구글·페북·네이버·카카오·야후, 너도나도 온라인쇼핑, 왜?

기사입력 : 2020년07월29일 09:58

최종수정 : 2020년07월29일 13:32

온라인쇼핑 생태계 구축 성공하면 막대한 '이익' 창출
"우산효과 파급력 커"...브랜드 효과 상당

[서울=뉴스핌] 김지완 기자 = 아마존, 구글, 알리바바, 바이두, 페이스북, 네이버, 야후재팬, 카카오. 이 기업들엔 공통점이 있다. 시작점은 달랐지만, 현재 모두 온라인쇼핑 사업을 영위하면서 4차산업 기술을 선도하는 기업으로 꼽힌다는 점이다.

29일 관련업계에 따르면 IT기업들이 온라인쇼핑에 뛰어드는 데는 크게 4가지 이유가 있다. 우선 온라인쇼핑 생태계 구축에 성공하면 막대한 이익창출이 가능하다. 이를 바탕으로 4차산업 기술을 선도하는 기업으로 올라설 수 있다는 것이다. 둘째, 쇼핑사업이 테크핀, 빅데이터, 인공지능, 클라우드 등 4차산업 핵심기술과 연결돼 있다는 것이다.

셋째, 플랫폼을 보유한 IT기업들은 뛰어난 빅데이터 수집·활용 능력으로 기존 유통질서를 깰 수 있다는 자신감이 온라인쇼핑 진출 배경으로 작용하고 있다. 마지막으로 아마존, 구글, 네이버 등 IT기업들의 우산효과가 커 입점 판매자들과 상생할 수 있다는 점이다.

◆ 온라인쇼핑 생태계 구축 성공하면 막대한 '이익' 창출

온라인쇼핑 생태계가 구축되면 막대한 이익을 창출할 수 있기 때문이다. 아마존과 알리바바는 온라인쇼핑 이익을 발판삼아 글로벌 전체를 선도하는 4차산업 기업이 됐다. 이 때문에 아마존에 대항해 구글, 페이스북에 쇼핑업에 뛰어들었고, 중국에선 알리바바에 대항해 바이두가 도전장을 내밀었다.

변상선 부산가톨릭대학교 컴퓨터공학과 교수는 "아마존이 다양한 데이터 수집을 통해 소비자 소비패턴과 추천 상품을 잘 분석하고 있다"며 "결국 아마존은 소비자 관심과 흥미를 끌며 많은 이익을 통해 세계적인 기업이 됐다. 현재는 데이터 활용의 선두주자가 됐다"고 설명했다.

28일 시장조사업체 카날리스에 따르면 '아마존웹서비스(AWS)'라는 지난해 클라우드 글로벌 시장점유율 32.3%를 기록했다. 2위 마이크로소프트 애저(16.9%)를 약 2배 앞선 확고부동한 1위다. 아마존 알렉사(Alexa)는 지난해 글로벌 AI스피커 시장점유율 26.2%(스트래티지 애널리틱스 발표)로 선두에 올랐다.

◆ 쇼핑사업이 4차산업 기술 발전 '토대'

온라인쇼핑을 통한 테크핀(TechFin), 빅데이터, 인공지능, 클라우드 등의 4차산업 기술을 발전으로 연계시킬 수 있다는 분석도 있다.

김정심 상지대학교 경영학과 교수는 "알리바바는 핀테크(알리페이)와 유통 선순환이 세계 수준의 클라우드 컴퓨팅 시스템과 빅데이터 구축을 가능하게 했다"며 "이는 AI와 같은 첨단기술 발전을 더욱 가속화 시킬 수 있는 토대가 되고 있다"고 말했다.

알리바바는 지난해 9월 GPU보다 10배 빠른 AI칩(한광800)을 선보였다. 알리바바 클라우드는 지난해 광군제(11월11일)에서 13억개 주문을 문제없이 처리하는데 성공했다. 초당 54만4000건의 주문에도 서버가 견뎌낸 것이다. 알리바바 클라우드는 지난해 글로벌 4.9%로 중국을 포함 동남아에서 확실한 플레이어로 자리매김했다. 뿐만 아니라, 중국의 낙후된 금융시스템을 극복하기 위해 알리페이를 내놓으며 마윈 회장은 지난 2016년 테크핀이란 개념을 창안했다.

네이버는 수년전부터 단순 검색서비스를 제공하는 포털에서 벗어나 클라우드(NBP). 인공지능(클로바), 테크핀(N페이) 등의 다양한 4차산업 기술을 활발하게 전개하고 있다. 야후재팬은 지난해 일본 내 최대 의류 전문 판매 사이트를 운영하는 '조조'(ZOZO)를 인수했다. 인수금액만 4000억엔(4조4000억원)에 달했다.

