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효성중공업, 분양시장서 잇단 흥행실패...브랜드 이미지 악화 우려

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부산 '해링턴 마레' 이후 잇단 청약 미달
PF 책임준공으로 사업 참여...시행사 부실시 떠안을수도
흥행실패, 악성미분양 확대시 유동성 악화도 우려

[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 효성중공업 건설부문이 최근 분양시장에서 연이어 참패하면서 신규 사업에 고민이 깊어지고 있다. 미분양이 늘어나면 브랜드 이미지에 타격을 받을 뿐 아니라 기업 유동성에도 부담을 주기 때문이다.

주택경기에 대한 불확실성이 좀처럼 해소되지 않으면서 주택시장에서 지역별·브랜드별 양극화가 뚜렷해지고 있다. 특히 상위 건설사에 비해 지방 분양사업 비중이 높다는 점에서 미분양 문제가 단기간에 해소하지 못할 것이란 관측도 있다.

◆ 부산·평택서 청약완판 실패

13일 건설업계에 따르면 효성중공업이 아파트 분양사업에서 대규모 청약미달 사태를 맞으면서 미분양 확산에 우려감이 높아지고 있다.

지난 12일 청약 1순위를 진행한 평택시 가재지구 도시개발사업 공동 3BL '지제역 반도체밸리 해링턴 플레이스'는 1158가구 모집에 296명이 지원했다. 800여 잔여가구는 청약 2순위로 주인을 찾아야 하는 상황이다.

효성그룹 서울 마포 본사 [사진=효성]

평택가재PFV가 시행하고 효성중공업이 시공하는 사업장이다. 정부가 화성·오산·평택을 지나 아산까지 잇는 수도권광역급행철도(GTX)-C노선 연장안을 확정한 데다 반도체 클러스터 개발 호재까지 더해져 경기도 남부에서 평택 주택시장이 가장 주목받고 있다. 이런 상황에서 대규모 청약미달 사태는 기대 이하의 성적으로 평가된다.

이 회사는 작년 5월 공급한 경기도 남양주시 다산동 '해링턴 플레이스 다산파크' 이후 2개 단지가 연속해서 완판에 실패했다. 효성 계열사인 진흥기업 물량을 포함하면 4개 단지가 연속해서 흥행에 실패했다.

효성중공업과 진흥기업이 작년 12월 공급한 부산광역시 남구 우암동 '해링턴 마레'도 대단지 기대감에도 흥행에 실패했다. 1297가구 모집에 865명 신청에 그쳐 평균 청약경쟁률이 0.67대 1에 그쳤다.

진흥기업이 작년 7월 분양한 제주시 애월읍 '효성해링턴 플레이스 제주'는 425가구 모집에 115명이 신청해 평균 청약경쟁률 0.27대 1에 불과했다. 4개 주택형 중 3개가 미달했다. 제주도 내 미분양이 대폭 늘어난데다 국민평형(전용 84㎡) 분양가가 9억원에 달하는 점이 부담으로 작용했다.

또 8월 공급한 경기도 시흥시 논곡동 '효성해링턴 플레이스 목감역'은 106가구 모집에 154명이 몰리며 평균 청약경쟁률이 1.45대 1을 기록했다. 하지만 청약자가 일부 주택형에 몰리며 전용 56㎡가 1가구 미달했다.

◆ PF 유동성 부담에 브랜드 이미지도 악화

미분양 보유분이 늘어나면 주택사업에 대한 부담감이 커질 것으로 전망된다.

시공만 담당하는 단순 도급공사라도 건설사는 부동산 프로젝트 파이낸싱(PF) 책임준공 및 연대보증 방식으로 사업에 참여하는 게 대부분이다. 흥행 실패로 분양사업에서 계약금과 중도금이 제대로 유입되지 않아도 자체 비용을 들여 공사를 마무리해야 한다는 얘기다. 시행사가 자금난 또는 부도가 날 경우 사업장을 떠안을 가능성도 높다.

