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삼성전자도 코로나19에 뚫렸다…산업계 "셧다운 막자" 총력전

기사입력 : 2020년02월23일 06:15

최종수정 : 2020년02월23일 06:15

삼성전자 구미사업장 직원 확진으로 3일간 셧다운
각 기업들 사업장 관리, 직원 건강관리 총력전 모드
셧다운시 막대한 피해...경상권 몰린 자동차 '초긴장'

[서울=뉴스핌] 이강혁 기자 = 삼성전자 구미사업장이 코로나19 직격탄을 맞으면서 국내 산업계가 초비상이다. '셧다운 공포'가 현실화되면서 코로나19 차단에 총력전 모드다. 각 기업들은 대응 메뉴얼을 서둘러 만들어 시행하면서 사업장 관리와 임직원 건강관리를 대폭 강화하고 있다.

◆ 삼성전자 구미사업장 직원 코로나19 확진...3일간 '셧다운'

23일 재계와 구미시 등에 따르면 전날 삼성전자 구미사업장은 이곳 직원 A씨가 코로나19 확진 판정을 받자 즉시 '셧다운(사업장 일시 폐쇄)' 조치에 나섰다. 구미사업장은 스마트폰 연구개발과 생산 직원이 근무하는 곳으로 A씨는 무선사업부 소속인 것으로 전해졌다.

삼성전자는 구미사업장의 일시 폐쇄와 더불어 이날 전 직원들을 즉시 귀가조치했다. A씨와 밀접접촉한 동료는 자가격리하고 증상을 면밀히 살피도록 했다.

[경북=뉴스핌] 남효선 기자 = 이철우 경북지사가 21일 코로나19 대응방향을 제시하고 있다.[사진=경북도] 2020.02.21 nulcheon@newspim.com

구미사업장의 셧다운 기한은 오는 24일 오전까지로 정부 차원의 방역과 더불어 사업장 자체적인 정밀 방역이 이루어지고 있다. A씨가 근무한 층은 25일 오전까지 폐쇄된다.

삼성전자는 구미사업장 폐쇄와 관련해 코로나19 비상대응 테스크포스(TF)를 꾸려 운영 중이다. TF는 전날 오전 '긴급 공지 사항'이라는 문자메시지를 직원들에게 전달하고 사내 확진자가 발생소식을 알렸다.

삼성전자는 "임직원들의 건강을 최우선에 두고 필요한 모든 조치를 신속히 시행하겠다"고 밝혔다.

삼성전자 구미사업장이 코로나19에 뚫리면서 '셧다운' 조치에 나서자 산업계의 공포감은 극에 달하고 있다. 코로나19 국내 확산이 심각한 단계로 접어들면서 제조 기반의 생태계 위축은 불가피할 것으로 보인다.

◆비상걸린 기업들...대응 메뉴얼 시행하며 코로나19 차단 '총력전'

특히 확진자가 며칠간 폭발적으로 증가한 대구 등 경상권의 사업장은 전시상황을 방불케하고 있다. 삼성전자는 물론 LG전자, 현대차 등 경상권 기반의 사업장을 운영 중인 기업들은 임직원의 대응 메뉴얼을 시행하며 코로나19 차단에 총력전 모드다.

삼성전자는 각 사업부에 코로나19 대응 메뉴얼을 내려보냈다. 전사적인 출장 자제와 회의 최소화, 마스크 착용 의무화, 사업장 방역 등이 골자다. 임직원 안전과 건강을 관리하고 방역을 강화하기 위한 조치다.