[서울=뉴스핌] 정윤영 기자 = 한성숙 네이버 대표가 4일 청와대에서 열린 한국판 뉴딜 국민보고대회에 화상으로 참석했다. [캡쳐=KTV] 2020.07.14 yoonge93@newspim.com

◆ 뛰어난 빅데이터 수집·활용 능력...기존 유통질서 깰 수 있단 자신감

기존 유통질서를 깰만한 빅데이터를 수집·활용 능력을 가지고 있다는 자신감도 있다.

변 교수는 "구글 애널리틱스(Google Analytics의 행동 흐름 보고서를 통해 사이트내 어떤 페이지에서 이탈했는지 확인이 가능하다"면서 "종료가 유난히 많이 발생하는 페이지의 경우, 설문조사를 실시해 웹사이트 개선 인사이트를 획득한다. 상품 상세 페이지에서 종료한 고객에게 쿠폰을 발송함으로써 재방문 및 구매를 유도해 매출 극대화를 하고 있다"고 말했다.

이상호 경성대학교 디지털미디어학부 교수는 "페이스북은 가장 적합한 데이터 마케팅을 하고 있는 기업"이라면서 변화하는 소비자 기호에 발 빠르게 대체하는 상품기획과 마케팅으로 높은 성장을 보여주고 있다"고 진단했다. 그는 페이스북이 판매자 정보뿐만 아니라 구매자 정보를 획득에 유리한 위치에 있다고 부연했다.

고객들이 사이트를 이용하면서 제공한 데이터를 발판으로 강력한 유통 플랫폼을 구축할 수 있다.

업계 관계자는 "글로벌 IT 거대기업들이 지배하는 기술 플랫폼 특징 중 하나는 소비자 데이터에 대한 수요독점"이라며 "소비자가 지불하는 데이터는 플랫폼 시장 지배력을 증가시키고 플랫폼 운영 기업 가치를 증가시킨다"고 분석했다.

포털, 클라우드 등에서 확고부동한 입지를 구축한 구글은 판매수수료 무상 제공 등으로 이커머스 생태계 구축에 힘쓰고 있다. 최근엔 유튜브 하단 '쇼핑하기'로 국내 이커머스에도 진출했다. 페이스북은 지난 5월 '샵스(shops)'를 오픈했다. 미국, 유럽을 시작으로 최근 한국 등 아태 8개국 등으로 서비스 지역을 확대중이다.

[서울=뉴스핌] 정윤영 기자 = 카카오의 톡딜 라이브 서비스. [제공=카카오] 2020.05.04 yoonge93@newspim.com

◆ "우산효과 파급력 커"...브랜드 효과 상당

네이버·카카오 등의 우산효과 파급력이 크다는 분석도 있다. 우산효과는 마케팅 용어로 판매량이 증가하는 효과를 말한다. 예를 들어 뉴스핌 가방이 인기를 끌자 뉴스핌 지갑, 벨트 제품도 이미지가 좋아져 매출이 높아지는 것이다.

류민호 호서대학교 기술경영전문대학원 교수는 "네이버의 대해 긍정적으로 생각하고 있는 소비자는 네이버 입점 중소업체들에 대해서도 브랜드와 기술력이 높을 수 있다고 기대할 수 있다"며 "즉, 네이버 브랜드 가치가 네이버에 입점하는 중소업체들에게 긍정적인 영향을 미칠 수 있다"고 말했다.

검색에서 우월한 지위가 이커머스 시장 강자로 올라서는데 유리한 조건으로 봤다.

전성민 가천대학교 경영대학 교수는 지난 2018년 '국내 전자상거래의 규제 및 글로벌 경쟁 이슈 시장지배력, 데이터 주권, 아마존 효과를 중심으로' 제목으로 한국법경제학회에 게제한 논문을 통해 "네이버가 검색에서의 우월한 지위로 자신들과 이해관계가 직접적으로 일치하는 커머스 업체를 지원하거나 직접 운영한다면 이베이코리아는 경쟁력을 상실할 가능성이 매우 높아진다"고 내다봤더. 이어 "이 상황에서 거대 IT 기업들 특히 검색에서 지배적지위에 있는 포털 온라인 커머스 활동은 온라인 커머스 전문 기업들에게 큰 위협으로 인식 될 수 있다"고 판단했다.

네이버쇼핑은 후발주자임에도 불구 지난해 국내 커머스 사업자 중 유일하게 거래액 20조원을 달성했다. 카톡딜은 카카오톡 쇼핑하기가 지난해 6월 선보인 공동 구매 서비스로, 2명만 모아도 할인을 받을 수 있는 것이 특징이다. 제조사, 판매사는 단 시간에 제품을 팔고 재고도 소진할 수 있다. 거래액은 1년 만에 28배 이상 증가했다.

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35