전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
경제 경제일반

속보

더보기

김종인 "감사위원 분리 선임 없인 '경제3법' 개정 무의미"

기사입력 : 2020년11월17일 18:29

최종수정 : 2020년11월17일 18:30

"기업 방종 막기 위해선 제도적 장치 불가피" 강조
"코로나19가 재계에 좋은 핑계 제공" 지적도

[서울=뉴스핌] 김민수 기자 = 김종인 국민의힘 비상대책위원장이 정부·여당이 추진하고 있는 일명 '경제3법(공정거래법·상법·금융그룹감독법)'에 대해 사실상 찬성 입장을 내놨다.

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 김종인 국민의힘 비대위원장이 17일 서울 여의도 전경련회관에서 열린 한국기업거버넌스포럼에 참석해 '경제민주화를 향한 10년간의 여정'을 주제로 초청강연을 하고 있다. 2020.11.17 leehs@newspim.com

김 위원장은 17일 오후 서울 여의도 전경련회관에서 열린 한국기업거버넌스포럼 초청 강연회에 참석해 '경제민주화를 향한 10년간의 여정'을 주제로 강연에 나섰다.

김 위원장은 "우리 사회가 조화를 누리고 모든 경제 주체가 협력할 수 있는 시스템을 만들기 위해선 경제민주화를 제대로 시행해야 한다"며 "사회가 조화를 이뤘을 때 가져오는 혜택에 대해 생각해볼 필요가 있다"고 밝혔다.

이어 "재벌이 아니면 나라가 존재하지 못하는 것처럼 착각하고 있다"며 "시장경제, 나아가 민주주의를 지키기 위해선 기업의 지난친 방종을 제어하는 제도적 장치가 불가피하다"고 말했다.

그러면서 최근 논란이 되는 경제3법에 대한 개정 필요성을 내비쳤다.

김 위원장은 "국가가 정상적인 발전을 하려면 현 상황을 정확하게 진단하고 처방하는 것이 필요하다"며 "시장경제 특성상 부의 일부가 집중되는 현상은 어쩔 수 없지만, 그것을 관리하는 시스템은 제도적으로 만들지 않으면 불가능하다"고 진단했다.

동시에 "(올해 발생한)신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 재계에 좋은 핑계꺼리를 제공해줬다"며 "(경제3법이) 경제활동을 하는데 방해가 돼서 반대하는 건 아닐 것"이라고 꼬집었다.

경제3법은 지난 8월 국무회의에서 의결권 상법 개정안, 공정거래법 개정안, 금융그룹 감독법 제정안을 뜻한다. 이 가운데 다중대표소송제 도입·감사위원 분리 선임·3% 의결권 제한규정 개편 등이 담긴 상법 개정안, 전속고발권 폐지·지주회사 지분율 규제 강화 등이 포함된 공정거래법 개정안을 두고 정부·여당과 재계가 첨예하게 대립하고 있다.

특히 감사위원 분리 선임에 대해 김 위원장은 상법 개정의 핵심사안인 만큼 반드시 포함돼야 한다고 강조했다.

김 위원장은 "과거 박근혜 정권 때도 소액주주들의 독립적인 사외이사 선임 시스템이 추진됐으나 막판에 빠진 바 있다"며 "이번에 추진되는 감사위원 분리 선임이 (개정안에서) 빠진다면 법을 개정할 필요도 없다"고 밝혔다.

집중투표제에 대해서도 "집중투표제도 역시 소액주주들을 위해 생겨난 것"이라며 "재계 반대로 집단소송제도가 무산되면서 지난해 발생한 BMW, 폭스바겐 등 독일차 관련 사태 때 국내 소비자들이 제대로 피해보상을 받지 못한 사례를 상기할 필요가 있다"고 덧붙였다.

mkim04@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동