삼성전자 영상디스플레이(VD) 사업부는 ▲국내 및 해외 출장 자제 ▲집합 교육 취소 ▲경북 구미와 경기 수원 사업장을 잇는 셔틀버스 운행 중단 등의 메뉴얼을 임직원에 배포했다. 반도체를 담당하는 디바이스솔루션(DS) 부문도 대구·경북 지역 출장을 자제하고 회의를 최소화하도록 했다. 경상권뿐만 아니라 경기 화성, 충남 온양·천안 사업장 간 이동도 자제하라고 권고한 것으로 전해지고 있다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증 23번째 확진자가 다녀가 임시 휴점 했던 서울 중구 롯데백화점 본점이 10일 오전 시설 방역 소독을 마친 뒤 영업을 재개해 이용객들이 오가고 있다. 2020.02.10 alwaysame@newspim.com

LG전자 등 LG그룹도 지난 21일 임직원 대상으로 사업장 간 출장을 자제하도록 했다. 특히 코로나19가 급속히 확산된 대구·경북 지역 출장은 연기하거나 화상회의로 대체했다. 특히 이 지역에 다녀온 직원의 경우 증상이 없더라도 예방적 차원에서 자택근무를 하도록 했다. 서울 LG트윈타워에서 대구·경북 지역을 오가던 헬기운행도 잠정 중단한 것으로 알려졌다.

현대차그룹도 노사 합의를 통해 직원이 모이는 집합교육을 중단하도록 했다. 예컨대 노조 교육은 물론 회사가 실시하는 기술 교육은 당분간 중단하기로 했고, 워크숍과 세미나 등 임직원 단체활동도 가급적 자제하도록 했다.

특히 경북대병원, 더블유병원, 계명대동산병원, 영남대병원, 대남병원 등 대구지역의 6개 병원을 방문하거나 중국 등 해외 코로나19 발병 13개 국가를 다녀온 임직원의 경우 무조건 2주간 자가격리하고 감염여부를 확인하도록 조치했다.

한화그룹은 대구·경북 사업장 근무 인원의 대외 활동을 자제하도록 했고 LS그룹은 37.5도 이상 고열 증상 직원의 사내 출입을 금지시켰다. 현대중공업은 사내 식당과 엘리베이터 등 폐쇄된 공간을 중심으로 주기적으로 방역하면서 직원들의 발열 상태를 체크 중이다. S-OIL 울산공장도 모든 직원에게 의심환자와 접촉한 경우 상태 확인 후 재택근무 조치한다는 내용의 협조 이메일을 발송하고 부서 회식 등도 당분간 자제해 줄 것을 당부했다.

◆ 3일 문닫은 백화점 200억 날려...경상권 자동차 중심지 '공포감 최고조'

각 기업들이 이같은 대응 메뉴얼을 발빠르게 시행하는 것은 직원들의 안전과 건강을 지키면서 사업장 생산차질 등 피해를 방지하기 위해서다. 특히 산업별로 다르기는하나 사업장이 하루만 제대로 운영되지 않아도 그 피해는 상상을 초월한다.

단적으로 이달 8일 직원의 코로나19 확진으로 사업장을 폐쇄했던 GS홈쇼핑의 경우 생방송 중단으로 발생한 단 3일간의 피해액(취급액 기준)이 100억원을 훌쩍 넘은 것으로 알려졌다. 앞서 이달 7일 확진자 방문으로 문을 닫았던 서울 소공동 롯데백화점 본점은 3일간 휴업으로 매출손실액은 200억원을 넘었다.

이번 삼성전자 구미사업장 폐쇄의 경우 스마트폰 생산기지가 베트남 등 해외에 있는 탓에 그 피해액은 크지 않을 것이란 예상이나 직원들의 불안심리 등을 감안하면 평상업무까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 보인다. 피해규모를 당장 가늠하기 어렵다는 이야기다.

자동차업계의 셧다운 공포감은 최고조에 달했다. 경상권은 특히 국내 자동차 부품산업의 메카라는 점에서 코로나19 확진자가 협력사에서 나오며 셧다운 사태가 벌어질 경우 자동차산업의 연쇄 셧다운 가능성도 완전히 배제할 수는 없다.

대구·경북 자역은 국내 자동차부품 생산의 20% 가량이 몰려있다. 자동차 부품사의 근무인력만 5만명을 넘고 경산, 영천, 경주 등에는 현대차 1차 부품협력사만 60곳이 몰려있다.

