와대 국가안전보장회의(NSC) 사무차장 밑에서 일했다. '자주파·동맹파 파동'으로 외교부 북미국장에서 물러난 위성락 현 국가안보실장도 당시 NSC에서 함께 일했으며, 위 실장이 주미 대사관 정무공사일 때도 워싱턴 공관에서 함께 근무했다. 문재인 정부 들어 북미국 심의관과 인사기획관을 거쳐 애틀랜타 총영사로 임명됐지만, 1년여 만에 윤석열 정부 출범과 함께 교체됐다. 외교부가 술렁이는 이유는 단순히 의외의 인물이 발탁됐기 때문만은 아니다. 박 차관 임명이 의미하는 것이 무엇인지에 대한 불안감이 있다. 전례없는 파격 인사로 조직에 충격을 가하고 강도 높은 조직 개편과 체질 개선을 추진하기 위한 인사가 아니냐는 관측이 나오고 있다. 외교부는 민주당 정부가 집권했을 때마다 개혁의 대상이었으며, 실제로 외교부를 '손보려는' 시도도 자주 있었다. 노무현 정부때는 중앙인사위원회·행정자치부 출신의 차관을 임명해 조직 개편을 시도했고, 문재인 정부 때는 주미 대사관의 한·미 정상통화 유출사건을 계기로 외교부 내 '친미 라인'을 제거하기 위해 과도한 징계를 가해 물의를 빚은 적도 있다. 외교부의 한 중견 간부는 "이번 차관 인사가 태풍의 전조일지도 모른다는 불안감이 외교부 내에 있는 것이 사실"이라며 "박 차관 임명이 조직에 활력을 불어넣는 신선한 충격으로 작용하기를 바란다"고 말했다. opento@newspim.com 2025-06-11 16:23

사진

[이재명의 사람들]김현지 총무비서관 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 이재명 정부가 출범한 지 1주일이 지난 가운데 비서실장을 비롯해 수석비서관급 인선도 추가로 이뤄지고 있다. 현재까지 드러난 이재명 대통령 인선의 핵심은 '실용'이다. 인수위원회 없이 출발해야 하는 정부인 만큼 기존에 손발을 맞춰온 인사들을 적극적으로 등용하는 모습이다. 특히 이 대통령이 경기 성남시장, 경기도지사 때부터 호흡을 맞춰온 성남·경기라인 인물들은 정부 요직에 내정됐다. 대표적인 인물이 총무비서관으로 내정된 김현지 전 보좌관이다. 이 대통령의 최측근 중 한 명으로 꼽히는 김 전 보좌관은 이 대통령이 성남시장이던 때 시민운동을 하면서 인연이 닿았다. 대학 졸업 직후인 1998년 당시 변호사이던 이 대통령이 설립을 주도한 성남시민모임에 합류했으며 이곳에서 집행위원장, 사무국장 등을 거쳤다. 이 대통령이 정치를 결심하게 된 계기가 됐던 성남시립병원 설립 운동도 함께했다. 성남시립병원추진위원회에서 사무국장을 역임한 것. 이후 이 대통령이 성남시장에 당선된 후에도 시민운동에 방점을 찍었다. 그는 2011년 성남 지역에서 활동하는 환경·도시 전문가 등이 주축이 된 민관 협력 기구 '성남의제21'에서 사무국장으로 활동했다. 그러다 이 대통령이 2018년 경기도지사에 당선된 후에야 도청 비서관직을 맡으며 본격적으로 이 대통령을 보좌하기 시작했다. 김 전 보좌관은 '그림자 보좌'로 유명하다. 본인이 전면에 나서지 않는 성향이다. 시민운동가로 활동할 때는 지역 언론 인터뷰에도 응하는 등 적극적인 모습을 보였으나 이 대통령이 국회에 입성한 이후에는 언론 노출을 지양해왔다. 또한 김 전 보좌관은 이 대통령에게 직언을 아끼지 않는 것으로 알려졌다. 당 관계자는 "김 전 보좌관은 리스크 관리를 중요시하는 사람이다. 문제가 될 만한 것들은 사전에 차단하려고 하고 조심성이 강하다"고 했다. 이 대통령의 최측근으로 꼽히던 정진상 전 당대표실 정무조정실장과 김용 전 민주연구원 부원장이 각각 대장동 사건과 불법 정치자금 수수 혐의 등으로 사법리스크에 휘말리면서 당직을 내려놓은 영향도 있다. 김 전 보좌관이 정 전 실장과 김 전 부원장의 자리를 대체했다는 이야기도 있었다. 김 전 보좌관이 맡게 될 대통령실 총무비서관은 대통령실 예산을 총괄하는 직책으로 공무원 직제상 1급에 해당한다. 특히 대통령실 2급 이하 행정관 등 실무진 인사에 관여할 수 있다. 이 대통령은 수석급 인선에는 강훈식 비서실장, 우상호 정무수석, 강유정 대변인 등 비교적 친명(친이재명) 색채가 옅은 통합형 인재를 등용하는 한편 실무라인에는 김 전 보좌관처럼 오랜 기간 손발을 맞춰온 '복심'들을 배치하고 있다. 대통령실 1부속실장에 내정된 김남준 전 당대표 정무부실장, 의전비서관의 권혁기 당대표 정무기획실장, 인사비서관의 김용채 전 보좌관 등이 대표적이다. 원외에서 이 후보를 후방지원한 더민주전국혁신회의 핵심인물들도 이재명 정부에서 주요 역할을 할 것으로 보인다. 윤용조 혁신회의 집행위원장은 대통령 국가안보실 비서관으로 배치될 가능성이 크다. 강위원 혁신회의 상임고문은 전남 경제부지사에 내정된 것으로 확인됐다. 내년 지방선거를 앞두고 새 정부와 더 긴밀히 호흡을 맞출 수 있는 점을 고려한 것으로 보인다. heyjin@newspim.com 2025-06-11 17:10