전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[미국대선] '인종차별 시위 싫증' 교외 지역이 변수로 부상

기사입력 : 2020년09월08일 13:38

최종수정 : 2020년09월08일 13:38

펜실베이니아 교외 카운티에서 트럼프 지지율 역전
"시위 불안감 커져…교외 백인들, 부정 여론 많아"

[서울=뉴스핌] 박진숙 기자 = 오는 11월 3일(현지시간) 미국 대통령 선거를 앞두고 여론조사에서 민주당 후보인 조 바이든 전 부통령이 도널드 트럼프 미국 대통령을 앞서고 있는 것으로 나타났지만, 교외 지역을 고려하면 바이든 후보가 밀릴 가능성은 아직 있다는 분석 결과가 나왔다.

폭스뉴스는 7일(현지시간) 최근 실시한 먼모스대의 펜실베이니아 주 대선 여론조사를 인용하면서, 인종차별로 불거진 전국적인 시위로 인해 사람들의 불안감이 커지면서 교외에서는 선거 전략을 '공공 안전'으로 바꾼 트럼프 대통령으로 지지율 역전된 결과가 나왔다고 보도했다.

[버지니아 로이터=뉴스핌] 이영기 기자=6일(현지시간) 미국 버지니아주 스털링에서 트럼프 미 대통령 지지자들이 성조기 등의 기발을 들고 가고 있다. 2020.09.07 007@newspim.com

지난 5월 흑인 조지 플로이드의 사망과 지난 8월 제이콥 블레이크의 하반신 마비 이후 포틀랜드와 미니애폴리스에서 폭력 시위가 불거지면서 트럼프 대통령은 선거 캠페인을 전환, 오는 11월 대선에서 민주당이 승리하면 교외에 이와 같은 불안정한 지역이 확산할 것이라고 언급해왔다.

애리조나주 파이날 카운티 홀리 리옹의 민주당 의장은 미국 정치 전문지 폴리티코와의 인터뷰에서 "우리는 (트럼프의 메시지가) 효과가 있다는 것을 알 수 있는데, 교외 유권자들에게 일종의 불안감이 있기 때문"이라고 말했다.

이와 같은 우려는 실제로 다른 교외 지역에서 나타나고 있는데, 교외 유권자 홍보에 나선 민주당원들은 대학 교육을 받은 백인 여성들이 시위에 대해 "정말로 싫증 나기 시작했다"고 말하는 것을 목격했다고 밝혔다.

지난 2일 몬머스대가 실시한 여론조사에 따르면, 바이든 후보는 경합주 중 하나인 펜실베이니아 주에서 트럼프 대통령보다 우세하지만 격차가 4포인트 수준까지 좁아진 것으로 나타났다.

지난 7월 중순 여론조사에서 펜실베이니아 주의 바이든 후보 지지율은 53%, 트럼프 대통령은 40%로 나타났지만, 이번 8월 말 조사에서는 바이든 49%, 트럼프 45%로 그 격차가 줄어들었다. 바이든 후보에게 꼭 표하겠다는 응답자는 43%, 트럼프는 40%로 나타났다.

경합주는 펜실베이니아 주와 애리조나 주, 플로리다 주, 미시건 주, 위스콘신 주, 노스캐롤라이나 주 등 총 6곳이다.

그런데 이번 조사에서 필라델피아 주 교외를 포함한 10개 경합 카운티에서 트럼프 대통령이 바이든 후보를 46% 대 44%로 2포인트 앞서고 있는 것으로 나타났다. 6주 전 조사에서는 바이든이 54% 대 35%로 압도적인 차이로 앞지르던 지역들이다.

미국의 상원과 하원의원을 선출하는 2018년 중간선거에서 민주당이 12개 선거구에서 앞섰지만, 경합주였던 6개 선거구에서 공화당이 앞섰다는 점도 고려해야 한다.

위스콘신주 밀워키 외곽 오조키 카운티의 로버트 테이터슨 민주당 간사는 "트럼프는 '나만이 너희를 구원할 수 있다'는 선거 전략으로 나서고 있는데, 이것은 내가 우려했던 것"이라고 말했다.

그러나 일부 공화당원들은 트럼프 대통령의 과장된 발언이 문제가 될 수도 있다고 우려를 표명했다. 공화당 자문위원 겸 여론조사 전문가인 프랭크 룬츠는 폴리티코와의 인터뷰에서 "트럼프 대통령은 유권자의 관심이 집중될 만한 이슈를 꺼내지만, 이를 잘못된 방식으로 말한다"고 지적했다.

그러면서 "교외 유권자들은 법과 질서보다 '공공 안전'을 더 원한다"면서 "그들은 '통제되는 거리'보다 '안전한 거리'를 원하지만, 트럼프의 미사여구는 지나치게 과장되어 있어 오해를 불러일으킬 수 있다"고 덧붙였다.

justice@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동