한편 전날 삼성전자의 한 경쟁사도 사업장 셧다운 가능성 소문이 퍼져 곤혹을 치뤘다. 이 회사의 평택사업장과 여의도 본사 근무자 부인과 룸메이트가 유증상 격리중이라는 인터넷 소문이 떠돌면서 이 회사는 "그런 사실이 없다"고 서둘러 진화에 나섰다. 

ikh6658@newspim.com

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뉴욕을 뒤흔든 맘다니 돌풍 [뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원= "빨리 뉴욕에 파트타임 일자리라도 알아봐야 할 것 같아요." 지난 주말 뉴욕 인근에 사는 지인들과의 모임 도중 나온 얘기다. 이날 저녁 자리 화제의 중심은 단연 '민주당 뉴욕 시장 후보 조란 맘다니'였다.'뉴욕 파트타임' 얘기도 맘다니 덕분에 나온 농담이다. 맘다니는 자신이 시장에 당선되면 뉴욕의 최저 임금을 시간당 30달러로 올릴 것이라고 약속했다. 지금 환율로 따지면 4만 600원 정도다. 현재 뉴욕의 최저 임금 시급은 16.50달러다. 이미 미국 내 최고 수준이다. 그런 뉴욕 최저 임금을 2배로 올리겠다는 얘기다. 물론 2030년까지라는 전제는 달렸다. 그렇다 하더라도 귀가 솔깃해질 만한 공약임은 분명하다. 비단 이날 모임뿐 아니다. 요즘 '뉴요커'들 사이에서 맘다니는 최고의 뉴스메이커다. 어디서든, 누구와든 맘다니 얘기를 꺼내면 10분~20분은 쉽게 대화를 나눌 수 있다. 그만큼 맘다니의 등장 자체가 뉴욕 사람들에게도 충격이자 파격이다. 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 뉴욕 시장 자리는 한국으로 치면 거의 서울 시장급이다. 뉴욕은 미국의 최대 도시이자, 전 세계에서 사람과 돈이 가장 많이 몰려드는 중심지다.  이런 뉴욕의 유력한 차기 시장 후보가 불과 33세라니. 그것도 아프리카 우간다에서 태어나 7세 때 뉴욕으로 이민 온 인도계 무슬림이다. 더구나 그는 26살이 되던 2018년에야 뒤늦게 미국 시민권을 취득하고 투표권을 받았다. 맘다니가 하버드 같은 아이비리그의 명문대를 졸업한 것도 아니다.  그는 평범한 학창 시절을 보내고 대학 졸업 후 저소득층 주택 압류 방지 상담사로 활동했다. 그러다가 2020년 뉴욕 주의회 하원의원 선거에 민주당 후보로 나서 선출된 것이 사회 경력의 전부다. 시쳇말로 '듣보잡' 수준이다. 예전 같았으면 뉴욕 시장 후보에 명함도 못 내밀 커리어다. 그런 맘다니가 불과 몇 개월의 선거 운동으로 민주당의 뉴욕 시장 후보가 됐다는 것은 믿기지 않는 스토리다.  그것도 뉴욕 주지사 3선에, 한때 차기 대선 후보 물망에 올랐고, 당내 유력 인사와 후원 그룹의 지원을 받는 '거물' 앤드루 쿠오모를 꺾었다. 그야말로 이변이 일어난 것이다. 민주당 전략가 트립 양은 뉴욕타임스(NYT)에 "현대 뉴욕시 역사에서 가장 큰 반전이 일어났다"고 평가했을 정도다. 맘다니는 1일 발표된 민주당 3차 경선 결과 과반이 넘는 56%를 득표했다. 이로써 그는 당당히 민주당의 뉴욕 시장 후보로 공식 선출됐다. 뉴욕은 아직도 민주당의 아성으로 불린다. 민주당 후보 공천은 뉴욕 시장 당선의 보증수표처럼 여겨진다. 뉴욕타임스(NYT)를 비롯한 미국 언론들의 관심은 이제 '맘다니 돌풍'이 과연 어디까지 이어질지에 모아진다. 