효성중공업은 주택, 재개발, 상업시설 공사에는 모두 PF-책임준공으로 신용보강을 제공하고 있다. 순천에코그린이 시행사인 '순천자원순환센터 민간투자사업'에서는 PF-연대보증을 맺은 상태다.

브랜드 이미지에도 악영향이 미친다. 지난해 시공능력평가순위 41위인 효성중공업은 코오롱글로벌 등과 함께 건설사 자체 역량보다는 그룹 계열사란 점에서 인지도가 높다. 하지만 잇딴 분양 실패는 이같은 브랜드 이미지에 타격을 줄 수밖에 없다. 청약시장에서 흥행하지 못하거나 준공 때까지 팔리지 않은 '악성 미분양'이 되면 분양가에 프리미엄이 제대로 형성되지 않는 게 일반적이다. 브랜드 선호도가 떨어지면 주변 지역의 정비사업에서 시공사로 참여할 확률이 낮아지게 된다.   

투자은행(IB) 관계자는 "작년 초 공급한 '해링턴 플레이스 진사' 등을 포함하면 미분양 보유분이 상당해 신규 사업에 부담이 커질 것"이라며 "건설부문의 매출 비중이 40% 정도를 차지하는 상황에서 주택사업 부진은 중장기적으로 기업 성장에 발목을 잡을 가능성이 있다"고 말했다.

