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[총선현장] '부산 북구을' 박성훈 "지역 발전 해결할 경제전문가…신속한 재개발 추진"

기사입력 : 2024년03월21일 16:44

최종수정 : 2024년03월21일 16:44

21일 22대 총선 북구을 후보등록…정명희와 맞대결
"교통·주거·교육 고민…신속한 예산 확보 및 추진"
"당내 혼란 정리될 것…한동훈·후보 이미지 파급력"

[부산=뉴스핌] 김태훈 기자 = 박성훈 국민의힘 부산 북구을 예비후보는 경제통으로 꼽힌다. 특히 최연소 부산광역시 경제부시장과 대통령실 국정기획비서관, 해양수산부 장관 등을 거치며 실물 경제를 다룬 그가 22대 총선에 출사표를 던졌다.

박성훈 후보는 21일 부산 북구에 위치한 선거사무실에서 뉴스핌과 만나 "부산 북구을은 지역 발전에 대한 열망이 크고, 우리 부산에도 경제전문가를 국회의원으로 만들어야 한다는 분위기가 형성됐다"고 밝혔다.

박 후보는 최연소 부산광역시 경제부시장과 대통령실 국정기획비서관, 해양수산부 차관 등을 거쳐 실제 경제 현장에서 일을 해본 경험자로 꼽힌다.

[부산=뉴스핌] 김태훈 기자 = 박성훈 국민의힘 부산 북구을 후보가 선거사무소에서 발언을 하고 있다. [사진=박성훈 캠프 제공] 2024.03.21 taehun02@newspim.com

박 후보는 이날 오전 부산 북구선거관리위원회를 찾아 후보 등록을 마쳤다. 박 후보가 출마하는 부산 북구갑은 선거구 획정을 통해 부산 북강서갑·을이 새롭게 분구된 지역구다.

특히 이 지역은 국민의힘이 탈환 의지를 다지고 있는 '낙동강 벨트' 중 핵심 선거구다. 박 후보는 부산 북구갑의 서병수 국민의힘 의원, 부산 강서구의 김도읍 의원과 연대해 반드시 승리하겠다는 포부를 밝혔다.

박 후보는 "낙동강 벨트를 지키는 것이 김도읍 의원, 서병수 의원 저"라며 "저희 셋이 시너지 효과를 낼 수 있도록 같이 선거운동을 하는 등의 기획을 하고 있다"라고 전했다.

박 후보는 지난 2021년 오거돈 전 부산시장의 사퇴로 치러진 부산시장 보궐선거에 처음으로 출마했다. 총선은 이번이 처음이지만, 과정은 순탄치 않았다. 당초 부산 부산 진구갑에 공천을 신청했으나 컷오프(공천배제)가 됐으며, 이후 부산 북구을에 4자 경선을 통해 후보로 확정됐다.

박 후보는 "늦게 시작한 만큼 숨 가쁜 일정을 보내고 있다. 아침 출근인사부터 간담회, 시장 유세 등 다양한 일정을 소화하고 있다"라고 웃어보였다.

그는 지역구 분위기에 대해 "경제전문가가 와서 상대적으로 박탈감을 느끼고 있는 지역 주민들에게 힘이 되었으면 하는 바람들을 많이 가지고 계신다"라며 "교통이나 주거, 교육에 대한 말씀들을 많이 하신다"라고 설명했다.

박 후보는 ▲화명-서면 간 직결 도시철도 신설 ▲부전역 BuTX 환승 등을 통해 화명에서 서면까지 15분, 해운대 20분, 가덕도 신공항 40분 시대를 만들겠다는 계획이다. 또 ▲화명~김해 초정 간 광역도로 미 개통 구간 신속 추진 ▲화명·금곡 지역 진·출입 등 개선 사업의 원활한 추진을 위해 예산 확보에 최선을 다하겠다고 밝혔다.

박 후보는 "명문화 자립형 공립고등학교 설립에 대해 본격적인 논의를 시작할 계획이다. 부산은행 등 지역 기업들과 협업을 하는 산학협력을 추진할 것"이라며 "또 북구의 금곡동, 화명동 등 노후 아파트들이 많다. 신속한 재건축·재개발이 추진될 수 있도록 최선을 다할 생각"이라고 강조했다.

[부산=뉴스핌] 김태훈 기자 = 박성훈 국민의힘 부산 북구을 후보가 선거유세를 하고 있다. [사진=박성훈 캠프 제공] 2024.03.21 taehun02@newspim.com

박 후보는 최근 발표된 각종 여론조사에서 정명희 민주당 후보와 오차범위 내 접전을 펼치고 있다. 그는 승리 전략을 묻자 "문제를 해결하는 능력이 중요한 것 같다"라며 "현재 헝클어져 있는 실타래를 풀어낼 수 있는 사람이 이 지역에 필요하다"라고 말했다.

박 후보는 "그러기 위해선 기획재정부, 대통령실 등의 네트워크가 필요한데, 적임자가 바로 저"라며 "문제를 해결할 수 있는 능력을 가진 사람을 (주민들께서) 선택해주시지 않겠나"라고 덧붙였다.

다만 현재 중앙당의 분위기가 좋지 않다. 이종섭 호주대사의 출국 문제, 황상무 전 시민사회수석의 '회칼 논란' 등으로 지지율이 하락새다.

박 후보는 덤덤한 모습을 보였다. 그는 "일선에서 뛰고 있는 사람 입장에선 당정이 운명공동체로서 한 방향으로 갔으면 좋겠다는 바람이 있다. 최근에 그런 잡음은 있었지만 빠르게 정리될 수 있을 것 같다"라며 "아직 20일이라는 시간이 남았기 때문에 저희가 바라는 분위기로 넘어올 것 같다"라고 예측했다.

또 "많은 시민들께서 이재명 더불어민주당 대표 등 거대 야당의 폭주를 직접 목도하셨다. 이제 윤석열 정부가 발목을 잡는 거대 야당으로부터 해방돼 제대로 일을 할 수 있기를 바라신다"라며 "'한동훈 신드롬'도 있다. 최근 한 위원장이 부산에 오셨을 때 정말 열기가 뜨거웠다. 각 후보들의 캐릭터와 한 위원장의 이미지 조화가 잘 이루어진다면 무시무시한 파급력을 미칠 수 있을 것"이라고 힘줘 말했다.

박 후보는 북구을 유권자들을 향해 "북구가 발전되기 위해 많은 노력이 필요하지만, 결국 유능한 국회의원을 뽑는 게 중요하다고 생각한다"라며 "주거, 교육, 교통, 환경 등 다양한 부분에 있어서 발전시킬 여지가 아주 많다"라고 운을 뗐다.

이어 "중앙부처와 긴밀한 협업을 이뤄낼 수 있어야 하고, 중앙부처의 지원을 넘치도록 이끌어낼 수 있는 후보를 선택하는 게 중요하다"라며 "공무원으로서 중앙부처에서 다양한 경험을 쌓고 국정 경험을 가지고 있는 사람이 기재부, 중앙부처로부터 예산을 가져올 수 있고 관련 규제들을 풀어낼 수 있다. 문제 해결 능력이 유능한 후보를 선택해주셨으면 좋겠다"라고 했다.

[부산=뉴스핌] 김태훈 기자 = 박성훈 국민의힘 부산 북구을 후보가 유권자와 대화를 나누고 있다. [사진=박성훈 캠프 제공] 2024.03.21 taehun02@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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