숱한 전문가들은 아직 맘다니의 본선 경쟁력에 의문을 거두지 못하는 분위기다. 맘다니의 민주당 경선 승리의 발판이 됐던 급진적인 공약들이 결국 부메랑이 돼서 발목을 잡을 것이란 분석이 많다.  맘다니가 내세운 핵심 공약은 실제로 급진 좌파 성향의 포퓰리즘 정책으로 불릴 만하다. 시내버스 무임승차, 0세부터 5세까지 무료 보육 및 유치원 교육 실시, 뉴욕시 관리 아파트 임대료 동결, 값싼 시립 식료품점 설립, 부자 증세 등이 그것이다. 구체적 재정 대책이 없다는 질타와 비판이 나올 만하다. 게다가 맘다니는 학창 시절부터 팔레스타인을 지지하는 운동에 가담했다. 뉴욕과 민주당의 돈줄을 쥔 유대인들의 거부감도 크다.  민주당 주류와 온건그룹에선 벌써 부담스러운 티를 낸다. 너무 과격해서 중도층 이탈을 야기할 것이란 우려의 목소리를 낸다. 그래서 민주당을 지지하는 월가의 큰손들은 이미 온건 성향의 대항마를 찾고 있는 것으로 알려졌다. 당내 경선에서 패배했던 쿠오모 전지사나 경선에서 중도 사퇴한 에릭 애덤스 뉴욕 시장이 독립 출마 형태로 시장 선거에 나서려는 것과도 이와 연결돼 있다. 도널드 트럼프 대통령도 일찌감치 맘다니를 '100% 공산주의자 미친 놈'이라고 부르며 파상 공세를 퍼붓는 중이다.  급진 좌파 프레임을 씌워 민주당 전체를 싸잡아 비판하려는 의도도 깔려있다. 트럼프와 공화당은 색깔론 공세에 더해 민주당 측 후보 난립을 잘 이용하면 뉴욕 시장까지 손에 쥘 수 있겠다는 기대도 하고 있는 눈치다.  지하철에 탑승한 조란 맘다니 미국 민주당 뉴욕 시장 후보. [사진=로이터 뉴스핌] 이런 정치판의 셈법과 보도를 따라가다 보면 '맘다니가 11월 4일 선거에서 뉴욕 시장에 당선되기는 힘들겠구나' 하는 생각도 든다. 최근에 월가 금융기관에서 오래 기간 일했던 지인을 만난 자리에서도 '만다니의 한계'에 대해 얘기를 나눴다. 하지만 그의 견해는 좀 달랐다. 자신의 사무실에 근무하는 한 직원 때문에 생각이 바뀌었다고 한다. 그 직원은 줄곧 보수 성향을 보여왔고 지난 대선에서도 트럼프를 열렬히 지지했다고 한다. 그런 사람이 이번에 민주당 경선에 참여해 맘다니에게 표를 던졌다. 이유를 물으니, "뉴욕에서 사는 게 너무 힘들다. 물가가 미쳤다. 부자들은 상관없겠지만 우리 같은 단순 사무직은 열심히 일해도 렌트비, 교통비, 식료품비 내기에도 너무 벅차다. 내게 이념은 크게 상관없고, 누구라도 이 힘든 생활에 도움을 준다면 표를 안 찍을 이유가 없다"라는 답이 돌아왔다고 한다. 이 말을 들으니 맘다니의 공식 홈페이지 첫 화면에 큼직하게 적힌 슬로건이 새삼 머릿속에 다시 선명히 떠올랐다. "조란 맘다니는 뉴욕의 근로자들의 생활비를 낮추기 위해 시장직에 도전하고 있습니다"였다. 맘다니는 얼마전 NBC 방송의 간판 시사 프로그램 '미트 더 프레스'에 출연해 자신을 공산주의자라고 공격한 트럼프의 언급에 "나는 공산주의자가 아니다."라고 반박했다. 그리고는 "나는 트럼프가 힘을 실어주겠다고 대선 운동 기간 약속했던 바로 그 노동자들을 위해 싸우고 있다. 트럼프 대통령은 이후 그들을 배신해왔다"라고 말했다. '빨갱이 프레임'을 씌우는 트럼프에게 시원하게 한 방 먹이면서 자신이 노동자들을 위한 진짜 일꾼임을 드러내는 패기와 영리함이 번뜩이는 발언이다. 그래서 맘다니가 이념 프레임의 덫에 갇히지 않고, 뉴욕 시민의 민생과 민심을 파고드는데 성공한다면 '정말 큰일을 낼 수도 있겠다'는 생각도 든다. 