leedh@newspim.com

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[단독] KF-21 보라매, 공군에 9월 인도 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국항공우주산업(KAI)이 국산 초음속 전투기 KF-21 '보라매' 양산 1호기를 9월 17일 공군에 처음 인도한다. KAI는 이날 복좌형 한 대를 시작으로 연말까지 모두 8대를 인도할 계획인 것으로 10일 확인됐다. 공군 창설 77주년(10월 1일)을 앞두고 국산 전투기를 처음 인수한다는 점에서 상징성이 크다. 지난 5월 13일 경남 사천시 공군3훈련비행단에서 국산 초음속 전투기 KF-21 시제기가 힘차게 이륙하고 있다. [사진 = 뉴스핌DB] 방산업계 한 관계자는 "9월 17일 인도는 계약상 반드시 지켜야 하는 일정"이라며 "10월로 넘기면 지체상금 문제가 발생할 수 있어 변경이 어려울 것"이라고 말했다. 방위사업청도 KF-21 양산 1호기를 9월 공군에 인도하고, 2028년까지 공대공 임무 중심의 블록Ⅰ 40대를 전력화하는 계획을 수립한 것으로 알려졌다. KF-21 체계개발은 2015년 12월 시작해 지난달 29일 경남 사천 KAI 본사에서 열린 종결 기념식으로 공식 마무리됐다. 착수 10년 7개월 만이다. 시제기 6대로 약 1600회 비행시험을 사고 없이 마쳤고, 지난 3월 양산 1호기가 출고된 데 이어 5월 '전투용 적합' 판정을 받았다. 방사청은 이를 통해 설계·제작·비행제어·체계통합·시험평가 등 핵심 역량을 국내에 축적했다고 평가했다. 한국은 이번 개발로 4.5세대급 초음속 전투기를 독자 개발·양산한 8번째 국가가 됐다. 다만, 엔진 등 일부 구성품에는 해외 기술이 포함돼 있어 '완전 국산화'를 의미하지는 않는다. 기체 설계와 체계통합, 비행제어 소프트웨어, 에이사(AESA) 레이더, 생산·정비 기반을 자체 확보한 점이 핵심 성과로 꼽힌다. 첫 전력화 기지는 경북 예천의 공군 제16전투비행단이 유력하다. 156전투비행대대를 중심으로 복좌형을 우선 배치해 '조종사 전환훈련'과 '운용성능 확인'에 활용할 방침이다. 이후 단좌형이 추가되면, 예천에 블록Ⅰ 약 20대 안팎이 배치될 가능성이 높다. KF-21은 퇴역한 F-4E와 단계적 퇴역이 예정된 F-5E/F의 공백을 메운다. 정부 계획대로면, 2032년까지 총 120대가 배치된다. 지난 7월 29일 경남 사천 한국항공우주산업(KAI)에서 개최된 'KF-21/IF-X 체계개발 종결 기념식'에서 이용철 방위사업청장이 개회사를 하고 있다. [사진=방위사업청 제공] 2026.08.11 gomsi@newspim.com 공군의 KF-21 인수 사흘 전인 9월 14일, 주력 공대공 무장인 유럽산 '미티어(Meteor)' 미사일 14발이 국내에 도착하는 것으로 확인됐다. 방사청이 2024년 10월 유럽 방산업체 MBDA와 체결한 1차 도입계약 100발 가운데 일부물량으로, 기체만 먼저 인도되고 무장이 뒤따르는 상황을 피하기 위한 조치로 풀이된다. 올해 인도되는 KF-21은 '공중우세 임무' 중심의 블록Ⅰ이다. 주력 무장은 미티어 장거리 공대공 미사일과 독일 딜(Diehl)사의 IRIS-T 단거리 공대공 미사일이다. 동체 하부에 미티어 4발, 날개 장착대에 IRIS-T를 탑재해 원거리 교전과 근접 공중전을 함께 수행한다. 20㎜ M61A2 기관포도 장착된다. KF-21은 2024년 5월 두 미사일을 각각 처음 실사격해 표적을 명중시키며 데이터 연동·분리·유도·사격 능력을 검증했다. 미티어는 램제트 추진기관을 적용한 능동 레이더 유도 미사일로, 발사 후에도 추진력을 오래 유지해 회피기동하는 적기를 장거리에서 추격할 수 있다. 공군은 국산 장거리 공대공 유도탄이 2032년쯤 전력화될 때까지 미티어를 KF-21의 주력 중·장거리 무장으로 운용할 방침이다. KF-21 1대는 장·단거리 공대공 미사일을 합쳐 최대 6발을 탑재할 수 있다. 2023년 5월 9일 오후 경남 사천 한국항공우주산업(KAI) 본사 격납고에서 KAI 직원들이 한국형 전투기 KF-21 시제기에 미티어 중거리 공대공 미사일을 장착하고 있다. 2023.05.10 photo@newspim.com KF-21 블록Ⅱ 80대는 JDAM, KGGB, 천룡 장거리 공대지 미사일 등 10여 종의 무장을 순차 통합해 다목적 전투기로 전환하는 단계다. 블록Ⅲ는 내부무장창과 저피탐 성능, 전자전·센서 성능을 강화하는 중장기 개량 구상으로, 이번 첫 인도와는 직접 관련이 없다. 문제는 예산이다. 블록Ⅱ 80대 사업비는 당초 14조2440억원에서 18조4422억원으로 약 4조1982억원(29.5%) 늘어난 것으로 추산됐다. 환율과 공급망 불안, 무장 통합 비용이 복합적으로 반영된 결과다. 지난 5월 22일 방위사업추진위원회는 블록Ⅱ 양산 착수를 위한 첫 예산 625억원 편성을 의결했지만, 최종 사업비와 연차별 예산은 기획재정부 협의와 국회 심의를 거쳐야 할 것으로 보인다. 한편, 일본 군사전문지 '군사연구(軍事研究)'(2022년 10월호)는 'KF-21 전투기 보라매-블록Ⅲ에서 스텔스 전투기로 진화'란 기사에서 "한국의 KF-16 면허생산과 T-50 공동개발 경험이 이번 국산전투기 개발 성공으로 이어졌다"고 평가한 바 있다. 공군은 9월 첫 인도를 차질 없이 소화하고 2028년까지 블록Ⅰ 40대를 예정대로 받는 동시에, 블록Ⅱ 재원을 안정적으로 확보해야 하는 과제를 안게 됐다. gomsi@newspim.com 2026-08-11 17:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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