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[단독] 대전관광공사 '교통문화연수원 이관' 일방진행 불법 의혹

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노조 "사전 협의 없이 이관 진행… 대전시에 거짓보고도"
"동의 안하면 대기발령…사실상 '반협박' 동의서 받아"
관광공사 고소..."노조조끼 벗으라고 강요해 책임 물을 것"

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 대전관광공사 노사 갈등이 결국 법정싸움으로 격화됐다. 관광공사가 운영했던 교통문화연수원 이관 과정에서 공사의 위법한 고용승계 동의서 작성을 두고 노사 협의과정을 거치지 않았다며 노조가 관광공사를 고소한 것이다.

1일 노조는 대전지방노동청에 관광공사와 윤성국 사장과 김용원 상임이사를 상대로 고소장을 접수했다. 이는 관광공사가 노조와의 단체협약을 위반하는 등 부당노동행위 혐의가 있다는 판단에서다.

<뉴스핌>에 공개한 고소장에 따르면 공사 대행사업인 '교통문화연수원'의 대전교통공사 이관 과정에서 노조와 협의 없이 고용승계 동의서를 작성 등을 하도록 강요했다는 것이 부당노동행위에 대한 명백한 책임에서 자유로울 수 없다는 노조 측 입장이다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 대전관광공사 노사 갈등이 결국 법정싸움으로 격화됐다. 2023.09.01 gyun507@newspim.com

교통문화연수원은 교통분야 종사자 교육기관으로, 현재 연수원장을 맡고 있는 강규헌 팀장과 일반직·공무직 등 22명이 소속돼 있다. 대전관광공사가 운영해 오다 지난해 출범한 대전교통공사 측에 모든 사업을 이관하게 됐다. 그런데 공사가 노조와 협의 없이 소속 직원을 일방적으로 관광공사 고용승계 이관 추진을 했다는 쟁점이다.

이상철 노조위원장은 "단체협약 제34조에 따라 조합원 신분 변동 시 조합과 사전 협의해야 함에도 사측은 이를 지키지 않고 노조에 관련 통보만 했을 뿐"이라며 "이에 따라 임시노사협의회를 두 차례 진행했지만 결론이 나지 않아 추후 다시 협의하기로 했는데, 사측이 이를 어기고 개별 조합원에게 고용승계 동의서를 작성토록 강요했다"고 주장했다.

이 위원장은 "그 과정에서 '동의서를 작성하지 않으면 큰일난다'는 말을 하며 동의서를 반 협박식으로 받아냈다"며 "엄연한 단체협약 위반"이라고 주장했다. 고소장에 따르면 '이관 동의서 작성을 강요하는 과정에서 잔류를 희망할 경우 공무직 2명 정도만 재배치 받을 수 있고, 나머지 직원들은 모두 대기발령을 당할 것'이라고 한 것으로 확인됐다.

노조 측에 따르면 1일 현재 연수원 소속 공무직·직원 대부분이 동의서를 작성했다.

노조는 "관광공사 잔류를 원하는 의견도 있었음에도 사측이 이는 무시하고 '반협박'으로 동의서를 받아갔다. 당장 자리보존을 운운하니 잘릴까 걱정한 직원들이 동의서를 작성할 수밖에 없었던 걸로 안다"며 "동의서에 대한 법적 효력 부분도 향후 문제 삼아야 할 것"이라고 밝혔다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 1일 노조는 대전지방노동청에 관광공사와 윤성국 사장과 김용원 상임이사를 상대로 고소장을 접수했다. 2023.09.01 gyun507@newspim.com

심지어 공사가 관할기관이 대전시에 거짓 보고를 했다는 주장도 나왔다. 공사가 교통문화연수원 대전교통공사 이관에 대해 노조와 협의한 것처럼 보고했다는 것이다.

이 위원장은 "윤성국 사장과 경영진들이 대전시 측에 거짓 보고했다"며 "우리 노조와 협의되지 않았고 심지어 뒤에서 노조원들을 거짓 협박해 동의서를 받아간 내용을 시에 숨기기까지 했다"고 지적했다.

또 경영진이 불법적으로 '노조탄압'에 나섰다고 주장도 나왔다.

이 위원장은 "지난 6월 13일 실무협상을 위한 면담을 요청하는 노조 사무국장에게 김용원 상임이사가 '노조 조끼를 벗으면 응하겠다'고 말했다"며 "이는 명확한 노조탄압"이라고 지적했다. 노조는 김용원 이사 발언에 대해 '노동조합 및 노동관계조정법 제81조 부당노동행위'에 해당된다고 밝혔다.

공사는 노조 측 주장에 사실이 아니라고 선을 그었다. 윤성국 관광공사 사장은 <뉴스핌>과의 통화에서 절차대로 이관 협의가 이뤄지고 있으며 직원들이 자발적으로 동의서를 작성했다고 주장했다.

윤 사장은 "단체협상을 수차례 진행했으며 이관 관련해 어느정도 동의된 상태에서 개별동의서를 받게 됐다"며 "절차에 따라 이뤄지고 있는 행정이다, 노조 주장은 사실이 아니다"고 말했다.

그러면서 "(교통문화) 연수원 직원 일부가 관광공사에 남고 싶다고 의견을 밝힌 걸로 아는데 산하기관 인력 정원이 정해진 만큼, 혹시라도 교통공사로 가지 않고 관광공사에 남게 되면 자리가 없어 정리가 될 수도 있는 위험에 처해진다"며 "이 부분을 설명 드렸을 뿐"이라고 강조했다.

[대전=뉴스핌] 오영균 기자 = 이상철 노조위원장은 "대전관광공사가 단체협약 제34조에 따라 조합원 신분 변동 시 조합과 사전 협의해야 함에도 사측은 이를 지키지 않고 노조에 관련 통보만 했을 뿐"이라며 대전고용노동청에 고소장을 접수했다" 밝혔다. 2023.09.01 gyun507@newspim.com

대전시에 거짓보고를 했다는 노조 주장에 대해서는 최종 협의가 되지 않았음을 인정했다. 다만 협의가 어느정도 진행됐기 때문에 문제 없다는 입장을 밝혔다. 윤 사장은 "최종적인 문서 작성을 하지 않았을 뿐 수차례 노조와 협의 과정을 거쳤기 때문에 협의됐다고 시에 보고했다"며 "오히려 노조 측에 협의하자고 두 차례 공문을 보냈지만 노조가 '윤성국 사장이 해사행위를 했기 때문에 인정하지 않는다'며 협의회가 열리지 못했다"고 설명했다.

공사는 고소에 대해 절차를 따르겠다고 밝혔다. 윤 사장은 "협의사항을 절차에 맞게 진행해온 만큼 노동청이 향후 관련 조사에 나설 경우 적극적으로 협조하겠다"면서 "노사협의를 통해 하나씩 풀어 나가길 바란다"고 말했다.

노조 측은 이에 대해 단호하게 대응하겠다는 입장이다. 이상철 노조위원장은 "21세기 대한민국에서 벌어질 수 없는 노조탄압들이 대전시 산하기관인 관광공사에서 이뤄지고 있다"며 "현 상황을 절대 묵과하거나 물러나지 않고 윤성국 사장과 경영진들의 책임을 끝까지 물을 것"이라고 강조했다.

gyun507@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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