그건 그가 뉴욕 시장에 당선된다는 의미만이 아니다. 인류 역사상 가장 풍요롭다는 21세기에도 팍팍안 일상을 견뎌내야 하는 노동자 계층과 밀레니얼 세대들에게 과거의 이념과 정치적 문법의 약발이 먹히지 않는다는 점을 확인시켜줄 '사건'이 될 수 있다.  맘다니 열풍과 논란이 뉴욕의 일회성 정치 이벤트로 그치지 않고 앞으로도 계속 증폭되고 변모하면서 확산될 것이란 예감이 드는 이유다.   kckim100@newspim.com 2025-07-03 04:16
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트럼프 "머스크 추방도 검토" [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 도널드 트럼프 미국 대통령이 기자들에게 "(일론) 머스크의 추방 문제도 고민해보겠다"고 발언하며, 두 사람 간 갈등이 또 한 번 수위를 높였다. 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 트럼프의 감세·재정 법안을 비판한 데 이어, 트럼프는 머스크의 정부 보조금과 계약에 대한 전수조사와 함께 추방 가능성까지 언급해 정치적·법적 논란이 확산되고 있다. 트럼프는 1일(현지시간) 백악관 앞에서 기자들과 만난 자리에서 "머스크를 추방할 수 있느냐"는 질문에 "모르겠다. 한번 살펴보겠다(I don't know, we'll have to take a look)"고 답했다. 그는 이어 "머스크는 많은 보조금을 받았으며, 전기촤 의무화 폐지에 매우 화가난 듯 하다"고 덧붙였다. 도널드 트럼프 미국 대통령과 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO).[사진=로이터 뉴스핌] 2025.06.21 mj72284@newspim.com 트럼프는 전기차 강제 규정을 "바이든 시대의 유산"으로 규정하고 폐지를 추진 중이다. 그는 "나는 전기차를 원하지 않는다. 휘발유도, 하이브리드도, 언젠가는 수소차도 원할 수 있다"며 "다만 수소차는 터지면 5블록 떨어진 데서 시신을 찾는다"고 비꼬기도 했다. 트럼프의 '추방' 발언이 담긴 클립이 퍼지자, 머스크는 X(옛 트위터)에 "이걸 더 키우고 싶어 죽겠지만, 지금은 참겠다"고 의미심장한 글을 올렸다. 이 논란은 머스크가 트럼프의 '크고 아름다운 하나의 법안 법(OBBBA)'을 "완전히 미치고 파괴적 법안"이라며 비판한 데서 촉발됐다. 트럼프는 이에 대해 "머스크는 역사상 가장 많은 보조금을 받은 사람"이라며, 정부효율성부(DOGE)가 머스크의 보조금 수혜 내역을 조사할 필요가 있다고 응수했다. 이어 트럼프는 "보조금이 없으면 로켓 발사도, 전기차 생산도 못할 것"이라고 몰아세웠다. 전문가들은 연방정부의 보조금·계약 중단이나 규제 강화 가능성을 주목하고 있으며, 이는 테슬라와 스페이스X의 사업에 실질적인 타격으로 이어질 여지가 있다고 지적한다. 머스크는 세금안 반대뿐 아니라 "새로운 정당(America Party)을 만들겠다"고 맞불을 놓으며 대선 기간부터 이어온 트럼프와 머스크 간 '브로맨스'가 균열 조짐을 보이고 있다. koinwon@newspim.com 2025-07-01 22:23
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